国内外空气质量模型研究进展

本文系统总结了国内外空气质量模型的发展历程及最新进展,分析不同时期、不同类别空气质量模型的基本特征及适用条件,重点介绍ISC3、AERMOD、ADMS、CALPUFF四个法规化中小尺度空气质量模型及NAQPMS、WRF-CHEM、CAMx、CMAQ四个综合型区域尺度空气质量模型的基本原理及典型特征,探讨空气质量模型在我国实践应用中存在的主要问题。最后分析我国建设法规化空气质量模型的必要性,并提出法规化模型建设的前置条件及核心内容。     

如何加强我国环境空气质量监测体系建设

文章总结了我国环境空气质量监测工作的历程,深入分析了我国环境空气质量监测工作现状和面临的主要问题及原因,结合我国环境空气监测工作的新形势,从加强环境空气监测能力建设、规范空气监测质量控制、拓宽空气监测项目、杜绝数据行政干预等方面,对我国环境空气质量监测工作提出建议。     

环境空气质量改善导向的财政资金分配模型与实施机制

"十三五"时期改进环境空气质量是首要任务,如何充分发挥财政资金对地方环境质量改善的引导和激励功能。文章提出了基于环境空气质量导向的财政激励资金分配模型和实施机制,并以2014~2015年的城市PM监测数据2.5进行了案例分析,结果表明该分配模型和实施机制具有科学性和可操作性,可以为建立环境空气质量导向的财政机制提供管理技术支撑。     

包头市环境空气质量评价及其治理对策

文章整理了城市环境空气质量及其评价的原理和方法,并使用国内普遍采用的API空气污染指数法、模糊数学综合评判方法评价了包头市2000-2007年的环境空气质量状况变化趋势,对两种评价方法的评价结果作了对比研究,总结了不同评价方法的优缺点。结合包头市社会经济发展规划以及市区建设等因素,对当前及今后一段时期影响包头市环境空气质量的主要因素和大气污染防治的主要问题进行研究表明,包头市环境空气污染防治的主要问题是颗粒物污染影响普遍,二氧化硫排放量大,氮氧化物呈现逐渐增高趋势。以发展循环经济、建设生态市先进理念为指导,参考国内外先进经验,提出改善包头市环境空气质量的建议,主要包括调节产业结构,推行清洁生产、改善能源结构,发展循环经济、实行排污权交易、加强城市绿化建设、等措施以及必要的保障措施,以推动包头市在保持经济快速增长的同时持续改善环境空气质量。     

国际环境空气质量基准的起源、发展及启示:以臭氧为例

环境空气质量基准研究是环境空气质量标准制(修)订的重要依据,也是新时期和新形势下改善我国大气环境质量、保护公众身体健康、进行生态环境精准管理的科学基础. 本文以臭氧为例全面梳理了国际环境空气质量基准的起源和发展历程,系统阐述了环境空气质量基准的概念. 结果表明,环境空气质量基准研究的本质是探讨分析空气污染物与其造成的影响之间的关系,环境空气质量基准研究在环境空气质量标准的表达形式、浓度限值设定等方面起支撑作用. 通过全面总结现有环境空气质量基准的体系框架与研究重点,可为我国开展大气污染物环境空气质量基准研究提供借鉴.      

AURORA环境空气质量管理模型系统在扬州的应用

AURORA环境空气质量管理模型系统是欧盟政府推荐技术,是国际先进的空气质量管理和发布系统.该系统通过输入扬州市自动监测实时数据和污染源、气象数据,利用E-MAP,RIO,AURORA 3个模块,生成在政务网站发布的可视化的、全区域的环境空气质量日报和未来24 h预报,为我国未来开展实时环境监测数据的发布及区域环境信息的共享做了有益尝试.     

我国空气自动监测系统的现状与发展趋势

结合四川省环境空气自动监测系统的运行,从运行管理模式方面探讨了我国空气自动监测系统的发展现状,以及通过国内外环境空气评价指标的比较,探讨了现阶段中国环境空气质量评价体系的不足以及增加空气污染指数分指标的必要性.     

非线性时间序列门限自回归模型在环境空气质量预报中的应用

门限自回归模型作为1种利用历史资料对非线性时间序列进行描述从而进行预测的数学模型，多年来在各种统计领域中均取得良好的效果。根据非线性时间序列的门限自回归模型（简称TAR）的基本思路，利用环境空气自动监测系统历史监测数据资料，建立了浦东新区环境空气质量的预报计算模型。通过统计检验，检查使用TAR模型预测浦东新区环境空气质量与实际监测情况的符合程度。讨论了该模型在监测工作中的应用可行性。     

灰色模型理论在环境空气质量趋势分析中的应用

根据泰州市保护局公布的2006 ～ 2010泰州市环境空气的监测数据,利用灰色系统GM(1,1)残差修正模型,分析预测未来5年的环境空气质量.预测结果显示,泰州市未来5年环境空气质量将持续好转,这表明,泰州市近年来采取的产业结构调整和清洁能源战略实施卓有成效.     

贵阳市城区环境空气质量预报初探

选用数学模式法预测贵阳市城区的环境空气质量状况。结果表明：模拟预测值与监实际则值基本一致，相关性较好。该数学模式可以作为贵阳市区环境空气质量的预报模型。     

汽车产品回收利用技术及商业循环模式的实现

探讨了汽车产品回收利用技术实现的方案。实现汽车的全生命周期,需要经过汽车整车拆解、汽车零部件分类以及汽车零部件再制造或资源化回收这三大步骤,并对这三项内容加以具体阐述。结合现行报废汽车产业政策,提出了一种实现汽车产品回收的商业循环模式。说明了汽车产品回收再制造信息管理系统的重要性,并介绍了其六项功能。     

几种硫化物对废水厌氧生物处理的抑制及其动力学研究

本文推导出适合试验研究的纯酶和微生物的抑制动力学模式。并就硫酸盐、亚硫酸盐和硫代硫酸盐对甲烷菌的抑制动力学模式进行了实验研究,分别得出它们的抑制动力学方程,求出了硫酸盐、亚硫酸盐、硫代硫酸盐对甲烷菌的临界抑制浓度。     

新一代大气污染估算模式AERSCREEN对比分析研究

HJ 2.2—2008《环境影响评价技术导则:大气环境》规定大气环评工作采用估算模式(SCREEN3)来确定评价等级,而进一步预测模式AERMOD的实际预测结果与SCREEN3的估算结果并不完全一致。新一代估算模式AERSCREEN耦合了AERMOD的相关内核(AERMOD、AERMAP、BPIPPRM),能快速计算污染源在最不利的气象条件下的浓度结果。为了解不同估算模式的差异,采用平坦地形、不同下垫面、不同污染源参数条件下的案例,对比估算模式AERSCREEN与SCREEN3的计算结果,并分析估算模式与AERMOD预测结果的一致性。     

沥青再生剂的研究选择

为了节约能源,保护环境,变废为宝,在此结合沈阳 大连等高速公路路面维修工程,选取废旧沥青混合料,抽提回收出旧沥青。运用 4组分分析方法选择出较适合沥青再生的几种再生剂,用正交设计对再生剂组合优良加以评价,并用数学回归模型对再生剂含量进行优化。通过实验验证,再生剂A和再生剂C以 1∶1的比例混合出的复合再生剂是比较好的,再生剂含量在 7%～ 8%范围内再生的沥青性能指标完全满足技术要求     

滇黔桂地区铊富集的矿化剂和沉淀富集剂及成矿模式

Tl虽然是一种分散元素 ,但在一定条件下也是可以富集的 ,甚至形成独立矿体。笔者在分析滇黔桂地区富铊矿床的地球化学特征后 ,认为Tl在低温阶段富集 ,并提出Tl的富集与沉积盆地局部高地球化学背景有关 ;促使Tl富集成矿的主要条件是矿化剂和沉淀富集剂 ,卤素和有机质是主要的矿化剂 ,富硫流体和热液改造的有机质是主要的沉淀富集剂。在此基础上进一步探讨了铊的二期三阶段成矿模式     

喷淋环栅式除尘脱硫反应器的数学模拟

研制了一种由内外圈构成的喷淋环栅式除尘脱硫反应装置,气、液两相在内外圈之间通向运动,紊流冲激环栅时接触传质。基于溶质渗透理论,提出了以内塔穿孔速率V,液气比L/G,吸收浆液pH值为参数的脱硫效率模型。对比某电厂工况条件下测得的一系列实验数据,显示出该模型与实际情况具有良好的一致性,表明该模型可以用来作为工程设计、最优化技术和推测工业数据的理论参考工具。     

热水沉积作用与成矿效应

热水活动在岩石圈中是一种非常重要的地质和成矿作用，热水作用的动力学类型主要有深部岩浆作用、碰撞挤压作用和沉积物自生高压脱水作用。根据热水成矿的特点，在传统的三种成矿作用分类范围之外列出热水成矿作用，并进行了次级分类。我国南方主要发育有四期热水沉积作用．其特征是：在演化方式上从震旦纪到二叠纪有从沉积作用向交代和充填作用演化的趋势，在元素组成上有从稳定元素向活泼元素演化的趋势。在时空分有模式上，热水沉积矿床主要发育于张性构造背景中裂陷盆地充填层序碳酸盐岩向细碎屑岩的过渡部位．这个过渡时期正是盆地演化到深部与表层物质和能量强烈交换的时期，也是盆地海平面最高、陆源物最少的时期，同时由于盆地沉积基底碳酸盐岩的较早因此共产生裂隙和层间空隙，有利于形成热水集中供给的通道。     

海岸地区三维风场与污染物输送扩散模式

首先建立了一个复杂地形条件下的中尺度三维边界层预报模式,模拟研究了局地海陆风环流条件下的三维风场。并将其输出直接作为一个三维欧拉数值模式的输入,以模拟沿海地区海陆风演变过程中,空气污染物(SO_2)浓度的时空分布。为更接近实际,还专门建立了一个只需少量常规气象资料输入的背景风诊断模式。较好地完成了这三个模式间的联接。实例模拟计算的结果表明,此联接模式是行之有效的。     

活性污泥模型及其工艺软件的研究进展

简要介绍了活性污泥模型从传统静态模型到最新动态模型的发展过程，总结了各种活性污泥模型及其工艺软件特点，重点对国内研究进展进行了综述。     

多管集气式新型烟囱的结构及烟气流动模式的研究

本文论述了十管集气高烟囱的新型结构及相应的烟气流动规律，从烟囱造价、施工构造和使用效果等方面进行优化组合，以达到多管烟囱和集合式烟囱二种优点于一体的目的。