| 机动车与环境 |
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| 引用本文： | 鄂勇,宋国利,鄂光琪.机动车与环境[J].环境科学与技术,2007,30(12):55-58. |
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| 作者姓名： | 鄂勇 宋国利 鄂光琪 |
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| 作者单位： | 东北农业大学资源与环境学院,哈尔滨,150030;温州大学生命与环境科学学院,温州,3250273;法国雷恩高等国立化学工程师学院,雷恩,35000 |
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| 摘 要： | 机动车是城市最主要的交通工具。目前全世界拥有的机动车数量已经是6亿辆,全世界石油资源消耗的一半是用于交通运输的燃料消耗。全世界的机动车每年抛向大气层的温室气体CO2为40亿t,是人类活动排放总量的20%。由机动车所排放的PM、HC和NOX等污染物对人体健康构成了严重威胁。世界上石油资源的储量有限,氢能机动车尤其是质子交换膜燃料电池汽车是未来最理想的选择。
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| 关 键 词： | 城市交通 石油消耗 环境影响 氢能机动车 |
| 文章编号： | 1003-6504(2007)12-0055-04 |
| 修稿时间： | 2007年1月20日 |
Urban Traffic, Petroleum Consumption and Environment |
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| E Yong,SONG Guo-li,E Guang-qi.Urban Traffic, Petroleum Consumption and Environment[J].Environmental Science and Technology,2007,30(12):55-58. |
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| Authors: | E Yong SONG Guo-li E Guang-qi |
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| Abstract: | Vehicle is the most important means of urban traffic, and half of petroleum resource is consumed for fuel of 600million vehicles worldwide, which discharge atmospheric greenhouse gas CO2 of 4 billion tons that covering 20% of total emission of human activity. Pollutants including PM, HC and NOX emitted by vehicle are harmful to human health. Since the reservoir of petroleum resource is limited, hydrogen driven vehicle is the most ideal choice for the future. |
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| Keywords: | urban traffic petroleum consumption environment impact hydrogen driven vehicle |
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