财政部商务部发布汽车报废更新补贴范围 旧车报废更新补贴实施新标

国家财政部、商务部日前发布公告,公布2008年老旧汽车报废更新补贴资金的车辆补贴范同及补贴标准。 公告称,根据《财政部、国家经贸委关于发布（老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法）的通知》等有关规定．2008年1月1日至12月31日期间交售给报废汽车回收企业的,注册登记日期在2000年1月1日至2004年12月31日,车长大于4．8m（含4．8m）、小于7.5m的农村客运车辆,补贴标准为每辆车1万元。     

沈阳超额完成全年汽车报废更新计划

7月6日，笔者从沈阳市汽车拖拉机更新改造办公室了解到，今年1至6月份，沈阳市共报废更新各种机动车辆2003台，比年计划1924台增加79台，提前半年时间超额完成1998年全年计划。这是该市高度重视、各部门和企事业单位大力支持协作的结果。     

加强汽车拖拉机报废更新及回收管理工作

青岛市的汽车报废更新工作，在国家、山东省业务主管部门和市政府的关心、支持下，在各有关部门的密切配合下，认真贯彻国家、省有关老旧汽车报废更新的规定，较好地完成了各项工作任务，推动了汽车拖拉机报废更新工作的开展。     

老旧汽车更新报废与回收利用关系国计民生

全 面分析了老旧汽车 报废与回收利用 与国计民生的重要 关系，同时介绍了 我国老旧汽车更新 报废与回收利用工作的现状与展望。     

报废迫击炮弹烧毁处理

主要介绍了迫击炮弹烧毁的现状和流程,分析了典型迫击炮弹内部炸药的性质。并重点以53式82迫杀伤榴弹为例,详细介绍了其烧毁的具体步骤。同时指出了迫击炮弹烧毁的发展方向,为进一步处理好报废迫击炮弹的烧毁问题提供了必要依据。     

报废汽车成为再生资源

在充分保护环境和节能的前提下,最大限度地提高报废汽车材料及物质的利用效率,是汽车行业驶入循环经济快速路的第一站。我国在最新制定的《汽车产品回收利用技术政策》中,首次提出到2010年所有国产及进口汽车要     

报废汽车与环境污染

在大街小巷．人们经营发现一些陈旧不堪，残缺破烂的汽车扬长而过，其噪间之大，污染之重，真是令人心烦。这些超期服役带病行驶的报废汽车，不仅直接对人民生命财产形成巨大的威胁，而已严重污染了城市环境。1886年，德国工程师卡尔·本茨发明了世界上第一辆实用型内燃机汽车，从此汽车进入了人类社会。汽车造福于人类，但又严重污染环境。据有关资料显示，全球汽车每年向大气排放有害气体达7亿多吨，成为重要的污染源之一，而燃油是汽车造成污染的祸根。直到1995年，最先进的汽车油有效燃烧率也只有39％，而报废汽车的油有效燃烧只有8％-1…     

商务部市场体系建设司下发“关于领取《报废汽车补贴资金发放通知单》的通知”

日前，天津市子牙环保产业园通过了国家环保总局的考核验收。验收组认为，天津子牙环保产业园区是全国首个在省级范围内定点单位全部进区实行集中管理的示范区；是全国率先做到海关、质检入驻，建设无水港，实现进口废物大通关的园区。天津子牙废弃机电产品集中拆解利用处置区从规划设计、园区建设及企业的环境保护等方面已基本达到国家《废弃机电产品集中拆解利用处置区环境保护技术规范（试行）》标准要求，同意通过考核验收。     

报废轻武器毁形方法研究

目的 研究探索报废轻武器毁形方法。方法 根据报废轻武器的毁形难点,分析切割、粉碎、锻压、熔炼等各种现有毁形方法的技术优势、难点及可行性,并对部分毁形技术进行验证试验,确定可以应用于轻武器毁形的技术方法。结果 经过试验检验,机械切割无法切断14.5 mm枪管,激光切割、等离子切割无法直接切透14.5 mm枪管,粉碎机无法对14.5 mm枪管进行完全破碎,加热和锻压技术可以对枪支实现彻底毁形,加热粉碎技术对14.5 mm枪管破碎效果一般,残疾规格随意性大。结论 组合运用加热和锻压技术进行轻武器毁形具有时间短、效率高、操作简单的优势,而且便于实现销毁自动化。     

报废汽车回收利用研究

报废汽车上的玻璃主要是驾驶室上的玻璃，另外还有车灯及后射镜上的。根据每年汽车的报废量、种类及每种车上的玻璃用量可以推算出每年总的汽车报废玻璃数量，回收的旧玻璃可以制造各种玻璃瓶或其他玻璃制品。废旧玻璃拆卸之后，压碎可以加入到原材料中去，而且还可以改善熔炼效率。     

供销社报废汽车回收展望

供销社最初定义为农村商业，实际上是由农民自发地投资入股形成的基层农村商业组织形式。随着社会的进步与发展，供销社各级组织机构日益壮大，经营品种越来越多，经营范围越来越大，早已打破了城乡间的条块划分，冲跨了计划模式的樊篱，供销社已经不是原先意义上的供销社了，它的触角已经延伸到了遍布城乡的各个角落，以其迅猛的速度扩展其生存的空间，以迎合市场经济的发展。供销社再生资源（废旧物资）回收系统伴随着供销社的成长，从简单的收废类废到进行更深层次的加工利用，直到用废钢铁串换金属材料，满足工农业生产的不同需要，一直…     

浅议报废电子产品最终处置

报废电子产品的最终处理已成为全球性的环境话题.本文主要针对我国报废电子产品的最终处置现状,就政府、生产者及消费者三方面各自所应承担的责任提出一些观点.     

报废汽车内饰件再利用研究

摘要：分析了目前国内外关于报废汽车内饰件处理回收的进展情况,重点介绍了一种报废汽车内饰件回收再利用的处理方法,有效地节约资源,减少环境污染。     

报废电冰箱的环保处理技术

介绍一种处理报废电冰箱的技术。首先对报废电冰箱进行分解,包括制冷剂回收、压缩机拆卸、散热系统和蒸发系统拆卸、箱体箱门钢板拆卸、箱体内胆拆卸、门衬拆卸和绝热泡沫剥离等。然后对于拆出的材料作进一步处理,钢板、管材经平整或矫直裁剪之后作为旧板材或旧管材;内胆和门衬破碎后作为注塑材料使用;压缩机组经专业检测、修复再利用或作为冶金炉料使用。聚氨酯泡沫需经分离回收R11处理,处理工艺路线包括泡沫粉碎、发泡剂蒸发、混合气收集、除尘、储气、压缩、冷凝、节流以及发泡剂与空气的分离;工艺参数涉及主要工艺环节的热力学计算,包括破碎后的泡沫中的R11发泡剂的蒸发吸热、混合气压缩功耗、冷凝过程的散热。同时还介绍了应用发泡胶接法的聚氨酯硬泡沫碎屑再成型技术。采用该工艺处理报废电冰箱,具有拆解物利用价值高、处理过程能耗低、便于分拣、设备造价低等优点,适合我国国情。     

报废显像管的适用处置方法

指出了报废显像管的处理是报废电视机处理的关键步骤,分析了显像管屏、锥玻璃的结构组成,概述了报废显像管环保处理的几种方法,介绍了适用于报废显像管玻璃环保处理、再生利用的实用工艺过程。     

西方国家时兴收购报废汽车

美国和欧洲国家一向把报废汽车作为一种产业来看待，在美国，汽车回收率很高，据统计，他们几乎把占每辆汽车重量的７５％的部件都重新利用起来。全美大约有１２万家汽车零件回收商，他们所做的就是将可能废弃的零部件诸如发动机、电机和其它零散件拆卸下来，经检验，如未到报废程度，就可对其进行整修和翻新，之后，他们可以重新出售这些“废品”，这在法律上是允许的。在美国海兰帕克汽车回收开发中心电脑档案里有这样一些材料包括德国与法国各大公司在汽车回收方面所做的别开生面的努力。德国人已做到回收汽车零部件的７５％，巴伐利汽…