| 冻融循环下路基改良土力学特性及破坏应变能密度研究 |
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| 引用本文： | 崔宏环,张振寰,何静云,杨兴然,王伟浩,王小敬. 冻融循环下路基改良土力学特性及破坏应变能密度研究[J]. 安全与环境学报, 2021, 21(5): 1957-1963. DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2020.0825 |
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| 作者姓名： | 崔宏环 张振寰 何静云 杨兴然 王伟浩 王小敬 |
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| 作者单位： | 河北建筑工程学院河北省寒冷地区交通基础设施工程技术创新中心,河北张家口 075000;北旺建设集团有限公司,河北承德067000 |
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| 摘 要： | 为了探究冻融循环条件下水泥改良路基土的力学特性变化,设计正交试验方案进行相应冻融循环条件下的三轴压缩试验,得到强度影响因素的敏感性排序,找到最佳试样配合比,并引入破坏应变能密度的概念,从能量角度对宏观力学变化规律进行了探究.结果表明:不同试验条件下,水泥改良土经历1次冻融循环作用后强度降低明显,初始黏聚力最大降低49.4％;水泥改良土强度影响因素中龄期及压实度的敏感性较强;水泥改良土在不同围压下经历1次冻融循环,破坏应变能密度分别降低41.12％、38.84％、34.73％、37.80％;分析发现破坏应变能密度和宏观强度与冻融循环次数呈负相关,与围压呈正相关.
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| 关 键 词： | 安全工程 破坏应变能密度 水泥改良土 冻融循环作用 正交试验 |
Research on improved subgrade soil mechanical properties and failure strain energy density under freeze-thaw cycles |
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| CUI Hong-huan,ZHANG Zhen-huan,HE Jing-yun,YANG Xing-ran,WANG Wei-hao,WANG Xiao-jing. Research on improved subgrade soil mechanical properties and failure strain energy density under freeze-thaw cycles[J]. Journal of Safety and Environment, 2021, 21(5): 1957-1963. DOI: 10.13637/j.issn.1009-6094.2020.0825 |
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| Authors: | CUI Hong-huan ZHANG Zhen-huan HE Jing-yun YANG Xing-ran WANG Wei-hao WANG Xiao-jing |
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