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视觉与听觉次任务对驾驶人视觉的影响及差异
引用本文:王抢,朱彤,朱可宁,吴玲.视觉与听觉次任务对驾驶人视觉的影响及差异[J].安全与环境学报,2014,14(4).
作者姓名:王抢  朱彤  朱可宁  吴玲
作者单位:长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室,西安710064;长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室,西安710064;长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室,西安710064;长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室,西安710064
基金项目:国家自然科学基金青年科学基金项目(51108036)
摘    要:为研究视觉与听觉次任务对驾驶人视觉的影响及差异性,在虚拟驾驶环境下设计次任务试验,要求被试驾驶人执行多组不同类型、难度的视觉与听觉次任务,同时利用眼动追踪装置采集驾驶人视觉特征参数。在筛选有效数据的基础上,运用统计学与数据挖掘方法比较驾驶人执行不同次任务时,视觉搜索区域面积、瞳孔面积、次任务完成时间的差异并分析统计显著性。结果表明,驾驶人在执行视觉次任务、听觉次任务、无次任务3种状态下,执行视觉次任务时视觉搜索区域面积最小、瞳孔面积变化幅度最大、次任务完成时间最长;无次任务时视觉搜索区域面积最大、瞳孔面积变化幅度最小、执行次任务时间最短;执行听觉次任务时,视觉特征数据居于视觉次任务、无次任务两种状态之间。上述差异具有统计学显著性,主观感知评价与客观数据具有一致性。研究表明,视觉与听觉次任务使驾驶人心理负荷明显增大,且视觉次任务对驾驶人的影响更为明显。

关 键 词:安全工程  驾驶人  注视特征  次任务  统计检验
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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