| 基于CFX-ANSYS流固耦合的新型带支撑泥石流拦挡坝抗冲击性能分析 |
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| 引用本文： | 王秀丽,李俊杰,马肖彤.基于CFX-ANSYS流固耦合的新型带支撑泥石流拦挡坝抗冲击性能分析[J].安全与环境学报,2015(6):101-105. |
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| 作者姓名： | 王秀丽 李俊杰 马肖彤 |
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| 作者单位： | 兰州理工大学土木工程学院,兰州730050;西部土木工程防灾减灾教育部工程研究中心,兰州730050 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划项目，国家自然科学基金 |
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| 摘 要： | 在常规的重力式泥石流拦挡坝基础上,提出了一种带钢支撑的钢-砼组合式拦挡结构.采用流固耦合分析方法,将CFX与ANSYS相结合,在Workbench运行环境下,对常规的重力坝与新型的带支撑拦挡坝进行了数值模拟计算及对比分析,探究了支撑布置范围、支撑高度、支撑间距等对结构极限抗冲击承载力的影响及其规律,验证了新型结构的优越性.计算分析过程中,特别引入了水利水电工程拱坝设计中的柔度系数C作为关键参数.结果表明:随着柔度系数C的增大,支撑对坝体极限抗冲击承载力的提高作用愈加显著,而常规坝体的极限抗冲击承载力随之降低,坝体设计中应充分考虑结构柔度的影响;应采用满布且高度接近坝高的支撑,同时,支撑间距不应过大,以2.0m为宜;坝体柔度系数C以14.0～21.0为宜,此时带支撑坝体的极限抗冲击承载力增幅可达10％ ～ 25％,支撑的加强效果较为可观,但柔度系数过大(C≥24.0)或过小(C≤12.0)均会显著降低支撑对坝体的加强作用,在工程应用中应根据实际情况判断是否设置支撑.
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| 关 键 词： | 安全工程 抗冲击性能 流固耦合 泥石流拦挡坝 柔度系数 |
Analysis on impact resistance performance of a new type of debris flow dam with braces based on CFX-ANSYS fluid-structure interaction |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | safety engineering impact resistance performance fluid-structure interaction debris flow dams flexibility coefficient |
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