天津轻轨无功补偿系统节能效果研究

天津轻轨根据电力系统特点，利用PSCAD／EMTDC软件建立轻轨负荷及电缆的仿真模型，按照主变电所满载、轻载和接近空载3种状态进行仿真计算，并与现场实测结果对照，计算出无功补偿容量。对轻轨变电所35kV电压侧的3种动态无功补偿方案进行了经济性比较，最后得出集中式补偿是最经济的。并进行建设和安装，每年节约能源费用1000万元。在节约大量能源的同时，CO2年减排量达到6220吨。