木材加工企业粉尘爆炸风险现状及对策建议

木材在抛光、打磨、打孔等加工过程中,会产生大量的木材粉尘,在除尘系统、设备内部、加工车间等处容易形成粉尘爆炸环境,具有潜在的粉尘爆炸风险。本文通过对30家木材加工企业的现场调研,揭示现阶段木材加工企业在粉尘防爆方面存在的主要问题,并提出了防控粉尘爆炸事故的对策措施和建议。     

木制品加工企业安全生产标准化建设过程中常见问题浅析

黑龙江省是我国重要的木制品加工生产基地,木材经过加工生产成各式各样的木制品,服务于生活的各个角落。但木制品加工过程中涉及到各类木工机械、喷涂作业等,常常伴随火灾、爆炸、机械伤害、粉尘、噪声等多种危险和有害因素。安全生产标准化建设,是我国推行的一项重要的安全管理措施,通过达标、升级的工作方式让企业的安全管理工作做到量值化、规范化和标准化。     

木材加工企业粉尘防爆的现状及对策探讨

正随着产业的进步和升级,木材加工企业由私人小作坊式经营向机械化、规模化发展,大厂房、多机台成为标配。在木材加工过程中,如锯切、砂光、打孔,产生大量木质粉尘,这些粉尘不仅严重危害人体健康,污染环境、降低设备寿命、影响产品质量,而且可能酿成火灾或爆炸事故。2011年,浙江嘉兴全顺木业,工人装卸木屑时着火,用灭火器灭火不当导致粉尘爆炸,6人烧伤;2015年,内蒙古根河市金河兴安人造板     

木材加工企业职业病危害防治技术规范

<正>1范围本标准规定了木材加工企业职业病危害防治的技术措施、管理措施、个体防护和职业健康监护。本标准适用于木材加工、制造、贮存所涉及的职业病危害因素的预防控制,涵盖了人造板、木制品、木塑复合材制造、竹材与木材的防腐、阻燃等改性处理加工、木材干燥等木材加工企业的职业病防治技术与管理工作。     

高性能木材干燥测控系统的研制

在木制品生产行业中，木材干燥是木制品加工生产工序中的一个重要环节，而在木材干燥生产中突出的问题是木材变形、开裂、木材含水率不均匀和霉变、虫蛀等。针对上述问题，设计出以高性能AVR微控制器为核心，应用恒流源、高分子湿敏电容和动态补偿等技术的全自动木材干燥测控系统。实验结果表明，木材干燥测控系统能保证产品质量，提高生产效率，硬件可靠性高，有工程实用价值。     

降低木材加工机床的噪声

降低木材加工机床 的噪声是木材加工工业的劳动保护和安全技术的主要问题之一。 英国、美国、瑞典和西德的木材加工工业在降低生产噪声方面取得了重大成果。按英国实施的法令规定,木材加工车间的噪声级,不得超过90分贝(A)。降低加工机床噪声的措施为:改变气流或切削工具的转速,安装消声罩或吸声隔屏等。 今后加工机床的噪声控制,将以制造消声罩来完成。在这个阶段,还将研制有效的排风装置和防声设施。 为了减少木材加工机床的噪声,方形切削刀头已被圆形刀头所代替,锯条增附专门的锯口,紧固刀头的专门方法已被运用。在美国,已在大功率的机床…     

国外资料:带尘屑收集器的车刀

为了车削加工脆性材料 (木材、塑料和青铜等).苏联塔甘洛卡联合收割机厂试制成功带尘屑收集器的车刀。这种车刀(见图1)有刀杆1,管状刀头2(切削部分),支撑螺母3,接管4和螺钉5。 在对刀时,可用螺母3来调节刀头2对刀杆1的高度。如加工阶梯形工件时,该车刀还备有管状底座的菱形刀头(见图2)。 刀杆1紧固在刀架上。接管4套有与抽气装置联接的帆布橡胶软管,能环绕轴线旋转。刀头可在刀杆中心线上的圆孔卸换。 在加工过程中,气流吸住尘屑,将其送入专用收集器中。同时,气流也能使刀头冷却。在车削木材和塑料 (夹布酚醛塑料和纸质胶木等)时,气流能从工…     

日本向安全要市场

为了确保木材加工机械和操作工人的安全,并使日本生产的木材加工机械适应和牢固占领欧共体市场,日本决定从1995年1月1日开始,向欧洲出口的木材加工机械均需贴有经过欧共体安全认证的CE标志,否则不准向欧洲出口。     

结合张拉横梁的加工谈单面焊双面成形技术及影响因素

在张拉横梁的加工过程中主要采用了单面焊双面成形技术，通过几年多次的加工制作，结合实际施工经验给出了焊工应掌握的基本操作技术及影响因素。     

木材加工企业最基本的防火要求是什么

<正>主持人,你好:我们是一个木材加工企业,对这类企业,其最基本的防火要求有哪些?黑龙江耿风潮耿风潮先生,你好:木材加工企业其基本的防火要求有:1.木材加工。除胶料配制、油漆等工艺属甲、乙类生产外,大部分工艺都属于丙类生产,但与其他丙类生产相比较,木材加工的火灾危险性较大。因此,木材加工生产厂房的耐火等级、占地面积和防火间距均应符合GB 50016-2014《建筑设计防火规范》的要求。2.露天堆放的原木应堆放整齐,不得占据通道。堆放地点应在远离锅炉及其他明火作业地点,不得靠     

河湖水环境问题及管理和治理模式

本文首先介绍了我国当前的河湖水环境现状,分析了我国水资源存在的一系列问题,主要问题包括水体污染和富营养化;河湖面积严重萎缩,河湖水的功能逐渐退化;难以降解的有机污染物污染量加大。有针对性地提出了改善我国河湖水环境的管理以及治理模式,进一步落实了保护河湖水环境工作,加强水资源周围生态环境的文明建设,实现河湖水环境的可持续发展。     

英国和丹麦安全生产立法及监察的启示和思考

国家安全生产监管总局赴英国、丹麦组织安全生产法律法规标准化考察团针对英国、丹麦和国际劳工组织的职业安全健康立法、执法和监察等方面进行了座谈和交流。作为发达国家,英国和丹麦的职业安全健康绩效在全球处于领先地位,主要介绍了英国职业健康安全组织机构和职责、健康安全法律法规制修订程序、健康安全法律法规体系和立法执法及监察经验,以及丹麦职业安全健康组织机构、安全健康法律法规体系和安全健康监察经验。以此为基础,在关于法律原则和定位方面、法律法规落实、落实企业的安全生产主体责任和监察人员履行监察职责、基于风险的分级监察和建立企业安全生产诚信评级系统等五方面提出对我国安全生产立法及监察工作的启示和思考。     

造修船中爆炸事故的控制技术探讨

船舶行业中,造修船不仅是集资金、技术、劳动力的密集性行业,同时又是我们国家目前较高危险的行业之一,各类事故经常发生。特别是生产过程中的火灾与爆炸事故,往往带来的是不可预计的后果,事故性质都非常恶劣。经过调查研究发现,18～30岁阶段的年轻人是事故发生的高发人群,生产组织单位就这一问题展开应对,从而达到以人为本,安全生产的方针。火灾爆炸事故的发生不仅会给企业和职工带来了严重危害,给国家和人民的生命财产造成损失,同时又在社会上产生相当大的负面影响,因此本文对造修船过程中的火灾与爆炸作了分析,了解火灾爆炸事故的原理,掌握事故发生的规律,企业如何在技术上和管理上发挥其应有的职责,就如何控制与减少造修船中的火灾爆炸事故的发生,提高应对措施。     

材料和结构的损伤与安全性

本文介绍了材料和结构损伤与安全性的研究进展.首先从损伤所造成危害的严重性来说明研究材料和结构损伤的重要性,介绍目前材料和构件损伤问题研究所遇到的现状.进一步对材料和结构损伤做了归纳,并介绍了几种典型损伤的研究方法,以及损伤程度对结构安全性的影响.最后指出了材料和结构损伤及安全性研究发展趋势.     

氯与光气的危害及防治

1979年9月7日13时55分,浙江某电化厂液氯工段在充装氯时,一液氯钢瓶突然爆炸,大量液氯气化,巨大蘑菇状黄绿色气柱冲天而起,高达40余米。其间夹杂瓦砾、铜瓶碎片在空中横飞。一块重725公斤的钢瓶封头飞至85米外的居民院中,砸死一位老太太。另一块重1公斤的钢瓶碎片飞至830米外的地方。有两个液氯钢瓶各重1750公斤,被气浪冲至数十米外的荷花池内和盐仓内。几只液氯钢瓶被钢片击穿,液氯储槽也被击穿,全部厂房倒塌,当     

行人和疏散动力学研究现状及进展

行人和疏散动力学的研究在步行设施的设计,人群的安全疏散,城市规划及计算机疏散软件开发等方面具有重要意义.对国内外的研究现状进行了评述,对研究内容、研究方法进行了分类,对研究成果及应用进行了总结,同时指出了目前研究中存在的问题,对这一领域中研究发展提出了建议.     

充填体与岩体能量和强度匹配的分析及应用

矿山嗣后充填法中,采用经验类比法判定胶结充填体的强度存在诸多问题。利用新的方法来分析充填体与岩体的匹配是必要的。对某铜矿灰砂比为1∶6、1∶8、1∶10和1∶12的4种尾砂胶结充填体进行力学试验和匹配分析。首先利用损伤力学方法建立充填体破坏前本构方程,根据岩体开挖释放能量与充填体蓄积应变能相近的原则,来判定岩体与充填体的匹配;然后运用GTS/MI-DAS有限元软件模拟开采-充填过程,根据应力变化与充填体极限强度的大小关系判定两者的匹配。2种方法所得到的结论一致。分析结果表明,该矿山宜采用充填配比不小于1∶10的尾砂胶结充填体。     

松散煤岩体钻封注耦合注浆锚固机理与试验研究

针对松散煤岩体巷道钻孔成孔困难、锚固力低的问题，提出了钻封注分次注浆时空耦合加固方法，实现了钻孔内“全长封孔+带压注浆”，分析了钻封注分次注浆加固技术原理，研发了自钻锚杆、封孔及加固注浆材料，其封孔材料具有膨胀性大、强度大和凝固时间快等特点，注浆加固材料具有速凝早强、流动性好、固结效果好及强度较高等优点。研究结果表明:全长封孔后带压注浆，浆液扩散半径大，钻封注锚杆锚固力相对于数脂锚固提高1倍以上，表明钻封注分次注浆加固技术具有较高的应用价值。     

尾矿库事故隐患及风险表征与防控方法*

为解决尾矿库安全隐患及风险,应用基于证据(Evidence-based)方法和事故树分析模型,辨识并表征尾矿库事故影响因素、隐患及耦合状态,根据事件发生可能性、潜在后果严重性和受体暴露程度相关独立参数,给出尾矿库事故风险表征方法,建立尾矿库事故多情景、多阶段（3段）、多层次和多等级（4级）风险防控框架。结果表明:对尾矿库5类事故（溃坝、漫顶、渗流、输送冒漏、库区扬尘）进行分析,得出基本事件或蛰伏隐患对尾矿库事故结构重要度或影响程度,给出尾矿库事故风险3维表征方法,并结合巴西布鲁马迪尼奥尾矿库进行实例应用,确定尾矿库风险等级（最高级4级）,验证方法可行性与有效性。研究结果可为尾矿库减灾防灾提供理论支撑与实践指导。     

Fatal and serious collisions involving pedal cyclists and trucks in London between 2007 and 2011

Objective: Increased numbers of people riding pedal cycles have led to a greater focus on pedal cycle safety. The aim of this article is to explore factors that are associated with fatal and a small number of serious-injury pedal cyclist crashes involving trucks that occurred in London between 2007 and 2011.

Methods: Data were collected from police collision files for 53 crashes, 27 of which involved a truck (≥3.5 tonnes) and a pedal cycle. A systematic case review approach was used to identify the infrastructure, vehicle road user, and management factors that contributed to these crashes and injuries and how these factors interacted.

Results: Trucks turning left conflicting with pedal cyclists traveling straight ahead was a common crash scenario. Key contributory factors identified included the pedal cyclists not being visible to the truck drivers, road narrowing, and inappropriate positioning of pedal cyclists.

Conclusions: Crashes involving trucks and pedal cyclists are complex events that are caused by multiple interacting factors; therefore, multiple measures are required to prevent them from occurring.