浅谈防止轿厢意外移动保护装置

本文根据电梯运行原理及轿厢意外移动的特点,结合了无机房电梯轿顶机械锁定装置工作原理和日常检验检测经验设计了机械式防止轿厢移动保护装置,其有利于电梯安全、可靠运行,且可以大大减少轿厢意外移动引发的安全事故。     

电梯轿厢意外移动保护装置的技术要求与研究现状分析

本文研究了1号修改单对电梯轿厢意外移动保护装置的要求,阐述了1号修改单中各种技术要求的特点和优劣性,分析了常用技术中各种电梯轿厢意外移动保护装置的工作原理和技术特点。提出在日常检验工作中,要认真理解1号修改单的要求,了解所检电梯意外移动保护装置的类型、原理以及检验方法,同时,针对各类意外移动保护装置的特点,对其未保护到的地方要重点检验。     

关于轿厢意外移动保护装置检验的讨论

本文详细分析了电梯轿厢意外移动的过程,研究了标准和型规对电梯轿厢意外移动保护装置的要求,并对多个电梯术语进行了阐述。同时,结合检规对电梯轿厢意外移动保护装置的检验要求,分析了日常检验工作中存在的问题,并从检验基准值的确定、检验项目设置的合理性,以及检验结果的有效性三个方面提出了建设性意见。     

电梯轿厢意外移动保护装置检验的研究

为厘清制造单位和检验机构对轿厢意外移动保护装置的认识,达到降低生产成本,提高检验质量的目的,本文从轿厢意外移动保护装置的组成和各子系统的作用,结合《电梯制造与安装安全规范》国家标准第1号修改单(GB 7588-2003/XG1-2015)对轿厢意外移动保护装置的要求,按轿厢意外移动保护装置子系统的组合分成3类电梯,并根据电梯类型提出合理的检验方法,研究结果表明:使用非驱动主机制动器做制停子系统的电梯,需要检验与检测子系统和制停子系统相关的项目;使用驱动主机制动器做制停子系统的电梯,需要检验与检测子系统、制停子系统和自监测子系统相关的项目;不需要检测轿厢意外移动的电梯,需要检验与制停子系统和自监测子系统相关的项目.     

电梯轿厢意外移动保护装置现状分析与检验

文章中对电梯轿厢意外移动保护装置的组成及现状进行介绍,并对标准要求进行了解读,深入研究了检规1、2号修改单对电梯轿厢意外移动保护装置的要求,结合实际的检验方法进行阐述,对电梯检验工作有十分重要的意义。     

电梯轿厢意外移动的系统保护模式

本文从系统论和控制论的角度探讨了电梯轿厢意外移动保护的系统保护模式,这种系统模式是通过电梯的电气防滑保护和改进的电梯超速保护的结合,作为电梯轿厢意外移动保护。这种系统保护模式虽然利用了轿厢原有的超速保护装置,但通过超速保护装置与电气防滑保护的配合,不仅具有很好的容错功能,而且成本较低,并能明显减少超速保护动作的次数和对电梯其它部件的损伤,是一种比较理想的保护方式。     

基于典型案例的电梯轿厢意外移动保护装置的设置及检验探讨

检规TSG T7001-2009第2号修改单新增了对轿厢意外移动保护装置的检验要求,其中对检测子系统的检验理解存在着一定的争议。本文从轿厢意外移动保护装置的设置和组成出发,结合相关检验案例和标准要求探讨了对轿厢意外移动保护装置检验要求的理解,最后对轿厢意外移动保护装置的检验方法进行了分析,并提出了检验方面的建议。     

医院老旧电梯安全状况分析

医院作为人员密集场所,电梯使用频率高,设备老旧,潜在风险高。本文从医院老旧电梯的制动器、上行超速保护装置、轿厢意外移动保护装置、轿厢超面积等方面,分析了电梯存在的安全隐患,希望能引起医院电梯使用单位、维保单位及监督管理单位的重视,确保医院老旧电梯的安全使用,保障人民群众的生命财产安全。     

安全检查表法在轿厢意外移动风险控制中的应用

以安全检查表法的形式列举了对轿厢意外移动的相关影响因素的检查项目。通过对造成电梯轿厢意外移动原因进行的分析,提出了解决电梯发生轿厢意外移动事故的防范措施,以此来对此类风险进行控制,方便了现场检查工作的实施,并提高了工作效率。     

再论轿厢上行超速保护

<正>随着《电梯监督和定期检验规则》(TSG T7001—2009)于2010年4月1日的正式实施以及《电梯试验方法》(GB/T 10059—2009)于2010年3月1日的正式实施,轿厢上行超速保护装置的相关要求,检验方法也在新颁布的检规和标准中得到进一步明确。因此,在新检规和新的电梯试验方法已经正式实施之际,有必要对电梯轿厢上行超速保护装置的结构、设计、特点以及检验内容、检验方法等方面进行一番探讨。1轿厢上行超速保护装置的组成及存在的问题1.1轿厢上行超速保护装置的组成型式及要求轿厢上行超速保护装置由两个部分组成;即     

电梯上行超速的保护

<正>曳引式电梯是由电磁力驱动曳引轮带动曳引绳、曳引绳牵动轿厢实现垂直上下运行的设备。按照曳引工作原理和事故案例统计,在电梯运行状态转换发生故障的情况下,轿厢上行超速与下行超速的几率和危害大致相同。电梯轿厢下行超速保护问题早已通过限速器一安全钳联动保护装置得到根本解决,为此,国家标准GB 7588—2003提出了电梯应装设有轿厢上行超速保护。本文对曳引式电梯轿厢上行超速的原因、保护装置的设置要求、特点、检验内容与方法等进行分析。     

轿厢意外移动保护的一种实现方式

主要介绍了电梯的意外轿厢移动保护功能。轿厢意外移动对乘客安全存在巨大隐患，为实现意外移动保护，利用门区及辅助轿门触点构成检测单元；AGSR及BCR检测继电器组合控制UCMR继电器，形成控制单元；UCMR继电器分别控制安全回路及抱闸回路，形成执行单元。     

解读电梯“轿厢防意外移动”

GB 7588—2003第1号修改单中增加了电梯轿厢意外移动保护要求的条款,文章试图对标准修改单的内容进行逐条解读,分析了轿厢意外移动的原因,以及常用的保护功能设置,并结合笔者的工作经验,提出相应的检验方法和检验中应注意的事项。     

浅谈电梯轿厢上行超速保护装置的增设

本文对电梯轿厢上行超速风险进行了理论分析和现实论证,阐述了在用电梯增设上行超速保护装置的必要性、可行性和可靠性,以期得到行业重视,降低电梯轿厢上行超速风险。     

关于电梯上行超速保护的思考

电梯是人们日常生产和生活中不可缺少的交通工具，电梯的上行超速保护装置是电梯重要的安全部件。1电梯上行超速保护的定义解释及其要求轿厢上行超速保护装置是安装在曳引驱动电梯上，在电梯上行超速到一定程度时用来使轿厢制停或有效减速的一种安全保护装置。它一般由速度监控装置和减速装置两部分组成。通常采用双向限速器作为速度监控装置检测轿厢速度是否失控。     

无齿轮曳引机电梯上行超速保护及其检验

简要介绍了永磁同步电机无齿轮曳引机电梯轿厢上行超速保护装置的工作原理，以及正确的检验方法、检验项目及注意事项。     

曳引驱动电梯制动试验中轿厢保护装置的研究

为了防止老旧曳引式电梯制动试验过程中轿厢失控滑移可能引发的安全事故,本文基于制动试验中轿厢可能失控的原因分析,针对额定速度在0.63m/s～3.5m/s之间的曳引式乘客电梯提出了一种轿厢保护装置的设计方案。该装置可以通过对电梯制动试验前后装卸载荷过程中和制动试验时轿厢与曳引轮的位移实时监测,判断轿厢是否处于失控滑移状态,从而决定是否触发保护装置执行机构联动制停轿厢,以对轿厢和工作人员进行保护,为在役老旧电梯制动试验时设备和人员的安全提供一道保护屏障。     

电梯轿厢上行超速保护装置现状分析与检验要求

曳引驱动电梯上应装设符合要求的轿厢上行超速保护装置,使轿厢制停或使轿厢速度降低至对重缓冲器能够承受的设计范围内,防止“冲顶”事故。本文阐述了上行超速保护装置的设置历程,概述了上行超速保护装置的构成及现状,分析失效原因,提出检验方法。在此基础上指出检验过程中面临的问题,认为缺乏统一定性定量的试验方法及判别标准是目前亟待解决的问题关键,提出了相应的改善建议。     

曳引驱动乘客电梯定期检验制动试验探讨

电梯制动试验,对验证电梯的制动性能,预防电梯冲顶、蹲底及轿厢意外移动的发生,具有十分重要的作用。本文通过对电梯制动试验准备、试验过程、试验安全防护三个方面进行探讨,提出了降低试验风险、提高试验效率的具体措施,希望给电梯相关从业单位及从业人员提供参考。     

基于FTA结构重要度的电梯轿厢意外移动风险分析

为了减少电梯轿厢意外移动(UCM)伤害事故造成的风险,以安全系统工程的事故树分析(FTA)理论为基础,构建了以电梯轿厢意外移动(UCM)发生伤害风险为顶上事件的事故树模型。以最少数量的最小径集为分析对象,确定了事故树的结构重要度系数。以此对基本事件的结构重要度系数进行了定性分析与近似计算,从而得到了基本事件结构重要度的排序。对基本事件在事故树结构中所处的重要地位的风险分析,结果表明:乘客盲目自救扒开轿门、乘客正常使用时意外进入层轿门间的危险区域、救援时乘客自身失误、应急作业人员操作失误等,是导致顶上事故发生的主要影响因素。为该类风险的控制和防范,提供了可借鉴的理论依据。