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| 太原市交通路口大气PM_(2.5)单颗粒成分研究 | |
| 作者单位： | ;1.山西大学环境科学研究所;2.山西大学环境与资源学院;3.仁荷大学化学系 |
| 摘 要： | 为了解冬季采暖期交通路口大气细颗粒物(PM_(2.5))成分随时间变化规律及影响因素,于2011年12月19日-23日每日8:30、11:30、14:30、17:30左右在太原市主城区典型交通路口采集大气PM_(2.5)样品20组,经电子探针微区分析技术(EPMA)测定后,对1 678个颗粒的二次电子像和X-射线能谱进行了分析,结果表明:(1)矿物尘和含碳颗粒占样品总数80%以上,含硫的反应矿物尘是含氮的2.5倍;(2)在每天4个不同采样时段,初级矿物尘、有机碳(OC)及富铁颗粒相对丰度的变化均无统计学意义(P0.05),但元素碳(EC)和反应矿物尘的变化差异均显著(P0.05);(3)OC/EC数量比2且OC、EC相关性差。说明太原市采暖期与交通相关的大气PM_(2.5)成分复杂、来源广泛,其中矿物尘颗粒主要来自工地和道路扬尘,EC以煤炭燃烧和机动车尾气一次排放为主;OC受一次排放及二次产生的共同影响;富铁颗粒含量比较恒定,可能受机动车影响较大。 |
| 关 键 词： | 太原市 交通环境细颗粒物 单颗粒分析 电子探针微区分析技术 |
Single-particle Analysis of Chemical Compositions of Fine Particulate Matter Related to Traffic in Taiyuan City |
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| Abstract: | |
| Keywords: | |
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