| 城市交通噪声的后续影响评价及控制措施探讨 |
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| 引用本文： | 罗争峰,庄惠生.城市交通噪声的后续影响评价及控制措施探讨[J].污染防治技术,2003,16(Z2):68-71. |
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| 作者姓名： | 罗争峰 庄惠生 |
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| 作者单位： | 罗争峰（东华大学环境科学与工程学院,上海,200051）;庄惠生（东华大学环境科学与工程学院,上海,200051） |
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| 摘 要： | 根据已有的噪声研究理论,结合上海市的交通噪声污染现状,得出从源头治理、传播途径控制及受体防护的三线并进方式,说明了交通建设的后续生态环境影响有一定的规律,与早期线路规划、施工过程及扩初环境影响评价有很大的关系,因而应在项目设计初期即进行合理、全面的评价.对于已建成投入运行的项目,则应针对其所处的环境区域功能、地理方位、环境影响现状等,开展客观、有效的调查,评价交通建设后期的生态影响,并对噪声污染的后期控制作些可行性的探讨,进而将交通噪声的危害尽力降低.
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| 关 键 词： | 环境影响评价 交通噪声 受体防护 |
| 文章编号： | 1004-695X(2003)04-0068-04 |
| 修稿时间： | 2003年9月20日 |
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