汽车气压应急制动装置

汽车气压应急制动装置本刊讯一种用于防止汽车气压制动失灵的新型安全装置──ＷＴＹ１４０汽车气压应急制动装置，日前由北京铁石交通安全技术工程公司研制成功。这种应急制动装置兼有应急制动、行车制动、驻车制动三种功能。重载情况下有良好的防抱死功能，平顺性、稳定...     

鼓泡液面计与磁性液面计

鼓泡液面计结构简单(见图1),在容器中插一根长管,通入压缩空气或氮气即可。当管中气压与容器中液体静压相等时(管口气泡达到要逸出的临界状态),管中压力即为液体深度的压力。在管中气压稍大于液体静压时,气泡逸出,维持气、液压的平衡。管中的气压通过耐压尼龙管引至操作室,接在压力计上显示液面深度或报警。 为保证显示准确,必须控制住气泡逸出的频率。为此,在定值器后增加一针孔板(孔径在0.01～0.20毫米),一方面使气压稳定;另一方给定值器一个反馈作用。 最简单的压差计可用单管区差计,管中液体若用水银,则可显示较高的液位。在压差计上适…     

双压浮尺压力计的研制

一种设计成测量标尺随风流压力的变化而上下移动的风压测量装置,能同时测出风流的全压、动压和静压。与U型压力计相比,可减少测量时间70％。     

空气动力噪声消声器

苏联古比雪夫工业大学工厂研制成一种消声器,它能降低气压传动设备、气动工具以及其他装置气压筒中排出的压缩空气噪声。 降低噪声由收音室和多孔渗透套(外径40毫米、壁厚3毫米、长100毫米)来实现。见图1渗透套用耐蚀钢和铜的粉末状混合物制成。制作方法是先压制后烧结,符合苏联的技术要求。气孔大小平均尺寸为90～100微米,在6,000帕压差条件下通过的最小气流为 0.3～0.5米3/分钟,内部破坏压力不小于1兆帕。 图 2表示 1H713型半自动车床用的气动装置原理图。压缩空气由系统流出,经过阀和管道进入气压筒,再由气压筒经过空气分配阀和消声器排…     

高速公路碰撞能量衰减装置设计与力学性能分析

为有效降低高速公路上车辆与护栏碰撞事故，提高高速公路交通安全性，基于能量衰减装置变形过程中应具有恒定承载力、稳定的破坏模式等性能要求，设计了一种八边薄壁型能量衰减装置。理论分析推导出能量衰减装置的峰值载荷公式，数值模拟研究了装置的力学性能及其影响因素。研究结果表明:能量衰减装置具有恒定承载力、稳定的变形破坏模式和载荷波动性，其几何参数对冲程效率和载荷波动系数性能指标无影响；能量衰减装置的压溃峰值载荷、能量吸能和平均压溃载荷指标随长度和壁厚的减小而减小，压溃峰值载荷、平均压溃载荷指标随边长增加而减小。     

高海拔矿井风机气动噪声数值模拟及实验研究

为研究高海拔矿井风机气动噪声规律，建立小型轴流风机三维物理模型，利用CFD软件对环境气压分别为1，0.9，0.8，0.7，0.6及0.5 atm时的风机模型进行定常模拟、非定常模拟及噪声计算，并通过自主设计的压变实验装置对上述不同环境气压条件下风机转数分别为500，1 000，1 500和2 000 rpm时的风机噪声进行测试，分析风机叶片附近监测点噪声频谱曲线及压变环境风机噪声实验数据，结果表明:风机转数和环境气压是影响风机气动噪声的2个重要因素；环境气压P一定时，风机转数n越大，各频率下的风机气动噪声声压级SPL越大，且风机噪声总声压级Lp和平均声压级Lavg均随风机转数n的增大呈对数函数增加；风机转数n不变时，随着海拔高度的升高，环境气压P降低，各频段下风机气动噪声声压级SPL均将减小，且风机噪声总声压级Lp和平均声压级Lavg随环境气压值P的降低呈线性函数减小，环境气压每降低0.1 atm，二者分别降低1.47和1.29 dB。     

液态危险品智能储运装置的设计

危险品的储存和运输关系到人们的生命和财产安全,设计开发一套能够保障危险品安全的智能储运装置以及泄漏预警系统具有重要意义。分析液态危险品泄漏监测研究现状,设计一套以双层储运桶和远程智能预警器为主要硬件的智能储运装置,以及配套的危险品泄漏监测、预警系统。装置和系统通过气压传感器采集泄漏信息,GPS模块定位位置信息,感应标签读取物流信息,借助SIM模块发送给监管中心和驾驶员,达到监测和预警的目的。储运装置具有防撞防漏、自动测漏等功能,能够对液态危险品进行实时监测和及时预警。     

回风顺槽全断面车载气动喷雾联合雾幕控尘技术研究

为治理综采工作面采煤过程中回风顺槽粉尘污染问题，基于超音速气动雾化控尘原理，提出全断面车载气动喷雾联合雾幕控尘技术。以敏东一矿01工作面回风顺槽为例，采用离散元和有限元方法，利用COMSOL(COMSOL Multiphysics)仿真模拟软件中的k-ε湍流模块和流体流动颗粒跟踪模块，建立控尘技术装置三维数值模型。利用数值模拟方法分析技术装置气流场和液滴粒子轨迹的变化特征，以得到技术装置风流场及液滴粒子分布规律；搭建仿真试验模型，并通过仿真试验平台研究技术装置最佳抗风性能参数。结合现场试验对比分析，以验证控尘技术的高效除尘性能。结果显示：当雾幕装置气压为0.6 MPa时，雾化效果好且不会影响现场其他设备供压，捕捉小粒径粉尘能力强，但抗风性较弱；车载装置抗风性高，控尘能力强，但雾化效果较差且受气压的影响较小。2种装置有效地结合应用并形成了全断面车载气动喷雾联合雾幕控尘技术。该技术有效阻止了粉尘的运移，有效覆盖了全断面。呼吸性粉尘和总粉尘控制效率分别达到94.92%和96.53%,这为治理煤矿井下回风顺槽粉尘污染提供了相关理论支持和治理手段。     

圆盘式发尘装置发尘稳定性的研究

发尘稳定性是指实验风筒或发尘柜中,人工发尘的粉尘浓度能在一定的误差范围内保持恒定。发尘的稳定性是准确地进行各种测定的必要条件,也是衡量发尘装置性能的主要指标之一。发尘稳定性主要取决于发尘装置的结构形式、合理的参数以及正确的操作方法,也与实验用粉尘的状态有关。     

冬季行车注意四点

1.汽车发动机机油压力达到0.5MPa以上方能启动行驶。 2.刹车气压达到4.75MPa才能行驶。其它部件,如转向、刹车装置等传动装置均要仔细检查。停车之前应注意周围环境温度,天气过冷时,要放净发动机里的水,以     

矿山电机车可控硅调速装置投用

一种应用于化工矿山直流架线电机车上的新型可控硅调速装置,日前在河北衡水泰昌矿山电子设备厂研制成功并投放市场,该产品填补了我国矿山机械电器的一项空白。目前,我国矿用直流架线电机车调速装置大多采用电阻调速控制器,在使用过程中由于能耗高、启动不平稳等原因给生产带来诸多难题。为此该厂依靠科技创新,成功开发出新型矿用直流架线电机车可控硅调速装置,采用可控硅脉冲调速电路,具有电路简单、工作可靠、调速范围大、启动与调速平稳、节能防爆等特点,可适应-20℃～40℃的周围介质温度和80k￣11OkPa的环境气压;具有良好的适应性和可调…     

基于图像分析的射流扩散试验装置研制及应用

测量污染物浓度场是环境工程的研究热点之一,基于此自主设计开发了基于图像分析的射流浓度场扩散试验装置,该装置共包括3个部分:试验水槽装置、射流装置、图像采集与分析系统。通过搭建试验水槽装置,以罗丹明B作为射流示踪物质,利用图像处理技术显示和分析射流浓度场,模拟研究污染物在水体中扩散特征。分别设计了对静态和横向流动环境中的射流浓度场扩散试验,结果表明,自主设计的试验装置可以定量显示和分析恒定流动条件下射流浓度场及其射流轨迹,同时验证了本装置用于浓度场扩散研究的可行性。     

烟尘浓度测定仪

武汉冶金安全技术研究所试制了一种WA-102型烟尘浓度定仪。这种测定仪用玻璃纤维小滤筒取样,以小型DK-60高速泵抽气,测定的管道可长可短,将流量计、负压表,倾斜压力计、冷凝干燥器、泵、微电机等组装在一个箱体内,携带较为方便。 测定仪由两部分组成。第一部分为烟尘的取出和测压装置,包括取样头、取样管,滤尘罐和过滤筒、测定烟气流速用的皮托管、微压计等;第二部分为冷凝干燥装置和抽气动力(包括压力、流速和温度的测量)。测定仪系统如下图: 1.取样头;在等速取样流量为10-35升/分范围内,取样头的内径制作成直径6、7、8、9毫米四种规格,…     

太阳辐射对纯液体蒸发行为影响的实验研究

通过蒸发实验,考察了太阳辐射对液体苯、甲苯和乙醇蒸发行为的影响.实验结果表明,苯和甲苯表面温度随时间呈现出先降低后升高的趋势,而乙醇则呈现出先降低后恒定的趋势,且环境风速越大,这种变化趋势就越明显.液体表面温度的变化不但与太阳辐射强度以及环境风速的大小有关,还与液体本身的物理性质(如热容、蒸发潜热和饱和蒸气压)有关.因此,在预测液体的蒸发速率时,必须考虑太阳辐射或周围热辐射源对液体表面温度的影响.     

多种气压条件下甲醇池火燃烧特性的实验研究

通过自行研制的低氧低压模拟试验箱开展了小尺寸甲醇油池火燃烧实验,研究了在多种气压条件(40kpa、45kpa、55kpa、65kpa、75kpa、85kpa、100kpa)下的油池火燃烧特性参数的差异。实验发现,一定情况下,甲醇燃烧速率随着气压的升高而升高,呈现幂函数关系;火焰高度和火焰面积从低压开始先随着气压值的升高而升高,当达到一定的气压值后就会随着气压值的升高而降低;随着气压升高,羽流中心温度下降的幅度变缓。     

煤粒瓦斯扩散行为的气压依赖性研究

为了研究煤粒瓦斯扩散系数对气压的依赖性,应用自主搭建的煤岩吸附瓦斯实验系统进行不同气压条件下的煤粒瓦斯扩散实验,并通过模型拟合得到不同气压条件下的扩散系数,分析扩散系数对气压的依赖性。研究结果表明:实验煤样具有双重孔隙结构;由于煤粒对瓦斯具有吸附性,导致模型拟合得到的扩散系数是表观扩散系数而不是真实扩散系数;表观扩散系数与真实扩散系数呈正比例关系,与等温吸附线斜率呈反比例关系;在低压阶段,煤粒瓦斯扩散由努森扩散主导,此时表观扩散系数与气压呈正比例关系;在高压阶段,煤粒瓦斯扩散由分子扩散主导,此时表观扩散系数与气压呈反比例关系。     

煤粒瓦斯扩散行为的气压依赖性研究北大核心CSCD

为了研究煤粒瓦斯扩散系数对气压的依赖性,应用自主搭建的煤岩吸附瓦斯实验系统进行不同气压条件下的煤粒瓦斯扩散实验,并通过模型拟合得到不同气压条件下的扩散系数,分析扩散系数对气压的依赖性。研究结果表明:实验煤样具有双重孔隙结构;由于煤粒对瓦斯具有吸附性,导致模型拟合得到的扩散系数是表观扩散系数而不是真实扩散系数;表观扩散系数与真实扩散系数呈正比例关系,与等温吸附线斜率呈反比例关系;在低压阶段,煤粒瓦斯扩散由努森扩散主导,此时表观扩散系数与气压呈正比例关系;在高压阶段,煤粒瓦斯扩散由分子扩散主导,此时表观扩散系数与气压呈反比例关系。     

冬季行车注意四点

严冬如何保障人身、设备的安全,做到安全行车,畅通无阻,应注意以下事项。 (1)汽车发动机是汽车的“心脏”。发动机机油压力达到0.5MPa以上方能起动行驶。 (2)刹车气压达到4.75MPa才能行驶。其它部件,如转向、刹车装置,传动装置均要仔细检查。停车之前还应注意周围环境温度。天气过冷时,注意放净发动机里的水,以防冻     

制冷装置中压力容器的耐压试验

压力容器的定期检验分为外部检查、内外部检验、耐压试验。耐压试验又分为液压耐压试验、气压耐压试验，而液压耐压试验所采用的介质大部分为水。对于大部分的压力容器来说，采用水作为耐压试验的介质既安全又经济，对于某些不能进水的压力容器，诸如中央空调装置中的冷凝器、蒸发器，就不能直接采用水作为耐压试验的介质，这是一个困惑锅检行业多年的难题。     

锅炉排汽消声器设计

锅炉在对空排汽时,汽体从高压锅炉中经排汽管喷出。锅炉里的蒸汽压力是给定的,一般压力很高(如高压锅炉P0=101绝对大气压,而外界环境的气压也是恒定的,一般P2=1绝对大气压),阀门完全打开对空排汽时,排汽管口处巨大的压降,造成高速的喷流,引起剧烈的汽体扰动,导致产生很强的噪声。根据锅炉排汽的高压、高温、高速特点,我们认为控制这种噪声的消声器应该设计为两级:第一级(A级)主要用于降压扩容。把原来高压蒸汽直接排空的一次大的压降,通过设置多级结构,使压降分配在多个构件上逐步来降。这样,既可以取得消声效果(因为排汽产生的噪声与压降…