基于CRM模型的障碍物遮蔽安全风险研究 |
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引用本文: | 赵雷通,刘鑫,闫换换.基于CRM模型的障碍物遮蔽安全风险研究[J].中国安全科学学报,2023(S1):150-155. |
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作者姓名: | 赵雷通 刘鑫 闫换换 |
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作者单位: | 1. 中国民航工程咨询有限公司;2. 北京首都航空有限公司 |
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摘 要: | 为研究机场遮蔽应用规则,防止超高障碍物对机场安全运行产生影响,首先,调研分析美国、英国、印度等诸多国家的机场遮蔽应用情况;然后,针对机场周边障碍物限制面内不同的遮蔽区域,利用碰撞风险模型(CRM)模拟仿真障碍物遮蔽点碰撞风险值,提出不同区域遮蔽规则;最后,结合实际情况,提出机场障碍物限制面内不同区域遮蔽方法和要求。结果表明:起飞爬升面和进近面内遮蔽区域按照一定扩散率外扩划设;过渡面内不建议应用遮蔽原则;内水平面和锥形面内按照分区域划设。
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关 键 词: | 碰撞风险模型(CRM) 障碍物限制面 遮蔽方法 碰撞概率 安全风险 |
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