粗铅冶炼过程铅元素流分析

针对粗铅冶炼生产过程中铅金属环境污染问题,应用元素流分析方法,建立了粗铅冶炼过程铅元素流分析框架. 以液态高铅渣直接还原工艺为研究对象,通过监测和分析配料、底吹炉、还原炉、烟化炉等工序含铅样品数据及企业台账数据,对生产过程中铅元素流进行全过程识别和追踪分析. 结果表明:粗铅冶炼系统铅元素平衡系数为98.61%,铅回收率为98.28%,但铅直收率仅为74.39%,与国内外先进水平相比,还有一定提升空间;单位粗铅产品烟尘、铅尘产生量分别为0.636和0.308 t/t;排放量最大的烟囱是还原炉-烟化炉烟囱,其次为岗位环保烟囱和底吹炉制酸烟囱,三者排放量分别占废气铅排放量的69.06%、25.81%、5.13%. 针对粗铅冶炼生产过程中存在的问题,提出了优先提高铅直收率、降低烟尘率、减少无组织粉尘散逸、采用高效脱硫除尘协同防治技术等建议.      

高铅铅阳极泥综合回收利用研究

根据高铅铅阳极泥的特点 ,对处理工艺和理论进行了研究。研究表明 ,该工艺成本低、收率高、污染小、可回收多种副产品 ,有效地解决了高铅铅阳极泥的处理和综合利用问题。     

铅烟治理

铅是一种质软的银灰色重金属,熔点327℃,沸点1620℃,在高温熔化过程中,产生两种工业毒物;一是铅熔液表面与空气中的氧作用后,产生的铅和多种氧化铅粉尘的松散混合物,通常称铅渣;二是空气、铅蒸气和多种氧化铅粉尘的混合物,通常称铅烟。     

铅污染源

在城市居民中,成年人的血铅浓度为10—20微克/100毫升。其中45—90％的血铅来源于食物;0—45％来源于饮水;10—20％来自吸入的空气。空气中的铅,90％来源于汽油。许多调查研究指出,随汽油排入空气中的铅,通过表面直接污染或通过食物链,是食品铅的主要来源。欧洲城市居住区空气中的铅浓度一般在0.5微克/立方米左右,某些城市居住区空气中的铅浓度竟高达8—10微克/立方米。     

铅污染源

<正> 在城市居民中,成年人的血铅浓度为10—20微克/100毫升。其中45—90%的血铅来源于食物;0—45%来源于饮水;10—20%来自吸入的空气。空气中的铅,90%来源于汽油。许多调查研究指出,随汽油排入空气中的铅,通过表面直接污染或通过食物链,是食品铅的主要来源。欧洲城市居住区空气中的铅浓度一般在0.5微克/立方米左右,某些城市居住区空气中的铅浓度竟高达8—10微克/立方米。     

铅

铅的开采和加工已有许多世纪了.在史前时代,铅就应用于银制品,近期又用于生产输送管和水容器等等.这种金属及其化合物的其它主要用途,是制作电缆防护层、焊料、弹药、     

控制铅的污染

为了减轻铅的危害,联合国环境规划署提出下列建议: 1.铅污染主要来自汽油的烷基铅添加剂。因铅对儿童智力发育有不良影响,因此,建议逐步取消汽油里用烷基铅添加剂。     

环境铅及其监测

<正> 环境铅的来源铅在地壳中的平均浓度大约是15μg/g克,因此环境中和人体内总是存在着一定量的铅。作为一种物种的人类正是在这样的环境背景下进化而来的,这种环境下的铅浓度称之为“天然铅浓度”。过去数千年的人类活动,使铅从埋藏在地下的矿体中日益增多地而且又是累积性地流向人类环境或生态圈。近年来,全世界每年的用铅量达400多万吨,其中约有47％作为废物进入环境。结果,     

铅渣回收新工艺

我国每年产出的铅渣(包括废铅蓄电池、各种含铅污泥、含铅烟尘等),数量非常大,现在大多采用高温还原熔炼加以回收。在高温熔炼过程中,产生的三废污染十分严重,金属回收率较低,产品为粗铅,此方法将逐渐被淘汰。 本工作主要进行用固相电解法从铅渣中回收金属铅和用湿法冶炼工艺以铅渣为原料生产五种铅化工产品的研究。 固相电解是把各种铅渣放在阴极上,在碱性电解液中,一步电解成金属铅。固相电解金属回收率达95％以上,电铅质量为99.99％,固相电解技术经过十多年反复改进,已日臻完善。 湿法冶炼工艺以各种铅渣为原料,生产三盐基硫酸铅、二盐基亚磷酸铅、红丹、黄丹等五种化工产品。产品质量均达国标一级品,金属回收率达96％以上,生产成本低,工艺简单,经济效益较好。     

在铅电解生产中如何减少铅烟尘的污染

铅电解阳极板制作之前 ,需对粗铅或残极进行熔化 ,在这个过程中会产生很多铅烟尘 ,如不对铅烟尘进行回收 ,就会污染周围的空气。有必要采用收尘装置 ,解决这一污染问题     

利用电除尘器降低蓄电池生产中铅尘排放量研究

阐述了利用电除尘器降低蓄电池铅尘排放量的方法和效果     

铅对健康的影响研究进展

对铅与健康的研究进展作一简要介绍，包括铅中毒指标，铅的测定方法，铅对健康的影响和铅危害防治措施。     

我国废铅酸蓄电池铅回收节能减排技术分析

从我国废铅酸蓄电池铅回收行业的现状和实际情况出发,结合国内外先进废铅蓄电池铅回收技术与经验,提出了我国废铅酸蓄电池铅回收过程中可能应用的节能减排技术,有利于促进行业技术进步,实现可持续发展。     

染料中铅的测定

硝酸和双氧水进行消解 ,用石墨炉原子吸收光度法测定染料中的铅。     

涉铅企业环境风险辨识技术研究

从涉铅企业生产工艺及物料特征出发,以《建设项目环境风险评价技术导则》、《环境污染事故应急预案编制技术指南》和《重金属污染企业突发环境事件应急预案编制指南》等技术规范为依据,对涉铅企业环境风险源项及突发环境风险事故类型进行辨识、归纳和归类,为涉铅企业的环境风险评价和环境应急管理提供科学依据。     

推行无铅汽油对交通道路环境空气的影响分析

通过环境空气铅污染的调查对沈阳市推行无铅汽油，治理铅污染的效果进行分析评价。     

汽车尾气中的铅对茶园污染的研究

通过对位于交通干线两侧某茶园土壤及茶叶中铅含量的调查与分析，得出汽车尾气中的铅对茶园污染有较强的时空分布规律，提出了改善和提高茶叶品质的对策与建议。     

南京城区路面沉积物中铅污染分析

通过实验研究的方法对南京城区不同位置路面沉积物的粒径以及其中重金属铅的含量进行了分析,结果表明,不同地区道路沉积物中粒径在0.1～0.25 mm的沉积物中铅的含量最高,沉积物中重金属铅的质量比在酸洗条件下为6.35～151.41 mg/kg,消解条件下为7.04～277.85 mg/kg,在中性水浸泡条件下未有铅检出,沉积物中铅的含量与沉积物的粒径有较大的关系,并且遵循粒径越小铅含量越高的规律。与国内其他城市路面沉积物中铅污染的研究结果相比,南京城区的路面沉积物铅污染程度中等。     

沈阳市环境空气中铅的污染特征分析

自1996－2000年对沈阳市空气铅浓度进行了连续监测，本文分析了沈阳市铅含量的时空变化规律、形成原理，不同功能区的铅含量分布状况是：工业区＞商业区＞居民区＞文化区＞对照区；自1996－2000年铅含量是降低趋势，季节变化规律是冬季＞秋季＞春季＞夏季。通过多元回归分析和主成分分析和出结论：影响沈阳市空气铅含量的主要因 工业、交通和燃煤。沈阳市空气铅污染虽然在好转，但与其它城市相比，铅污染依然较重。     

中国铅流改变原因分析

近年来,伴随一系列铅污染综合整治行动,我国铅流有所改变.探究产生这些变化的深层原因,可进一步为资源环境改善提供依据.根据铅流分析框架,辨识出引起铅流变化的因素,包括规模性和技术性两类因素.在此基础上,围绕铅产量、废铅回收量等规模性指标,铅循环率、环境释放率等技术性指标,分别从消费、贸易、技术、管理等方面分析了我国铅流改变的原因.结果表明,10年来铅制品国内消费量以年均24.7%的速度急剧增长,拉动了铅消费量增长;而铅消费增长又拉动了铅产量以年均14.2%的速度快速增长,进而最终拉动了国内铅矿石资源消耗量、铅矿石净进口量、废铅回收量的增长;铅制品国内消费率的增大方便了铅循环率的提高;国家宏观管理加强,通过关停规模小、技术落后的涉铅企业,并倡导先进技术的应用,为提高资源利用率,降低铅环境释放率提供了重要保障.