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| 柴油车道路行驶及颗粒捕集器再生期间颗粒物排放 | |
| 作者姓名： | 彭美春 邹康聪 陈越 黄文伟 |
| 作者单位： | 广东工业大学机电工程学院,广东 广州510006;深圳职业技术学院汽车与交通学院,广东 深圳518055 |
| 摘 要： | 设计3种状态下车载试验方案,研究重型柴油货车实际道路行驶颗粒物排放特性和颗粒捕集器(DPF)对排气颗粒物的净化性能,以及DPF再生过程对颗粒物排放的影响.结果表明:(1)粒子数量(PN)排放速率与燃油消耗速率呈线性关系,随发动机的转速、扭矩与车速的升高而增大;(2)DPF对PN的净化率大于99％,净化率随车速增大而降低... |
| 关 键 词： | 柴油车 粒子数量 颗粒捕集器 再生 |
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