| 地铁车站火灾风险的概率模糊评估研究 |
| |
| 引用本文： | 米红甫,肖国清,王林元,薛胜超,王琼慧.地铁车站火灾风险的概率模糊评估研究[J].安全与环境学报,2015,15(5):16-20. |
| |
| 作者姓名： | 米红甫 肖国清 王林元 薛胜超 王琼慧 |
| |
| 作者单位： | 西南石油大学化学与化工学院,成都,610500;重庆市轨道交通(集团)有限公司,重庆,400042 |
| |
| 摘 要： | 火灾风险评估是为了有效预防和减少火灾的发生.在对地铁车站火灾风险定量描述的基础上,从火灾发生概率和火灾危害性2个一级指标出发,建立地铁车站火灾风险概率模糊评估模型,并以某地铁车站为实例论述该模型的应用.评估得出,该地铁车站火灾风险隶属矩阵为(0.11,0.27,0.41,0.21),依据最大隶属度原则,该地铁车站的火灾风险等级为“一般风险”;依据“赋值法”,该地铁车站安全评价得分为82.19,对应安全等级为“一般”.二者结论一致,也与该地铁车站的实际安全状况相符.
|
| 关 键 词： | 安全工程 地铁车站 概率模糊 |
On the fire risk evaluation for the subway station based on the probability fuzzy theory |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | safety engineering subway station probability and fuzzy |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
