磁浮列车电磁辐射仿真与验证评估技术研究

磁浮列车正常行进过程中对外部环境的电磁辐射安全性近年来受到各科技强国的广泛重视。本文采用多线传输线MTL方法,对磁浮列车电磁辐射场进行了电磁建模与仿真分析,并基于IEEE-Std-C95.1-2005、IEEEStd-C95.6-2002和ICNIP-2010以及GB8702-2014,标准,采用传感器法和接收天线法,现场测试验证了磁浮列车在不同运行状态下的电磁辐射场,开展电磁环境评估工作。研究表明:50～110 kHz,磁浮列车12 m处的辐射磁场呈周期性结构分布,仿真的最大值为69.4 dBuA/m;1～120 kHz频段内,磁浮列车的辐射磁场测量值小于90 mA/m;在9 kHz～18 GHz频段内,磁浮列车的辐射电场均小于110 dBuV/m(0.316 V/m),磁浮列车对外电磁辐射量值比相关国际标准限值至少低30 dB。本论文的研究工作可为我国新型高速磁浮列车电磁安全性研究奠定基础。     

基于分段式电压采集法的天线绝缘检测技术研究

如今,短波发信伸缩天线、插拔鞭天线等大量应用于通信台站与舰船上,天线绝缘性能是其重要的考核指标,该参量关乎到天线的持久性与通信的稳定性。以天线绝缘电阻检测技术为研究对象,分析了天线绝缘检测手段的必要性与存在的不足,在普通绝缘检测技术的基础上,提出了一种基于分段电压采集法的绝缘检测方法,对信台站与舰艇上天线的设计、施工、调试、维修、以及现场系统联调等环节起到保障作用,改善了天线绝缘性能检测技术智能化、模块化、高精度等问题。     

低频通信系统天线近场辐射危害研究

目的 为低频通信系统电磁辐射危害控制方法提供数据支撑。方法 基于IEEE-Std-C95.1—2005、GJB 5313A—2017以及GB 8702—2014，通过试验详细地获取不同功率和频率条件下低频通信系统天线近场综合场强值，并将工作区域划分为危险区、短时活动区和安全工作区。结果 以甚低频菱形天线为中心，40 m半径范围内为危险区，其峰值场强高于70 V/m，40~70 m半径范围内为短时活动区，70 m半径外为安全工作区。结论 甚低频天线近场电磁辐射危害试验验证和区域划分，为低频通信系统电磁辐射危害有效控制提供技术支撑。