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| 多绳提升机主导轮轮辐筋板开焊原因的有限元分析 | |
| 引用本文： | 王明道,许铁林.多绳提升机主导轮轮辐筋板开焊原因的有限元分析[J].工业安全与环保,1985(1). |
| 作者姓名： | 王明道 许铁林 |
| 作者单位： | 武汉钢铁学院，武汉钢铁学院 |
| 摘 要： | 大冶有色金属公司丰山铜矿主井 DMT2.25×4多绳提升机,是洛阳矿山机器厂的前期产品,保留有块式制动器和油压传动系统。其主导轮直径为2.25m,筒壳为薄壁带网状筋板结构,支轮为六个厚16mm 的板式轮辐,轮辐中央有内外加强筋,筋板、轮辐与轮毂的连接均为焊接。两支轮外侧尚有两个制动轮,制动轮承受块式制动器的径向压力。该提升机于1972年底投入使用,近年来 |
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