土地利用弹性规划研究

从功能、理论基础、规划重点、程序内容、实施及评价等方面对土地利用弹性规划进行了全面探讨,认为土地利用弹性规划的意义在于充分考虑经济发展中的不确定因素,解决传统规划存在的不合理刚性问题.弹性规划主要建立在不确定理论与需求引致理论的基础上,规划的重点即解决建设用地时间与空间配置的弹性问题.程序内容在遵循一般规划规律的同时具有鲜明特色,即注重分析不确定信息,并对相应的用地问题进行超前安排;弹性规划实施评价以实施的难易度、经济度和效益为标准.     

村庄整治规划的内涵与协调研究

村庄整治规划是推进新农村建设,解决农村问题,促进农村发展的重要途径。村庄整治规划内涵丰富,包含了村庄发展规划、村庄土地利用规划和村庄建设规划的内容与思想,是多个规划的综合体。通过村庄整治规划案例的总结,阐述了村庄整治规划的涵义、目标与原则,并从整合多个规划的角度重点分析了村庄发展规划、村庄土地利用规划、村庄建设规划之间的关系,找到彼此之间的结合点,为村庄整治规划的编制提供参考。     

土地利用规划与旅游规划协调研究

就土地利用规划和旅游规划之间难以衔接与协调的问题,依据规划及社会经济发展的基本原则,从"两规"的差异性、"两规"协调的理论和法律依据、"两规"协调的途径三个方面,试图分析和解决这一长期困扰土地利用规划界与旅游规划界的难题.     

我国城市周边规划建设用地利用探讨

随着我国城市面积的不断扩大，大量的郊区耕地成为或即将成为城市的建设用地，同时与城市建设相伴相随的建筑渣土的堆放已成为城市的一大问题，本文按照循环经济原则，提出利用规划期内即将建设的城市周边耕地资源建立供应城市建筑的制砖企业，同时利用取土坑填埋建筑渣土，建立城市物质的有效循环，实现城市建筑的循环经济。并对此物质循环方式做了生态经济的分析，也对此物质循环中存在的障碍提出了解决的方法。     

重庆市都市区城市土地集约利用评价

从土地投入强度、土地利用效益、土地利用强度和土地利用可持续性方面构建了城市土地集约利用宏观评价指标体系.采用多因素综合评价法对重庆市都市区建设用地集约利用水平进行了评价,并根据土地利用集约度差异对其进行了聚类分析,指出土地利用投入强度、产出效益水平仍需进一步提高,揭示了城市土地集约利用程度与经济发展之间存在明显的相关性,针对性地提出了相关对策.     

西宁市建设用地集约利用潜力研究

在分析和评价西宁市建设用地现状的基础上,建立了建设用地集约利用评价体系,对建设用地集约利用水平进行了评价,并测算出城市建设用地的经济潜力.结果表明,西宁市市区建设用地集约利用处于适度水平,建设用地经济潜力为356.67hm2,提出了西宁市建设用地集约利用的建议.     

城市土地集约利用与土地供需关系研究

用地供需矛盾在我国社会经济快速发展时代是一个突出的问题。伴随土地集约利用概念的提出,城市土地的节约集约利用成为化解建设用地供需矛盾的主要手段。但是由于土地的供给与需求影响因素较多,而且相互之间交错关联,有必要将土地供需与土地集约利用作为一个系统来考虑。在充分考虑各要素之间的局部关系与系统整体功能关系的基础上,构建了土地供需与集约用地的模拟系统。分析发现,城市建设用地的供给量由城市土地储备量、城市建设用地供需差、城市总体节约度共同决定。建设用地供给量在土地储备足够的情况下是由建设用地供需差决定的,并与城市总体集约度呈现抛物线关系。通过分析验证,该结果可为土地主管部门制定供地计划提供科学依据。     

城镇建设用地需求预测与配置研究

针对我国现行城镇建设用地预测方法存在的问题，对城镇建设用地预测方法进行了探索性研究；通过构建科学的建设用地需求预测方法，为土地利用规划提供科学依据。在C—D生产函数的基础上，提出了土地、资本与产出GDP的要素关系模型、恩格尔系数与人均建设用地面积关系模型和时间序列的ARIMA建设用地模型。对成都市城镇建设用地总量进行了实证分析，对4种预测方法的结果进行了定量评价，并据此提出成都市建设用地的配置方案。     

灾后重建土地利用规划管理机制与实施对策研究

分析评价了灾后重建土地利用规划的管理机制与实施对策。研究结果表明，为了确保减灾防灾目标的实现，有效抗御地震灾害，灾后重建应对土地利用进行科学的管理和规划，建立预防机制，从源头上消除安全隐患；提高工程建设安全标准，加强建筑质量安全监管；要有切实可行的规划实施对策和措施，确保规划目标的贯彻落实。国家应给予灾后重建特殊的政策支持，以人为本，科学规划，切实加强与灾后重建各相关规划相协调；从严控制新增建设用地，严格保护耕地，节约和集约利用耕地，搞好灾毁土地的整理与复垦。     

生态用地研究进展综述

尽管生态用地的提出时间较晚,但与生态用地相关的研究较多,主要涉及其内涵、外延、分类体系、效益和质量评价、数量和空间布局规划及保护等。对生态用地研究中急需重点解决的问题,如生态用地内涵、外延的统一界定和最优生态用地数量及空间格局的确定等进行了探讨。     

土地利用总体规划的环境影响评价指标体系研究

科学合理的土地利用总体规划环境影响评价指标体系既可提高规划的科学性,又可为新一轮规划的修编提供科学依据。运用系统分析法、归纳演绎法、专家咨询法等方法研究建立土地利用总体规划的环境影响评价指标体系,初步将其构建为目标层、准则层和指标层3个层次,包括社会指标、环境指标及资源指标。     

土地利用总体规划的核心利益相关者分析

以利益相关者理论为框架,将问卷调查和访谈调查相结合,运用SPSS和EXCEL统计软件对调查数据进行定量化的处理及分析,界定土地利用总体规划核心利益相关者,得出其利益诉求及利益实现程度,针对分析的结果进行讨论,提出相应的观点和建议,以便为第三轮全国土地利用总体规划修编提供有价值的参考.     

基于城市规划和土地利用的城市地貌环境研究综述

城市的建设与发展都以特定的地貌体为基础，城市地貌环境与城市规划关系密切。简述了在城市规划和城市土地利用条件下，国内外城市地质、城市地貌、城市地貌灾害与城市地貌环境质量综合评价的历史与发展，讨论了当前城市地貌环境研究存在的问题和研究方向。     

Using Land-use Planning to Manage Transport Demand: a survey of Scottish experience

Recent concerns surrounding the growth of mobility and associated increases in journey length and number of motorised journeys for an increasingly diverse pattern of trips have placed demands on the planning system in terms of the need to consider the land use-transport interaction. This paper first provides a review of relevant national planning policy in Scotland in particular. It then goes on to report findings from a recent survey which highlights the attitudes held by Scottish planning professionals to managing transport demand through land-use planning. The paper outlines the trade-offs encountered in practice between competing policy objectives. In Scotland there is no planning guidance equivalent to Planning Policy Guidance Note 13, which applies to England and Wales, around which there has been much debate on its impact on development control decisions and planning strategy. Draft guidance for Scotland was produced in 1996 for consultation and again in 1998, but at the time of writing has yet to be finalised. The findings from this study are timely in that they enable an assessment of the extent to which the planning system is being used to manage transport demand. Recent local government reorganisation in Scotland has resulted in significant changes to ways in which strategic planning and development control policy are likely to proceed. The paper focuses on the extent to which local authority policy emphasises the need to reduce travel through planning.     

Using Land-use Planning to Manage Transport Demand: A survey of Scottish experience

Recent concerns surrounding the growth of mobility and associated increases in journey length and number of motorised journeys for an increasingly diverse pattern of trips have placed demands on the planning system in terms of the need to consider the land use-transport interaction. This paper first provides a review of relevant national planning policy in Scotland in particular. It then goes on to report findings from a recent survey which highlights the attitudes held by Scottish planning professionals to managing transport demand through land-use planning. The paper outlines the trade-offs encountered in practice between competing policy objectives. In Scotland there is no planning guidance equivalent to Planning Policy Guidance Note 13, which applies to England and Wales, around which there has been much debate on its impact on development control decisions and planning strategy. Draft guidance for Scotland was produced in 1996 for consultation and again in 1998, but at the time of writing has yet to be finalised. The findings from this study are timely in that they enable an assessment of the extent to which the planning system is being used to manage transport demand. Recent local government reorganisation in Scotland has resulted in significant changes to ways in which strategic planning and development control policy are likely to proceed. The paper focuses on the extent to which local authority policy emphasises the need to reduce travel through planning.     

从化市土地利用总体规划实施的生态效应评价

从生态系统服务价值的角度对从化市土地利用总体规划（1997-2010年）实施的生态效应进行了定量评价。结果表明，1996-2005年从化市土地利用变化的总体趋势是耕地、林地、牧草地和未利用地面积在减少，园地、建设用地和水域面积在增加；从化市生态系统服务总价值增加了0．0690亿元，增加率为0．21％。从化市土地利用总体规划（1997-2010年）基本可行，其实施虽然取得了一定的生态效应，但与规划预期目标相比尚有一段差距。     

土地利用总体规划修编重点与难点问题探讨

土地利用总体规划是国民经济和社会发展规划的重要组成部分,是统筹城乡建设、加强土地管理的基础,是实现世界上最严格的耕地保护制度的基本手段。在新一轮土地利用总体规划修编之际,对上轮规划存在的主要问题从宏观层面上进行了分析与探讨,有助于新一轮规划的科学编制和有效实施。简要介绍了规划修编的背景,并对本轮规划修编的网上调查结果进行了分析。通过回顾和分析上一轮土地利用总体规划实施过程中存在的主要问题,提出本轮规划修编应以统筹城乡发展、加强部门协调、促进节约集约、合理增加弹性、提高公众参与等为理念,并就本轮规划的重点与难点方面提出了建设性的意见和建议。     

基于加权平均增长法的人口预测模型在土地利用规划中的应用

通过对加权平均增长法、回归方程法及灰色系统法等3种人口预测模型特点的分析比较，分别建立模型对田阳县的人口发展进行了计算和预测。测算出加权平均增长法的预测结果与其人口发展的实际最为接近，得出加权平均增长法是土地利用规划工作中比较理想的人口预测方法。     

土地可持续利用的动态度量

完善土地持续利用的定量评价指标体系和评价方法乃是今后土地持续利用的重要课题,度量土地利用的可持续性应该遵循动态延续、面向区域、显示过程和突出目标的原则,据此建立一个动态地度量土地利用可持续性的指标体系,包括生产性、结构性、效率性、公平性、稳定性、协调性、恢复性和可控性8个准则层,每一个准则层选择一个综合指标.