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DOI
责任编辑
分类号
杂志ISSN号
交通运输节能减排现状分析与策略思考
作者姓名:
张丽
张毅
朱晓东
作者单位:
1. 南京交通职业技术学院、江苏省交通节能减排工程技术研究中心
2. 南京大学
基金项目:
江苏省高校哲学社会科学研究基金项目,江苏省交通节能减排工程技术研究中心基金资助项目
摘 要:
近十年来,我国能源消费结构发生较大变化,工业能源消耗比重已从2000年的70%以上下降到不足60%,而交通领域能源消费占全国能耗总量的比重,由1980年的10.4%上升至2004年的24.6%,近年来保持在25%左右。十一五期间,我国二氧化硫(SO2)排放量下降了14.3%,但与交通机动车尾气排放相关的氮氧化物(NOx)、挥发性有机化合物(VOC)、颗粒物(PM2.5)和臭氧(O3)等大气环境污染物浓度却一直持续增长。受此影响,我国典型城市
关 键 词:
交通运输体系
减排
节能
能源消耗
能源消费结构
挥发性有机化合物
公共交通
运输行业
机动车尾气排放
氮氧化物
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