|
|||||
|
|
| 消防泵诱导轮的设计及分析 | |
| 引用本文： | 杜霄,伊海洋.消防泵诱导轮的设计及分析[J].工业安全与环保,2019,45(9). |
| 作者姓名： | 杜霄 伊海洋 |
| 作者单位： | 国家防火建筑材料质量监督检验中心 成都611830;国家防火建筑材料质量监督检验中心 成都611830 |
| 摘 要： | 车载消防泵存在泵体过大、扬程较短的问题,在城市高层消防方面已显露出不足。为满足我国城市化进程中的消防需求,以加大流量法设计思路以及无过载设计方法,针对高转速离心消防泵的叶片设计了一种新型诱导轮结构。设计计算及仿真分析结果表明,诱导轮所处的流体流域整体平稳,未出现速度及压力突变。当消防泵运行在150%流量时,泵扬程为额定值的69.4%,而在关死点扬程处为额定值的127.5%,泵的整体过载风险低。 |
| 关 键 词： | 消防泵 诱导轮 仿真分析 加大流量法 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |