隧道彩色路面和侧墙设计对驾驶行为的影响分析

为探究不同隧道环境设计下驾驶绩效以及驾驶员的生、心理变化特性，采用3D Max软件搭建仿真试验场景，选取15名驾驶员开展不同隧道环境设计场景下的驾驶模拟试验，采集驾驶员的生、心理及车辆运行状态数据；选取具有代表性的车辆运行指标和驾驶员状态指标，构建驾驶行为趋势面模型，分析指标之间的相对敏感程度。研究结果表明：路面铺设彩色路面可提示驾驶员适当减速，其中，黄色系渐变彩色路面和纵向减速标线彩色路面的综合效果更佳，更利于安全行车；隧道内设置装饰侧墙可缓解隧道内驾驶员视觉信息单调的现象，考虑到隧道内行车安全和通行效率，建议采用蓝-白装饰侧墙。