开车的艰难

倒回去几个年头,某人某人若是个汽车司机,碰 巧又是在哪个机关单位里开小车的,三天两头把单 位里锃锃亮的小乌龟车开回家来显摆一通,然后又 如风绝尘而去,那可是相当牛皮的事。待到过两年, 会开车的人日渐多起来,会开车就变成了很稀松平 常的整体。会开车的人一多,麻烦也就跟着多起来。 首先是街上的车多得如同闹了蝗灾。你拥我挤好不 热闹,你刮我擦也就成了家常便饭了。于是,驾车出 行渐渐便成了一件糟心之至的事。     

话说“车”让“人”

许多到国外考察过的同志,都对国外“车”让“人”印象颇深。回国后每见斑马线上车与人争道的景况,就难免发一番感慨。 对国外“车”让“人”的情形,我也见过不少。每见一回都悬一个问号在心头:“他们为什么会车让人?”有一次,终于找到了答案。那是在菲律宾的马尼拉街头,一行人晚饭后在华人朋友的陪同下,到街那边的广场散步。我先来到斑马线边上,站在那里等后面的人。一辆敞蓬车停下了,司机是个老头,示意要我先过。我指了指后面正在     

开心一刻

个个满意司机:"嫌我开车开得差劲,简直是岂有此理!我干这一行已经15年了,坐车的个个满意,从没有哪个说过我一句不满的话。"客人:"是吗?那我太冒昧了。请问你开什么车?"司机:"灵柩车。"     

“捡人”

想必谁都坐过车。不过,坐过车的,不一定能碰上这等事,如坐自家车,单位车,环城车等等。要是坐上各类营运的大小中巴,你就会常听到“今天捡到多少人了么?”不信,就看看我春节间坐的这趟车——     

学车真累

儿子最近不知犯了哪路“车疯”,竟三番五次纠缠要学开车。自打他开始学车后,总是碰到这样或那样的挫折。 眼下学车人太多,可我家又没车,因此每次约车都是托人去约或自己去约。那天周日,驾校的约车时间是八点半,我和儿子早晨七点出发,打算早到排个好位置。     

路窄人心宽

表哥第一次从外地回来,我开车去车站接他,一路上,我热情地想和表哥攀谈,聊家常,可表哥却表现得很冷静,偶尔哼哈地应两句,从不主动说话,我感到几分没趣,也不说话了,车里渐渐安静下来。进了闹市区,街上的行人和车辆多了起来。我不断地按着喇叭在车水马龙中穿梭着,表哥时不时就瞅我一眼,但没说什么,我也没有在意。这时前方一个妇女正领着一个小姑娘准备过马路,我瞅个空子,猛踩油门,一打方向盘,从她们面前冲了过去,心想一定吓了她们一跳:哼,和我抢道!表哥碰了我一下,说:“应该让人家先过,一个女人领个孩子,道儿这么窄,万一刮着……”他瞅了一眼…     

看车也上瘾

所有的兴趣都是渐渐培养出来的。这话一点也没错。不管怎么说,对我而言要拥有一辆私家车简直就是一个美梦,作为工薪阶层的家庭,哪敢有这种奢望呢。但是,美好的东西就是令人向往。世上少有女人不想车     

“捡人”

想必谁都坐过车。不过，坐过车的，不一定能碰上这等事，如坐自家车．单位车．环城车等等。要是坐上各类营运的大小中巴，你就会常听到“今天捡到多少人了么？”不信，就看看我春节间坐的这趟车——     

珍爱生命『安全带』带你回家

有一次我在一路口等红灯,突然看到一交警在车外探头探脑朝车里看,看了两眼就走了,看得我莫名其妙,回头就盯着交警看,看看他到底干什么.他跑到我后面一辆车,看了两眼就问驾驶员要本本了,我仔细一听,原来是查安全带.当时想,交警真会捞钱,连这也查.过了两天看一车祸报道,一车追尾,驾驶员死了,副驾乘客受了点轻伤,经交警勘察,驾驶员没用安全带,副驾反而用了.     

开心一刻

个个满意 司机：“嫌我开车开得差劲，简直是岂有此理!我干这一行已经15年了，坐车的个个满意，从没有哪个说过我一句不满的话。”客人：“是吗？那我太冒昧了。请问你开什么车？”司机：“灵柩车。”     

一个女孩的从警轶事

"离开喧嚣如浪的城市,我愿意用心灵去聆听这只闻车鸣不闻人语的高速公路,去用心阅读这笔直的高速公路背后的故事。"从警第一天,我在自己的日记里写下这样一段话。我不知道别人眼中的高速交警是什么样的,但当我离开生活多年的福州来到莆田,当我告别市区走上高速交警的岗位,当我渐渐融入到这一群高速公路的卫士当中时,我越发地钦佩这群常年坚守在高速公路上的前辈们。     

清明游青云

也许是从小在山里长大的缘故，对山有种特别的情感和依恋，永泰青云山，就是令我魂牵梦绕的地方，怀着对它的向往，在清明节，我们一行十人从厦门出发了。 车经过同安上同三高速，经泉州、惠安到莆田出口下高速右拐往莆田西天尾方向，从南少林大门进后有路标指示（60公里左右）往永泰。车进入永泰镜内开始连续下坡多弯，到达景区已是中午十二点半。     

梦想与拥有

我从小就喜欢车,每次在路边看见有汽车驶过,我都会高兴的手舞足蹈,并留念似的盯着汽车远去的方向。上学了,对车的喜爱也更加具体了。同龄的男孩子中我却偏爱那些各式各样只能看的汽车模型,它们对我有着魔法一般的吸引力。只是差不多10元钱一辆的价格,对于当时的我来说,也近乎天价了,只有在每年过生日或是得了三好学生荣誉的时候,才     

请牢记我的教训

我是北京焦化厂炼焦车间钳工。十年前,因我违章作业曾造成了一次重大伤亡事故,有个工人兄弟牺牲了,我也被判一年徒刑,监外执行。这惨痛的教训,我永远不会忘记,它使我懂得了遵章守纪有多么重要。 那是1970年1月10日上午刚上班,我准备检修2号熄焦车,需要把车开到东头检修线路上去。我喊司机没应声。按规定非司机是禁止开车的,可我一想修车任务挺急,挪挪车算得了什么,就擅自违章把车开动了。这时候检修线路上1号熄焦车的上部已经吊起来,电工正在底盘上安装电机,我开着车眼看离1号熄焦车很近了,慌忙减速,可是一直把制驭器扳到零位,车还往前跑。…     

我的2006

时间过得真快,转眼间,身上的警服已从浅青色的夏长袖换成了藏蓝色的冬衣。2006年正渐渐随着凛冽呼啸的寒风渐远而去……岁末,望着窗外那些绿中泛黄的树叶,心中顿生几分感慨：一年又一年,即将又过一年了……我在脑海里盘点起自己的2006年。     

车祸让我刻骨铭心

今年五一,自己开车回家。为了可以早一些到家,早上八点就出发了。我极喜欢开快车,为了提高车的动力,对车的动力进行了改装。现在我的车在0-100公里以内,不会慢于排量在2．0     

都是“兜风”惹的祸

我是女生,从小我就像男孩子一样具有“好动症”,所以,每当我看见俊男美女驾着心爱的汽车飞奔急驰的时候,心里总是痒痒的。那天,一个风和日丽的好日子,我上了街。“哇,好漂亮的车!”随着我身旁的一声惊奇,我把目光投向了从不远处驾驶而来的奥迪。当车到了我     

难忘客运情——记省运输公司驾驶员林作敏

已过不惑之年的林作敏,凭着对公路交通运输事业执著追求,常年以车为伴,以车为家,在平凡的工作岗位上做出了优质、高效、安全运营的好成绩。 林作敏深深懂得:汽车是驾驶员的贴身伙伴,要搞好运输、提高效益,就要珍惜自己的伙伴。所以,在他开东风牌货车的年头里,总是把车收拾的干干净净,并做到“勤检查、勤保养、勤维修”。一次,他从厦门回福州途中发现水箱温度偏高,为及时排除故障,他和助手顾不上休息,连续干了好几个小时,直到凌晨2点多将车彻底维修好了才放心。     

初学开车

当车友们一个个买了自己喜欢的车,想起自己目前只有D证,在家人的允许下,我决定一定要把“C”证考回来。 培训班对我们开始考核了。由于平时的专心,笔试顺利通过了,可路考要自己联系车。正当我为自己没车发愁时,家人不知从哪里借来了一辆车,让我好好“赛前演练”。第一天晚上,我在郊区上路,也许是第一次上路,我出了不少虚汗,可还是要上呀！把车发动,路上开得挺顺利的,速度也逐渐加快,感觉十分的惬意。开了40公里左右,还行！后来的几个晚上,我又开     

车祸让我刻骨铭心

今年五一，自己开车回家。为了可以早一些到家，早上八点就出发了。 我极喜欢开快车，为了提高车的动力，对车的动力进行了改装。现在我的车在0-100公里以内，不会慢于排量在2．0以下的任何车，1档开到40，2档开到60，3档开到90，4档到130公里，我认为，我就是追求这种爽的感觉!