菲律宾客轮海难揭秘

提起世界重大海难，人们不禁会想到“泰坦尼克号”海难。1912年4月14日，英国豪华客轮“泰坦尼克号”在处女航途中，因为撞上冰山而沉没，冤沉海底的人数多达1503人。谁能料到，在75年之后，1987年12月20日，菲律宾发生了1场震惊中外的海难，死亡4375人，是“泰坦尼克号”海难的2倍多，成为当年世界头号新闻。     

交接班工作马虎不得

1912年4月14日晚，当时号称“永不沉没”的“泰坦尼克号”轮船误撞冰山，酿成了航海史上的最大悲剧。据事后调查，这场海难的一个重要原因是由于一名工作人员在奉命调离“泰坦尼克号”时，匆忙中带走了嘹望台上装双筒望远镜抽屉的钥匙。调查报告认为，因没有及时交接装双筒望远镜抽屉的钥匙，夜间航行中，值班船员只能靠肉眼观测海面，无法及时发现和躲避冰山。最终导致了悲剧发生。     

国务院批准成立国家安全生产监察局

自从去年 1 1月以来 ,全国安全生产形势相当严峻 ,各地接连发生重、特大伤亡事故 ,而且同类重大恶性事故多次重复发生。去年山东烟台“1 1·2 4”特大海难事故死亡 2 80人 ,而今年 6月 1 1日贵州省德江县一个体经营的客渡船在乌江翻沉死亡 2 2人 ,失踪 1 9人 ,伤 32人。没过几天 6月 2 2日四川省合江县一艘客船在长江合江段又发生特大沉船事故 ,死亡 1 30人。尤其需要指出的是 :在江总书记对江西省萍乡市“3·1 1”特大烟花爆竹爆炸事故 (33人死亡 ,1 0人受伤 )作出重要批示后 ,7月 6日江西省彭泽县一个体烟花爆炸作坊再次发生爆炸事故死亡7…     

2006年1—12月全国发生10人以上重大、特大事故点评回放

8月10日17时25分，福建省福鼎市遭受50年未遇的第8号超强台风“桑美”正面袭击发生特别重大海难事故。此次台风海难是新中国成立以来福鼎市遭遇的最大浩劫。台风登临瞬间，全市7万多个渔排网箱全部被毁：沿海20公里之内没有一间房屋幸免于难，     

我国劳动安全卫生形势严峻

１９９９年１０月以来 ,一些地方相继发生重大、特大恶性事故。特别是１１月２４日山东烟台发生的“大舜”号特大海难事故 ,在国内外产生极其恶劣的影响。这些恶性事故决非偶然 ,它从一个侧面暴露了我国安全生产工作存在的严重问题 ,必须引起重视。一近年来 ,我国非矿山企业、矿山企业、道路交通、水上交通、火灾、铁路、民航等各类事故每年导致非正常死亡人数约１０万人 ,其中工矿企业职工因工死亡人数约为１ ６万人。我国原煤产量约占全世界煤炭总产量的１／５ ,工伤死亡人数却占全世界煤矿的４／５。我国煤炭产量与美国相近 ,１９９８年…     

2005年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

2月18日凌晨2时．海南省三亚市临高县所属一艘“琼临高10021”渔船在海南省洋浦港西北海域33海里沉没发生特大海难事故。船上12人全部落水，造成下落不明12人。     

2012年1-12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

3月2日至3日．南海大雾连发3起特大海难事故。南海救助局及广东海事局救助船紧急出动．14人救获，失踪18人。     

悲剧为何一再重演——对我国近期重大安全事故的反思

四川合江翻船刚刚使 130人死亡 ,湖北武汉坠机又夺 47条人命 ;江西萍乡“3·11”事故的 33个冤魂还没散去 ,广东江门“6·30”事故又把 38人送上了黄泉路。6月下旬 ,我国接二连三发生重大、特大安全事故 ,死伤惨重 ,触目惊心。江泽民总书记等党和国家领导人多次强调安全生产工作 ,有关部门也频频出台对应措施。面对中央三令五申 ,为何事故依然频频发生 ,悲剧一再重演呢 ?安全事故频发令人触目惊心继去年底发生 2 80人遇难或失踪的烟台“11·2 4”海难以来 ,我国重大、特大安全事故频繁发生 ,明显呈上升增多趋势。据中华全国总工会副主席、书…     

关于安全生产责任制的探讨

今年上半年 ,全国安全生产形势相当严峻 ,各地接连发生重、特大伤亡事故 ,截至 7月 9日 ,全国共发生一次死亡 10人以上的重大、特大事故 6 5起 ,死亡 1318人 ,而且同类重大恶性事故多次重复发生。去年山东烟台“11·2 4”特大海难事故死 2 80人 ,而今年 6月 11日贵州省德江县一个体经营的客渡船在乌江翻沉死亡 2 2人 ,失踪 19人 ,伤 32人。没过几天 6月 2 2日四川省合江县一艘客船在长江合江段又发生特大沉船事故 ,死亡 130人。尤其需要指出的是 :在江总书记对江西省萍乡市“3·11”特大烟花爆竹爆炸事故 (33人死亡 ,10人受伤 ,死者中有 13…     

悲剧为何一再重演 ──对我国近期重大安全事故的反思

四川合江翻船才令 130人死亡 ,湖北武汉坠机又夺 4 7条人命 ;江西萍乡“3·11”事故的 33个冤魂还没散去 ,广东江门“6·30”事故又把 38人送上了黄泉路。　　 6月下旬 ,我国接二连三发生重大、特大安全事故 ,死伤惨重 ,触目惊心 ,令人发指。为何事故频频发生 ,悲剧一再重演呢 ?1　安全事故频发　令人触目惊心　　继去年底发生 2 80人遇难或失踪的烟台“11·2 4”海难以来 ,我国重大、特大安全事故频繁发生 ,明显呈上升增多趋势。　　统计表明 ,各种安全事故已成为我国职工的意外伤亡的“头号杀手”。近年来 ,我国的非矿山企业、矿山企业、…     

我国近期重大安全事故频繁发生 悲剧为何一再重演

四川合江翻船才令 130人死亡 ,湖北武汉坠机又夺 4 7条人命 ;江西萍乡“3·11”事故的 33个冤魂还没散去 ,广东江门“6·30”事故又把 38人送上了黄泉路。6月下旬 ,我国接二连三发生重大、特大安全事故 ,死伤惨重 ,触目惊心。江泽民总书记等党和国家领导人多次强调安全生产工作 ,有关部门也频频出台对应措施。面对中央三令五申 ,为何事故依然频频发生 ,悲刷一再重演呢 ?安全事故层出不穷继去年底发生 2 80人遇难或失踪的烟台“11·2 4”海难以来 ,我国重大、特大安全事故频繁发生 ,明显呈上升增多趋势。据中华全国总工会副主席、书记处第一…     

2008年1—12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

（上接2009年第1期）2月3日，福建省一艘渔船在印尼东部海域遇风浪失踪发生特大海难事故，船上22名船员中有19名中国船员，除5名中国船员获救外，下落不明17人。     

从安全科学角度看美国影片《泰坦尼克号》

以１９１２年同名邮轮海难为题材的美国影片《泰坦尼克号》轰动全球。从安全科学角度重温这一历史事件具有现实意义。我们可以从中获得四点宝贵的启示：疏忽大意、侥幸心理是安全的大敌；科学技术无止境，不存在零危险；紧急避险不包括应忠于职守的人员；应正确地从重大伤亡事故中吸取教训。     

纸上谈兵(连环画)

有一个人读过很多航海的书，凡是书上有的他都能倒背如流，自认为很懂航海。几个商人慕名而来，邀他一起出海去做生意。“要说航海，我一切都在行。”他拍着胸脯说：“有我在船上，你们尽可以放心好了。”海上航行没两天，掌舵的突然得急病死了，商人们就请出他掌舵...     

1981年外国最严重的伤亡事故

最严重的铁路事故1981年6月1日,在印度的比哈尔邦一列火车冲进了巴格纳蒂河,约1,000人丧生。 最严重的海难事故 1981年1月27日印度尼西亚的“坦波纳斯2号”轮船在爪哇海沉没,死亡775人。 最严重的空难事故 1981年12月 1日,南斯拉夫一架DC-9喷气式客机在科西加岛附近的阿雅克肖坠毁,机上110人全部死亡。 最严重的爆炸事故 1981年 7月 9日,印度西北部的苏拉纺织厂发生爆炸,造成400人丧生。1981年外国最严重的伤亡事故     

出差过程中失踪能认定工伤吗？

2007年6月19日，某服装公司销售人员英某出差去某市参加展销会，展销会结束后乘船返回途中发生海难，所乘船只触礁沉没，经海上抢险队员抢救，部分人员获救，但英某一直下落不明。乘船记录上有英某的登记，并且在买船票时附加了乘船保险，因此确定了他确实乘坐了此班船。请问，这种情况下英某能被认定工伤吗？     

天灾,还是人祸?——从“泰坦尼克”号谈安全意识

天灾，还是人祸？——从“泰坦尼克”号谈安全意识●毛胜跃说长道短今年，全球掀起了一股“泰坦尼克”风，世人无不以争睹本世纪最大的海难影片为快。据航史记载，“泰坦尼克”号（以下简称泰号）豪华客轮，从英国南安普敦港出发驶向美国纽约，在经过大西洋北部海域时，周...     

‘95山东海上安全工作取得好成绩

‘９５山东海上安全工作取得好成绩１９９５年，山东省海上安全工作取得可喜成绩，事故起数和死亡、失踪人数等全部下降，并杜绝了一次死亡或失踪１０人以上的恶性事故；海上搜寻救助工作也收到显著成效。１９９５年，山东省所辖海域共发生各类海难事故５４起，事故起数比...     

2007年1—12月全国发生死亡10人以上重大、特大事故点评回放

11月11日7时左右．一艘巴拿马籍货船在长江口3号锚地与一艘浙江籍渔船碰撞发生特大海难事故。造成渔船沉没，渔船上12名渔民全部落水。上海海上搜救中心立即启动海上搜救应急预案．并协调交通部派出专业救助船6艘和救助直升飞机前往现场搜救落水人员。获救1人，事故造成下落不明11人。     

让岗位最危险的人监督安全

全世界有一条惯例：一旦发生海难。船长是最后一个离船的人。正因为船长与船共存亡，所以船长是航行时最关注船舶安全的人。煤矿不同于船舶，事实上不可能要求蝶矿的董事长、总经理下井与矿工“共存亡”，那就不妨把安全生产监督管理的权力交给每天下井的矿工。让岗位最危险的人来管理和监督安全生产。他们能不尽心尽职吗？