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服务于运行车速预测的公路线形指标空间综合描述模型
引用本文:阎莹,王晓飞,张宇辉. 服务于运行车速预测的公路线形指标空间综合描述模型[J]. 安全与环境学报, 2010, 10(5): 193-195. DOI: 10.3969/j.issn.1009-6094.2010.05.045
作者姓名:阎莹  王晓飞  张宇辉
作者单位:长安大学汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室,西安,710064;华南理工大学土木与交通学院,广州,510640;辽宁省交通规划勘测设计院,沈阳,110005
基金项目:长安大学基础研究支持计划专项基金,中央高校基本科研业务费专项资金项目
摘    要:为提高公路路线设计指标的安全性和一致性,改变固有运行车速预测模型的建模思路,解决运行车速预测中公路线形指标的客观描述问题,通过分析运行车速与公路平、纵、横线形指标的相关性,提出公路线形空间综合指数的概念.应用模糊综合评判法,确定公路线形几何特性的模糊集,模型主要考虑的车速影响因素有平曲线半径、累计转角、曲线上位置比例、纵坡以及横坡等;运用层次分析法,确定各因素的权重,采用梯形和半梯形隶属函数,提出了服务于运行车速预测的公路线形指标空间客观描述模型;最后,应用实例进行了公路线形空间综合指标的计算说明.

关 键 词:交通运输安全工程  公路线形  描述模型  运行车速  模糊综合评判

Road alignment index space synthetic description model served for operating speed prediction
YAN Ying,WANG Xiao-fei,ZHANG Yu-hui. Road alignment index space synthetic description model served for operating speed prediction[J]. Journal of Safety and Environment, 2010, 10(5): 193-195. DOI: 10.3969/j.issn.1009-6094.2010.05.045
Authors:YAN Ying  WANG Xiao-fei  ZHANG Yu-hui
Abstract:
Keywords:
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