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| 试论车用汽油有物质的控制对策 | |
| 引用本文： | 蒋涛,陈永强.试论车用汽油有物质的控制对策[J].陕西环境,2002,9(2):13-14. |
| 作者姓名： | 蒋涛 陈永强 |
| 作者单位： | [1]西安市环境监理处710068 [2]西安石油化工总厂710086 |
| 摘 要： | ０前言随着我国经济建设和汽车工业的高速发展，汽车尾气排放对城市大气环境造成的污染日趋严重，并成为主要的污染“大户”。如在北京市，汽车尾气对大气环境污染的“贡献率”已高达４５％左右。我们知道：影响和决定车辆尾气有害物质排放量的环节主要有三个。一是燃油质量和其中有害物质含量（源头）；二是车辆发动机质量及其工作状态（中间环节）；三是尾气净化装置（末尾环节）。在我国，由于基础设施、管理、生产技术条件落后等原因，使得车用汽油中环保指标与国外相比尚存在较大差距，其主要有害物质含量高，如硫、烯烃等含量比国外标… |
| 关 键 词： | 汽车 有害物质 控制对策 尾气 排放量 |
| 修稿时间： | 2002年2月12日 |
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