效用模型在船舶综合安全评估中的应用研究 |
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引用本文: | 李晓冬,唐文勇.效用模型在船舶综合安全评估中的应用研究[J].安全与环境学报,2014(5). |
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作者姓名: | 李晓冬 唐文勇 |
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作者单位: | 上海交通大学海洋工程国家重点实验室;青岛理工大学山东省城市灾变预防与控制工程技术研究中心; |
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摘 要: | 综合安全评估(FSA,Formal Safety Assessment)是专门针对船舶的安全管理方法,其特点是不但对风险进行评估,而且利用成本效益分析(CEA,Cost Effectiveness Analysis)对风险控制方案进行选择决策。为提高FSA方案决策的合理性,将效用理论应用于FSA的CEA分析。具体来说,首先利用损失效用函数定义某类事故风险的效用,用以表达决策者对该风险的厌恶程度。同时,利用期望效用公式,将船舶系统各类事故风险的效用综合为一个总效用值,称为综合风险效用模型。利用该模型提出基于效用的CEA方法,即在选择风险控制方案时,将CEA中的风险减小量代换为与之效用相等的确定性效益值,使方案决策能考虑决策者主观态度的影响。最后,在LNG船的FSA案例中使用了新方法,并与传统方法的结果进行对比,进一步证明了新方法的合理性与必要性。
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关 键 词: | 安全工程 船舶安全 综合安全评估 效用理论 成本效益分析 |
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