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| 交通拥挤负外部性产生的原因及内部化手段的环境经济学分析 | |
| 引用本文： | 彭碧丹.交通拥挤负外部性产生的原因及内部化手段的环境经济学分析[J].辽宁城乡环境科技,2012(3):72-75. |
| 作者姓名： | 彭碧丹 |
| 作者单位： | [1]贵州大学资源与环境工程学院,贵州贵阳550025 [2]喀斯特环境与地质灾害防治教育部重点实验室,贵州贵阳550003 |
| 摘 要： | 应用微观经济学中的供需理论及环境经济学相关理论,从外部性理论的角度分析了城市道路交通拥挤产生的根本原因,将庇古税与补贴、科斯定理及政府管制应用于交通领域,并对这三种交通拥挤的负外部性内部化手段进行了环境经济学分析。 |
| 关 键 词： | 交通拥挤 帕累托优化 外部性 内部化 |
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