高速铁路对城市房价的影响研究——基于石武高铁面板数据的实证分析 |
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引用本文: | 陈立文,王荣,刘介立.高速铁路对城市房价的影响研究——基于石武高铁面板数据的实证分析[J].资源开发与市场,2018(10). |
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作者姓名: | 陈立文 王荣 刘介立 |
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作者单位: | 河北工业大学经济管理学院 |
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摘 要: | 基于石武高铁沿线13个地级市2005—2016年面板数据,利用双重差分倾向得分匹配法(PSM-DID)实证分析了高速铁路对沿线城市房价的影响。结果表明:(1)高铁建设对沿线城市房价的影响显著,并且在5%水平上显著提升沿线城市房价,而高铁开通对沿线城市房价造成的影响并不显著;(2)在城市规模方面,高铁建设对沿线中小城市的房价提升作用显著,而高铁开通对大、中、小城市房价影响并不显著,且对中小城市房价为负向影响;(3)在地域差异方面,高铁建设对沿线中部城市房价的提升作用较显著,而高铁开通对东部、中部城市房价影响并不显著,且高铁开通对中部城市房价为负向影响。
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