| 基于IEUBK模型的公路环境多介质铅暴露风险评价 |
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| 引用本文： | 王晓钰,李飞.基于IEUBK模型的公路环境多介质铅暴露风险评价[J].环境工程,2014,32(5):95-100. |
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| 作者姓名： | 王晓钰 李飞 |
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| 作者单位： | 新乡学院化学与化工学院;湖南大学环境科学与工程学院; |
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| 摘 要： | 基于对案例区域的采样分析和相关参数资料的搜集,采用国际认可的综合暴露吸收生物动力学模型(IEUBK)对案例公路环境多介质铅暴露风险进行了评价研究。结果表明:以GB 15618—1995《土壤环境质量标准》为参比,研究区域土壤铅含量低于GB 15618—1995二级标准限值;路基西侧各距离采样点中的铅含量均高于路基东侧对应采样点,这很可能与该区域的常年主导风向有关;路基两侧土壤铅含量分布均基本呈现先升高后降低的趋势,距路基150m后的铅含量趋于相对稳定;基于IEUBK计算出案例区域多介质环境铅暴露对0~84个月的儿童受体的血铅贡献的几何均值为15.03~15.14μg/dL,而各采样点儿童血铅超过限值10μg/dL的概率均大于80%,故该区域儿童受体已存在较高风险。
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| 关 键 词： | 公路多介质环境 重金属 风险评价 IEUBK模型 |
MULTIMEDIA EXPOSURE RISK ASSESSMENT FOR LEAD IN THE ROADSIDE ENVIRONMENT BASED ON IEUBK MODEL |
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