基于随机有限元的邻近铁路地铁站基坑施工变形分析 |
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引用本文: | 李霄辉.基于随机有限元的邻近铁路地铁站基坑施工变形分析[J].工业安全与环保,2019,45(9). |
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作者姓名: | 李霄辉 |
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作者单位: | 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司 西安710054 |
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基金项目: | 国家自然科学基金;陕西省教育厅专项科研项目 |
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摘 要: | 临近铁路轨道的地铁明挖车站施工往往会对铁路的路基造成影响,干扰铁路的正常运营。由于岩土材料的空间变异性,地层扰动造成的地表变形也应视为随机量。相比传统有限元,随机有限元更适合对这类问题进行分析。以南昌市轨道交通3号线上沙沟站基坑施工为背景,首先对工程涉及的地层变形参数进行了统计分析,并通过有限元反演分析获得了弹性模量参数的分布概率模型。将概率模型应用至Monte-Carlo随机有限元,分析了基坑施工对邻近铁路轨道的变形影响,得到了铁路路基沉降的分布模型以及失效概率,为今后类似工程的变形预测以及相互作用分析提供参考。
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关 键 词: | 地铁 基坑 随机有限元 紧邻铁路 支护 |
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