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隧道彩色路面和侧墙设计对驾驶行为的影响分析
作者姓名:万利  张长安  李璟  张宇  孙昌海  阎莹
作者单位:1. 山东省交通规划设计院集团有限公司;2. 长安大学运输工程学院
基金项目:国家自然科学基金资助(51978069);;山东省交通运输厅科技项目(2022-KJ-044);;中央高校基本科研业务费专项资金资助(300102342202);
摘    要:为探究不同隧道环境设计下驾驶绩效以及驾驶员的生、心理变化特性,采用3D Max软件搭建仿真试验场景,选取15名驾驶员开展不同隧道环境设计场景下的驾驶模拟试验,采集驾驶员的生、心理及车辆运行状态数据;选取具有代表性的车辆运行指标和驾驶员状态指标,构建驾驶行为趋势面模型,分析指标之间的相对敏感程度。研究结果表明:路面铺设彩色路面可提示驾驶员适当减速,其中,黄色系渐变彩色路面和纵向减速标线彩色路面的综合效果更佳,更利于安全行车;隧道内设置装饰侧墙可缓解隧道内驾驶员视觉信息单调的现象,考虑到隧道内行车安全和通行效率,建议采用蓝-白装饰侧墙。

关 键 词:隧道环境设计  驾驶行为  彩色路面  装饰侧墙  驾驶模拟  趋势面拟合
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