| 武汉地铁二号线名都站深基坑施工期变形监测与分析 |
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| 引用本文： | 李方成,胡斌,唐辉明,左清军.武汉地铁二号线名都站深基坑施工期变形监测与分析[J].安全与环境工程,2010,17(5). |
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| 作者姓名： | 李方成 胡斌 唐辉明 左清军 |
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| 作者单位： | 中国地质大学岩土钻掘与防护教育部工程研究中心,武汉,430074;中国地质大学教育部长江三峡库区地质灾害研究中心,武汉,430074;中国地质大学工程学院,武汉,430074 |
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| 基金项目： | 中国博士后科学基金特别资助项目，湖北省自然科学基金项目，武汉市青年科技晨光计划项目，教育部高等学校博士学科点专项科研基金项目，中国博士后基金项目 |
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| 摘 要： | 地铁车站深基坑监测对于保证基坑的正常施工与周围建筑物的安全具有重要意义。武汉地铁2号线名都站深基坑周边环境极其复杂,在距离基坑10 m的一侧分布有一幢30层高层建筑,另一侧有人员密集的学生公寓楼,结合其监测方案和监测数据,分析了基坑深部水平位移、周边重要建筑物及管线的沉降以及坑内钢支撑的轴力变化情况,并以此为依据对深基坑变形规律进行了研究,结果表明采用深基础形式的高层建筑物比采用浅基础的低矮建筑物能更好地抵抗沉降变形,但高层建筑物对基坑中上部的挤压作用不容忽视。
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| 关 键 词： | 深基坑 变形监测 武汉地铁 |
Deformation Monitoring and Analysis for the Deep Foundation Pit Construction Period of Mingdu Station of Wuhan Subway No.2 Line |
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| LI Fang-cheng,HU Bin,TANG Hui-ming,ZUO Qing-jun.Deformation Monitoring and Analysis for the Deep Foundation Pit Construction Period of Mingdu Station of Wuhan Subway No.2 Line[J].Safety and Environmental Engineering,2010,17(5). |
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| Authors: | LI Fang-cheng HU Bin TANG Hui-ming ZUO Qing-jun |
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