33条人命引出贪污386万元的安监局长

商家有句话，叫做“只有死的人，没有死的货”。而司机也有一句话，叫做“死的是地图，活的是脑筋”。话虽明了但只有司机或开车的人，才知道个中的“三味”。     

从司机“过劳死”想到的……

司机“过劳死”，是指司机过于劳累而导致突然间死亡。如果“过劳死”不在驾车过程中发生，问题不算太大，死的是他一个人；如果是在驾车过程中“过劳死”，那就可怕了，恐怕要涉及到几个人甚至几十个人的生命安全。     

从司机“过劳死”想到的……

司机“过劳死”，是指司机过于劳累而导致突然间死亡。如果“过劳死”不在驾车过程中发生，问题不算太大，死的是他一个人；如果是在驾车过程中“过劳死”，那就可怕了，恐怕要涉及到几个人甚至几十个人的生命安全。     

包生产不能丢安全

编辑同志: 当前,一些工矿企业正在实行生产包干的经济责任制,把产量、产值、运输任务等包到班组或个人。这么一包,确实取得了经济效果,生产有了上升,但值得警惕的是,事故也有了上升。 有个社办煤矿。把生产任务包给工人。工人只顾“抢”、“赶”任务。不顾巷道工程质量,也不问通风、机电设备等是否完好,眼里只有生产,结果事故和事故隐患大量增加。有个单位把运输任务包给司机,一名司机为了赶任务,开疲劳车,结果翻了车,死了4个人。 希望实行包生产的企业不要丢安全。除了在包的条件中要订有保证安全内容外,企业领导更要重视安全生产,加强对工…     

要讲驾驶道德

驾驶道德是安全行车的保障。 河南某车队有个青年司机在通 过一个集镇时,猛冲直撞,把一个 赶马车的农民硬挤死在车边。 人死 了,他还不知道,仍在大吼大叫: “你想找死呀,为什么不让道!” 周 围的群众气愤之极,把他扭送交警 察。还有个姓常的司机,为了一句 话和人吵嘴,开斗气车,在急转弯 处把车翻到沟里。车烧成了灰,死 了三个人。这种把人民生命和国家 财产看得无所谓,随意践踏交通规 则的恶劣行为,是不讲驾驶道德的 突出表现。让这种人开车,无异纵 虎伤人。 任何司机都要讲驾驶道德。什 么叫驾驶道德,尚无统一的规定。 据我的理解,主要内容…     

游离在劳动保护之外的京城"的哥"

尽管有高达80%的出租车司机和市民反对出租车涨价,但是,今年6月1日,北京市出租车价格还是由1.6元/km涨到了2.0元/km。这25%的涨幅一下子让出租车司机感受到了巨大压力。打车的人明显减少,路上空驶的车增加;“的哥”上缴的“份钱”却一分没少,而油价持续上涨;原来每天工作10小时勉强完成任务,现在要工作12小时以上还不保;“的哥”身体好的越来越少,患高血脂、高血压、腰腿痛的不断增加,有的司机甚至因突发心脏病、脑溢血死在车里。长期以来,有关出租车司机超时劳动,疲劳驾驶,正常权益难以得到保障的问题一直是人大代表、媒体记者和市民关注的…     

“盲驾”之害堪比醉驾

“盲驾”不是指闭眼开车,是指在驾驶中玩弄手机和手持终端等造成的一种分神行为。 开车玩手机,看似小事,实为人命关天的大事。10月底,镇江一客车司机在7分钟内看了39次手机,导致一名骑车老汉被撞身亡。11月3日,因司机弯腰捡手机,导致上海大客车发生侧翻,造成6死43伤。鉴于开车玩手机族成为马路新杀手,近日有人大代表建议“盲驾人刑”,引发社会各界关注。     

安全生产重在“抓”人

“造成那么大的损失,死了那么多的人,不严惩几个祸害,不足以平民愤……” 先生,本文标题是“检”来的。 《经济参考报》1993年12月22日头版,《明年铁路安全重点“抓”人》报道了铁道部领导的讲话。“职工素质低下,‘两纪’松弛是安全基础工作中的突出问题”,在谈到1994年安全工作措施时,“着重抓好行车主要工种队伍的建设。……今后招收乘务员,必须经过司机学校、技工学校或职工学     

别让小窑主逻辑横行

前不久,在报纸上看到一篇文章,内容为某省一起煤矿特大事故的调查。让我内心受到极大震撼的是这篇文章的标题——小窑主逻辑:赚了钱是我的,死了人是你的。这样的“直白”真是赤裸裸!有法有规,还有作为人最起码的人性道德被小窑主统统抛弃了,充斥小窑主整个灵魂的只有一个“钱”     

并非“猫”与“耗子”

日前,某县领导在大会上发言,在举例正反两方面关系时,说到“……就象猫与耗子,警察与小偷,交警与司机一样……”,顿时台下听众一片哗然,言论纷纷。无独有偶,近日,在某报上发现一段文字:“……司机怕交警,就象老鼠怕猫,小偷怕警察一样……”众所周知,猫与老鼠、警察与小偷是水火不相容的关系。如果将这种关系同交警与司机等同起来,就大错特错了！交警与司机,应当是鱼水关系,血肉关系。他们有共同的目标:维护交通秩序,确保交通安全。只有双方之间相互尊重、互相支持,才会有安全有     

向死而生

“爸爸 ,你去问问远征阿姨 ,人死了为什么要上西天 ?”“为什么要问远征阿姨 ?”“她懂得比你多。”我的考官是一位幼儿园的小姑娘。在接到考题 5年之后的今天 ,我试着来答这份考卷。幼儿园的孩子想到死 ,讲到死 ,可是我们大人对死就不这么坦然。有一个词叫“谈虎色变” ,而“死”比老虎可怕得多 ,所以人们连谈都不敢谈 ,对“死”讳莫如深。市民不敢谈死倒也罢了 ,连知识分子编纂的世界名人名言精华———《人生智慧》也是什么都谈到了 ,唯独不谈“死”。城门失火 ,殃及池鱼 ,人们怕死怕到连跟死读音相近的“4”都忌讳。有 4的车牌不敢要 ,…     

不安全行为心理分析

“白日梦”与行车肇事 有一位青年司机,驾车行驶途中突然发现前面有人,于是就猛踩刹车。但为时已晚,一位骑车横穿公路的人被撞成重伤。 调查证实,现场路面很宽,路上车辆和行人又不多,视野广阔,肇事车的车况正常,骑车人也非突然横穿公路,距车60多米就打手势,司机驾车中速行驶,完全可以看清对方而及早减速。然而,司机却瞪着眼睛撞倒对方。事后肇事司机说:“当时我开得不快,路面挺空,没有什么情况,等到了跟前,我才猛然意识到车前有人,我也说不清楚怎么回事。” 这种心理状况是典型的“白日梦”现象。所谓“白日梦”,是指人在现场作业时,思想集…     

“3.24”火车相撞事故肇事者被判刑

本刊讯9月22日,上海铁路运输中级法院公开审理今年3月24日沪杭铁路线上旅客列车正面相撞的重大交通肇事案,依法以交通肇事罪判处3311次列车司机周小牛有期徒刑6年6个月,副司机刘国隆有期徒刑3年。 今年3月24日14时零7分,上海铁路局杭州机务段机车司机周小牛、副司机刘国隆驾驶ND 2型内燃机车牵引311次旅客列车从上海真如站沿沪杭铁路外环线开往杭州。由于注意力分散,疏忽大意,违反铁路机车运行和技术管理等有关规定,导致列车冒进出站信号,挤坏道岔进入正线,与迎面驶来的208次列车相撞,酿成死29人、伤27人的重大行车事故。“3.24”火车相撞…     

好管闲事好“的哥" ——记福州出租车司机王伟

时下,好管闲事的人已经不多了,更何况是开出租车“的哥”。可福州“的哥”王伟偏是好管闲事的人。初见王伟,感觉就是不一样。他秉承了东北人的豪爽和热情,有一身热诚待人之道。开车十五年,跑过中巴、小客等,长期与乘客打交道,富有尊客之意、爱客之心。他常说:“作为一名司机,安全很重要,但是作为一名出租车司机,服务同样重要。”     

人学开车意外始

有很多朋友说我车开得好。是人都爱听好话,我又不是大干部大人物什么的,当然不能免俗,所以就很沾沾自喜。然而静下心来,我倒怀疑这些朋友们大约是打算坑我。我与许多数十年驾龄的老司机聊天的时候,从来就没有听这些高人们夸过海口,就是你不要命地死吹他,说他或他开车开得如何如何的出神入化怎样怎样的,这些身怀绝技的好汉们决不上当,总是淡淡一笑,然后正色道:“千万不可大意！开车永远都要小心再小心,决没有什么绝技不绝技的！”经验如此丰富的职业司机尚且这般自律,我算什么东东?福州人爱说:“过头饭可以吃,过头话不可以讲“,因此务必请记住:万万不可接受人家的高帽子而忘乎所以。     

好管闲事 好“的哥”——记福州出租车司机王伟

时下，好管闲事的人已经不多了，更何况是开出租车“的哥”。可福州“的哥”王伟偏是好管闲事的人。初见王伟，感觉就是不一样。他秉承了东北人的豪爽和热情，有一身热诚待人之道。开车十五年，跑过中巴、小客等，长期与乘客打交道，富有尊客之意、爱客之心。他常说：“作为一名司机，安全很重要，但是作为一名出租车司机，服务同样重要。”     

司机警醒器

一种能防的。在车辆行驶的过程中,它每隔4分钟就发止汽车司机驾出一种嘟嘟声,司机必须紧握方向盘一次以车时睡着的新示对嘟嘟声作出了反应。据不完全统计,在所装置“司机警有严重的公路交通事故中,有20％至30％是醒器”前不久由于司机疲劳所致。给司机配备这种装置就已被英国人研是为了防止由子司机疲劳所致的交通事故。制出来。这种（摘自《中国交通安全报》1995.5.12·李装置是佩戴在根柱/荐）司机手腕上司机警醒器@李根柱~~     

他为什么两手打颤腿筛糠

去年9月19日晚8点钟,北京矿务局房山矿四段二组专职安全岗员宋宝明正在邻居家吃饭.听说有人找他。出门一看,是段里的一名工友,跟在后面的,是段里主管安全的副段长。他的心“　”地跳到胸口。顿时,两手打颤腿筛糠、心里咯咯直打鼓,“从矿上到我家有近一百公里的路程,这次派车来找我,准是出了事儿!”乘副段长去招呼司机的机会,他小声向同来的那位工友问起来由。“你们班昨天夜里出了大事故,死了两个人。”工友道出了实情。“呵──”刚才那预感得到证实。他把副段长等人领到家里,越发感到问题的严重。沏茶时,手里的茶壶也跟着颤抖,两条腿象酥…     

不要过份依赖倒车报警器

去年夏天,一辆正在某厂宿舍门口桥上倒车的汽车,尽管司机按响了“倒车,请注意！倒车,请注意！”的报警器,但照样将几个正在车后玩耍的孩子中的一个挤在桥上的围墙边,造成肝脏破裂而死在医院里。因此,司机别以为报警器一响就可麻痹大意     

从司机“过劳死”想到的……

司机过劳死,是指司机过于劳累而导致突然间死亡。如果过劳死不在驾车过程中发生,问题不算太大,死的是他一个人:如果是在驾车过程中过劳死,那就可怕了,恐怕要涉及到几个人甚至几十个人的生命安全。今年3月11日傍晚5点半,南京市一辆5路公交车从一个车辆停靠站刚刚起步开出不到10米,突然一个急刹车,