| 上海汽车产业集群建设之管见 |
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| 引用本文： | 曾刚.上海汽车产业集群建设之管见[J].长江流域资源与环境,2008,17(2):168. |
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| 作者姓名： | 曾刚 |
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| 作者单位： | 华东师范大学中国现代城市研究中心 |
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| 摘 要： | 上海是中国重要的轿车生产基地之一,居于全国各省市的领先地位.2005年,上海汽车工业完成工业总产值1 042亿元,占全国的9.43%;销售收入达1 187亿元,占全国汽车销售总额的10.5%;实现利润100亿元,占全国的19.40%,位于全国各省市自治区之首;上海市有全国三大汽车集团之一的上汽集团,有我国最大的中德轿车合资企业--上海大众,有投资最大、成长最快的中美轿车合资企业--上海通用;有全国种类最齐全、规模最大的轿车零部件工业基地,60多家世界一流的汽车零部件合资企业,上海的零部件配套能力是国内最强的;在整车和零部件公司数量、实力、整车产量、零部件产值、成本控制、新产品推出、吸引外资力度等七大类指标方面,上海所在的长江三角洲高居全国各地区的第一位,在本区域市场(汽车保有量)方面也仅位于京津地区之后,居全国第二位.上海被汽车产业界、学术界公认为国内轿车产业综合投资环境最佳、汽车产业集群建设条件最好的地区之一.为了科学准确地判断我国汽车产业集群发展水平,明确奋斗方向,笔者对上海汽车产业集群的发展水平、形成过程、关键制约因子、发展趋势进行了分析,认为上海汽车产业集群建设具有如下特点:
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| 关 键 词： | 汽车工业 上海市 产业集群 汽车零部件 合资企业 工业总产值 生产基地 销售收入 |
| 文章编号： | 1004-8227(2008)02-0163-07 |
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