| 基于SR-CM的公务航空运行安全风险评估 |
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| 引用本文： | 高扬,贾晓珊.基于SR-CM的公务航空运行安全风险评估[J].安全与环境学报,2021,21(6):2415-2422. |
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| 作者姓名： | 高扬 贾晓珊 |
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| 作者单位： | 中国民航大学通用航空学院,天津300300;中国民航大学飞行技术学院,天津300300 |
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| 摘 要： | 为了对公务航空进行有效的安全风险管控,基于公务航空运行特点,构建基于Spearman秩相关系数-云模型(SR-CM)的公务航空运行安全风险评估模型.通过对近8年国内外公务航空事故事件进行分析整理统计,建立基于人-机-环-管系统的安全风险指标体系;针对单一赋权造成的随机性和模糊性,构建Spearman秩相关系数(SRCC)组合赋权模型,结合云模型(CM),将定性指标定量化进行安全风险评估.最后运用SR-CM模型对A公务航空公司进行试点验证,计算该公务航空公司的安全风险等级与安全风险等级标准之间的隶属度.结果表明,该公务航空公司安全风险评语云涉及从低风险到较高风险,并且与一般风险相似度最大,确定该公务航空公司的安全风险等级为一般风险.
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| 关 键 词： | 安全工程 安全风险评估 Spearman秩相关系数(SRCC) 组合赋权 云模型(CM) 公务航空 |
Safety risk assessment of business aviation operation based on SR-CM |
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| GAO Yang,JIA Xiao-shan.Safety risk assessment of business aviation operation based on SR-CM[J].Journal of Safety and Environment,2021,21(6):2415-2422. |
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| Authors: | GAO Yang JIA Xiao-shan |
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