网络数字摄像机性能测试方法研究与软件实现

网络数字摄像机采用网络传输数据,其性能指标如亮度信号信噪比、几何失真、色彩还原误差等需要通过软件计算才能获得。使用VisualStudio的MFC工具,调用Imatest提供的测试模块数据库,可以很方便的实现网络数字摄像机性能测试。     

压电传感器放大电路设计

为了提高压电传感器的固有频率,减小传感器的体积,采用高输入阻抗的仪表放大器,设计研究了用于压电传感器的放大电路,通过改变放大电路输入回路偏置电阻的电阻值,得到了比常规方法更加简单、有效的简单放大电路,实现了小体积下的一体化压电传感器较好的频率响应和良好的线性度。     

总线式变电站设备绝缘状况在线监测方法设计

为准确、实时地实现对变电站设备绝缘状况的在线监测,论文提出总线式变电站设备绝缘状况在线监测方法.该方法通过现场监测模块中的监测设备获取变电站内设备运行状况信号,利用总线技术将信号传送至站端控制模块,并在控制模块中完成信号过滤和存储.然后通过综合相对测量方法,计算数据库中的信号数据诊断设备绝缘故障,将诊断结果发送至设备维...     

一种具有云端通信功能的PM 2.5检测器设计

设计一种能快速检测空气中的PM 2.5浓度的检测器,作为公司PM 2.5大数据的智能硬件终端。系统采用MSP430F149作为主控MCU,选用SDS018 PM 2.5传感器模块和hc-05蓝牙通讯模块,传感器模块和蓝牙通信模块分别与MCU串行口连接并通信。MCU定时采集传感器模块数据,通过蓝牙通信模块将PM 2.5数据发送至智能终端,通过设计移动端APP可显示PM 2.5数据,同时APP将系统时间、地理位置发送至云端服务器以实现公司对PM 2.5大数据的管理和应用。     

气压阀门控制器设计

详细介绍了气压阀门控制器的设计过程及仿真结果。该控制器采用倍压芯片进行±15 V供电设计,采用运放+数字电位器进行反馈和给定的调理电路设计,采用运放+电阻电容进行控制电路及驱动电路的设计。该控制器采用前馈控制器B(s)+偏差控制器A(s)对压力进行控制。文中给出了控制器的设计过程和仿真实验波形。从仿真波形的控制结果看,该控制器能够快速响应大偏差,根据偏差大小提前输出负压信号,并能进行稳态精度调节,实现快速准确调节气压的目的。     

基于STM32F103RBT6的振动信号采集系统

对一种监测振动信号采集系统进行了设计,系统以STM32F106RBT6型单片机为设计核心,并对传感器供电电路,信号调理电路,AD转换模块,通讯模块进行了分析。通过MATLAB对傅里叶变换进行了设计,对一些模拟信号进行了实测分析,实现了高精度模拟数据采集,可用于振动信号的采集,该振动信号采集系统具有功能强大,成本低,高精度,体积小等优点。     

BH14A振动、冲击数控系统软件设计

一、概述 BH14A振动冲击数控系统是为控制测量振动环境而研制的微机数控系统。这个系统以振动台为主要测控对象,通过数/模、模/数变换及数字控制算法,在振动台面上完成规定的振动。目前它可以完成随机振动控制、正弦振动控制、规定冲击脉冲波形的冲击碰撞控制、冲击响应谱控制、磁带随机均衡控制、跌落式冲击台或碰撞台的校准。另外本系统还可作为一个信号分析仪,采集分析各种连续信号、瞬态信号,并分析其数字特征。     

电厂电连接器接触性能退化控制适应性分析

针对传统电连接器接触性能退化控制方法下控制有效率较低的问题,提出研究电厂电连接器接触性能退化控制适应性方法。该方法为构建一种稳定装置,通过该装置对电连接器的运行状态进行控制。因此通过抗混滤皮器采集电流信号并采用分算法进行信号处理,根据定量分析法提取接触电阻变化特征,利用扩散系数进行控制适应性分析。结果表明:与传统控制方法相比,本方法应用下,电连接器退化率有所降低。由此可知,提出方法性能更有效。     

高压断路器状态智能监测系统设计

当前断路器监测相关研究成果监测覆盖性、故障诊断实时性和抗干扰性均较差,提出并设计基于DSP的高压断路器状态智能监测系统。将高压断路器状态智能监测系统整体分为信息数据采集层和管理层两部分,利用通信单元、时钟电源、电源单元、显示单元、接口单元和数据采集单元等模块构成监测系统硬件部分。主要分析并设计了信号数据采集单元和系统抗干扰关键技术,信号数据采集中包含分合闸线圈的电流采集、动触头行程数据采集、三相主回路数据采集和开关量输入信号数据采集几部分。监测系统软件部分,在系统上电后,断路器开始进行自检,如果自检未通过,将发出警报。系统对高压断路器各种信号数据进行实时采集,估计当前断路器运行状态,将正常信号实时传输至监测中心并显示;将开断信号及相关信息数据以优先级形式传输至监测中心并显示,管理人员利用监控显示单元对断路器状态进行智能监测。实验结果表明,该系统监测覆盖系数大、故障诊断延时短、抗干扰性能强。     

24 V锂电池充电器系统设计

本文设计了一款工业设备用24 V锂电池充电器系统。系统以STM32F03为主控芯片,采用Buck电路拓扑和半桥驱动芯片IR2104,驱动电路中开关管的导通。同时配有保护电路模块、采样调理电路模块、辅助电源模块等。软件程序采用逐波控制框架,将逐次积分控制与PI控制结合,优化了充电的启动过程。此外,利用电压滞回区间作为判据,实现恒流充电模式与恒压充电模式的切换,平稳了充电电流。最后通过分析锂电池充电器系统的损耗,为进一步提高系统的效率打下基础。     

一种穿通风冷LRM模块环境试验工装设计及分析

针对LRM模块大量的环境实验的需求,介绍了一种穿通风冷LRM模块环境试验工装。详细阐述了该工装的结构设计,并通过数字仿真和实物试验验证相结合的方法,探究了供风量与各风道的风速关系,验证了其满足试验工装的设计和使用要求,具有较好的扩展性和通用性,具备较好的市场推广价值。     

基于虚拟仪器的微波射频器件自动测试平台的设计与实现

对于复杂微波射频器件的电性能通常需要对散射参数（S参数）、功率参数、噪声参数等多个方面进行测试,由于测试参数多样、测试条件复杂,使得传统的手动测试效率低下,难以满足现代化的测试需求。因此提高测试效率,构建自动化的测试平台已成为必需。本文使用矢量网络分析仪、程控电源、MCU控制器、射频切换开关等组建硬件平台,基于虚拟仪器集成开发环境,通过TCP/IP接口建立了硬件平台与PC机间的通信,并在PC机上开发了LabVIEW微波射频器件测试程序。该程序可以控制被测器件状态、切换射频测试通道、读取测试数据并导出存储等,最终实现了“一键测试”的自动测试效果。     

高效无药气浮法处理含油污水技术实验研究

用无药气浮法处理含油污水,无须要加入药剂,且处理成本低,产生的浮渣量少,是一种清洁生产工艺技术,具有很好的经济效益、环保效益和社会效益。室内实验研究结果表明,无药气浮处理法的最佳工艺条件是:溶气压力为0.3MPa(表压),污水pH值为6～7。为了满足生化处理对水质的要求,进水含油量应控制在200mg/L以下。无药气浮法小试工艺流程技术可行,建议进行中试放大试验。     

基于分段式电压采集法的天线绝缘检测技术研究

如今,短波发信伸缩天线、插拔鞭天线等大量应用于通信台站与舰船上,天线绝缘性能是其重要的考核指标,该参量关乎到天线的持久性与通信的稳定性。以天线绝缘电阻检测技术为研究对象,分析了天线绝缘检测手段的必要性与存在的不足,在普通绝缘检测技术的基础上,提出了一种基于分段电压采集法的绝缘检测方法,对信台站与舰艇上天线的设计、施工、调试、维修、以及现场系统联调等环节起到保障作用,改善了天线绝缘性能检测技术智能化、模块化、高精度等问题。     

通信信号调制识别技术研究

针对通信信号调制方式识别问题,提出了采用高阶累积量与信号瞬时特征相结合提取通信信号特征参数的方法,并讨论了利用获得的特征参数进行模拟、数字通信信号调制方式识别的方法和过程。实验结果表明,该方法对通信信号调制方式有很好的识别效果。     

控温仪表温度传感元件热电阻温度的补偿

一般而言热电阻的阻值与自身的温度关系基本上呈抛物线形状,在控温仪表（以下简称仪表）测量桥路中的温度传感元件热电阻的阻值与桥路的输出偏差毫伏电压（相当于热电阻的温度）近似于直线关系,二者差异较大。给仪表测量和控温带来较大误差。本文以铂电阻温度传感元件为例应用运算放大器（以下简称放大器）具有高的开环放大倍数和深度负反馈的性质,使其放大器的输出和输入的关系决定于它的输出反馈电阻与输入电阻之比。因此将测量     

风险被谁放大?——“社会建构论”的回答

现代社会人们感觉风险增多,原本无害的东西突然间就有了危险,这是社会文化与个体心理风险传播放大机制建构的结果。真实信息匮乏催生了无端的焦虑,社会信任缺失加强了"一坏百坏"的污名心理。信息是风险放大的关键因素,找到放大的节点,将真实信息、推理过程、恰当概念,通过不同渠道频繁重复、详细描述,可有效地预警和化解风险。     

四川省电信公司加快重点建设的思路和做法

省内长途传输网建设：“中国电信将立足于满足全社会快速发展的通信需求,加大投资和建设力度,力争建成大容量、高速率、高质量、安全可靠的公众骨干传输网”。省内长途传输网建设以光缆网为主体,新建光缆芯线将考虑光纤租用需求,无特殊原因不再建新的微波干线和卫星通道。省内光传输网建设要积极采用DWDM技术,用1—2年时间建成覆盖省内主要市州的DWDM网络,原则上采用基于2.5Gb/s SDH系统、32波的DWDM网。传输系统容量将考虑其他电信运营商对传输带宽、网络布局的需求,有足够富余量,市州传输节点到省内汇接节点间将有4－6个2.5G的光通道,并提供155M的光（电）接口。……     

汽车NVH综合测试评价方法及应用

传统基于主观评价的汽车NVH综合测试评价法,由驾驶员对汽车进行驾驶,根据主观感受对其进行评价,由于个人主观感受差异性较大,测试评价结果精度低,且效率差。设计基于LabVIEW的汽车NVH综合测试评价系统,系统硬件包括传感器模块、调理模拟模块、数据采集主模块和计算机。传感器模块采用Atmelat91rm9200微处理器,获取汽车NVH性能模拟量信号;数据采集主模块通过C8051F040高速单片机和现场可编程逻辑门阵列(FPGA)对数据进行快速分析处理。系统软件在整体功能结构的基础上,通过分析传递路径,实现对汽车内部噪声和振动的控制;采用残差检验法和后验差检验法对系统测试分析结果进行精度评价。实验证明,所提系统获取的噪声波动范围为157.7Hz～175.0Hz之间,测试评价结果与实际值间的误差在0.56%到1.03%之间,误差波动幅度较小,说明所提系统能够有效进行汽车NVH综合测试评价,且结果精度高、稳定性好。     

考虑开关矩阵的综合化航电系统任务可靠性分析

在综合化航电系统架构采用动态重构技术,通过开关矩阵进行任务切换,显然传统的并联模型已不能满足分析其任务可靠性的要求。选取通用激励模块进行研究,采用“旁联”模型进行任务可靠性建模。运用马尔科夫过程建立系统任务可靠度（Rs）和平均严重故障间隔时间（MTBCF）的可靠性模型,建立了带开关矩阵的状态转移矩阵。引入了现代控制理论中的拉普拉斯变换,使得求解微分方程更加简便。本文探索在开关矩阵与通道的失效率满足一定线性比例时,旁联模型在任务可靠度上才优于并联模型。最后对求解的比例门限（■+1）/2进行验证,一方面通过数值分析方法在任务时间从零到十万小时内进行了图像拟合,另一方面通过洛必达法则及二阶求导数的方式对构造函数进行了严格的数学证明。本文进行了考虑开关矩阵失效的旁联模型和并联模型的量化分析,为系统设计方案的科学决策提供理论支持。