新疆阿尔泰地槽成矿元素分布特征

新疆阿尔泰地槽内成矿元素 ,自北东向南西分为四个带 ,每个带内分布有元素区和矿床 :①阿尔泰山北缘元素带 (阿克萨拉等区 ) ;②阿尔泰山中脊元素带 (冲呼等五个区和可可托海 3号脉稀有金属矿等矿床 ) ;③阿尔泰山南缘元素带 (阿舍勒等四个区和阿舍勒铜矿等矿床 ) ;④额尔齐斯元素带 (喀拉通克等区和喀拉通克铜镍矿等矿床 )。成矿元素区带是寻找新矿床的有利地段     

近50a来中国阿尔泰山冰川变化——基于中国第二次冰川编目成果

利用"中国冰川资源及其变化调查"项目最新冰川编目成果和中国第一次冰川编目结果,对中国阿尔泰山冰川近50 a变化进行分析。结果表明,1960至2009年期间,中国阿尔泰山地区冰川普遍退缩,冰川数量、面积与冰储量分别减少116条、104.61 km²和6.19 km³。与中国其他山系冰川变化相比,阿尔泰山冰川面积年平均减少率最大,是冰川退缩最强烈的地区。阿尔泰山冰川在各个朝向均呈退缩趋势,其中朝北向冰川条数与面积减少大于其他朝向,朝西向冰川变化最小。2 400~2 600 m、2 600~2 800 m和3 000~3 200 m三个海拔区间冰川条数和面积均呈减少趋势,其中2 600~2 800 m冰川退缩最为显著。冰川变化呈现出区域差异性,布尔津河流域冰川数量和面积减少最多,但在其他流域冰川条数减少与面积减少并没有保持一致性,小冰川大规模退缩(或消失)是导致阿尔泰山地区冰川变化区域差异的主要原因。阿尔泰山地区冰川退缩与气候变化关系密切。对研究区4个气象台站5-9月平均气温和10-4月降水变化分析表明,自1960年代以来,阿尔泰山地区5-9月平均气温显著上升,气温上升导致的冰川消融在一定程度上抵消了固态降水增加对冰川的补给。     

绿色设计

随着国际上环保呼声日益高涨 ,绿色产品已逐渐成为世界工业产品的主流 ,绿色产品的设计也将成为工业生产行为的规范。“绿色设计”是指以环境和资源保护为核心概念的设计过程。简称“为拆卸而设计 (DFD)”。这种设计生产出来的产品可以拆卸和分解 ,其零部件经过翻新后可重复使用 ,即为绿色产品。绿色产品设计界有句行话 :“我们不能生产垃圾。”美国的汽车回收率十分引人注目 ,每辆汽车重量的 75 %的部分可以重新利用 ,全美 1 .2万家汽车回收商将发动机、电机及其他值钱的零部件拆卸下来加以翻新 ,重新出售 ,年营业额达几十亿美元。德国多…     

全国首家报废汽车绿色处理中心在武汉投产

正化腐朽为神奇,江城再多一张"绿色名片"。近日,记者从武汉格林美资源循环有限公司(简称格林美)获悉,该公司旗下的报废汽车处理中心2014年8月正式在武汉投产,它将成为国内第一个实现报废汽车全程绿色处理的工厂。记者了解到,这个报废汽车处理中心,其工艺包括流程化拆解、破碎、有色分选、塑料分选、零部件再造、物联网信息化等六大技术与装备系统,全程可实现对报废汽车完整资源化与无害化处置,不仅能通过信息化来掌控全过程,     

基于绿色管理构建汽车绿色销售店

中国汽车产销量已经突破千万辆,汽车的环境保护和可持续发展促使汽车产业链上的每个环节都纷纷引入绿色管理理念。本文探讨了作为汽车产业链末端的汽车销售店,实施绿色管理的意义,实施过程中可能遇到的问题及应对措施,以及实施绿色管理的内容和步骤,对汽车销售店实施好绿色管理具有重要的指导意义。     

珠海举行绿色汽车拉力赛

由国家环保局主办,国家体委和国家科委支持的首届中国国际绿色汽车拉力赛,将于今年7月1日至13日举行。汽车从珠海市出发,途经广州、长沙、武汉、郑州、天津,终点北京,全长3200公里。汽车拉力赛比的是耐力和速度。绿色汽车拉力赛是借助拉力赛的形式,比赛汽车尾气排放是否符合环保标准,展示汽车工业在环保领域的最新成就,引导社会重视解决汽车污染问题,提高公众的环保意识。所谓绿色汽车,就是无污染、少污染、低能耗的清洁     

基于Aqua卫星总云量资料分析山区云水资源

采用NASA地球观测系统(EOS) "云与地球辐射能量系统(CERES)"2002-12至2007-12的CERES SSF Aqua MODIS Edition 1B/2B/2C云资料,选取新疆阿尔泰山、天山和昆仑山三大山区,通过分析总云量的多年平均空间分布、季节变化以及年变化特征,考察了新疆山区云水资源情况。结果表明,多年平均的阿尔泰山、天山和昆仑山总云量区域平均值为43.47%、44.91%和52.72%,其云水资源有较大开发潜力。其中昆仑山的云资源最丰富,但其自然转化为降水的效率较低,可以通过人工增水提高其转化率。三大山区总云量呈明显的季节变化和年变化,变化规律各有特点。     

漫话绿色汽车

绿色汽车的发展始于二十世纪三十年代意 大利开发的燃气汽车——天然气汽车。不过在当时，它还不叫绿色汽车，因为环保的意识还未形成，冠于其的名称是“代用燃料汽车”。 在这以后的漫长年代里，代用燃料汽车的发展一直处于时断时续的研究、开发阶段，商品化进程很缓慢。 到了七十年代，由于美英等西方工业化国家在中东战争中明显偏袒并支持以色列，从而引起中东阿拉伯国家不满，决心报复美英等国。于是他们联合起来，切断对西方国家的石油供应。这样一来，使得当时主要从中东阿拉伯国家进口原油的西方工业化国家爆发了严重的能源危机，几…     

绿色汽车

“绿色汽车”这个形象的新闻名词已经越来越多地被世界各国人民所熟悉。那么，究竟什么是绿色汽车呢?     

从绿色消费角度推动绿色交通发展

正随着我国汽车工业和城镇化水平快速发展,汽车市场出现供需两旺的局面,机动车保有量快速增长,引发了能源、环境、拥堵等一系列问题。绿色交通作为一种高效能、低排放的发展方式,逐步受到社会的普遍关注。绿色交通的核心在于提高交通运输的能源效率,改善交通运输的能源结构,优化交通运输的发展方式,最终实现交通行业的可持续     

绿色福特掀环保风潮

6月28日,福特汽车公司“走近福特,探寻绿色力量”活动在重庆举行,盛邀来自全国各地的嘉宾与行业意见领袖,亲临福特在中国的生产基地,与福特汽车高管以及来自福特汽车工程、材料应用、制造工厂环境领域的专家,探讨福特汽车领先的绿色举措。     

新疆阿尔泰山森林生态系统碳密度与碳储量估算

为科学评估新疆森林碳汇功能提供更准确的基础数据,论文基于在阿尔泰山布设的35个样地实测数据,参考2011年新疆森林资源清查资料,研究了我国境内阿尔泰山森林生态系统碳储量、碳密度及其空间分布特征。结果表明：1）阿尔泰山森林生态系统平均生物量为126.67 t·hm^-2,各组分生物量大小排序为：乔木层（120.84 t·hm^-2）>草本层（4.22 t·hm^-2）>凋落物层（1.61 t·hm^-2）,乔木各器官中,干、根、叶和枝分别占乔木生物量的50%、22%、16%和12%,干所占比例最大;林龄对植被生物量影响显著,生物量随林龄的增长而增加;2）生物量平均含碳率在0.40~0.53范围内,各组分、乔木各器官含碳率均不同,且林龄对含碳率影响显著;3）阿尔泰山森林生态系统碳密度为205.72 t·hm^-2,碳储量为131.35 Tg,其中土壤层、乔木层、草本层和凋落物层碳储量分别为86.67、43.09、1.03、0.56 Tg,土壤层和乔木层碳储量分别占阿尔泰山森林生态系统总碳储量的66%和33%,构成阿尔泰山森林生态系统的主要碳储存库;不同龄级的碳储量表现为成熟林最大,过熟林次之,两者合计占生态系统总碳储量的61%;4）阿尔泰山森林生态系统碳密度整体呈南高北低分布,是由西北—东南不同的环境因子影响所致。     

中国天然气汽车发展方向探讨

清洁汽车是指低排放的燃气汽车(LPGV、CNGV)、混合动力汽车、电动汽车以及通过采用多种技术手段大大降低排放污染的燃油及其他燃料汽车。天然气汽车是燃气汽车的一种,它以天然气作为燃料。车用天然气根据其使用形态,可分压缩天然气(CNG)汽车和液化天然气(LNG)汽车。目前,我国的天然气汽车大多为双燃料汽车,驾驶员可通过转换装置选择天然气或燃油。     

中国绿色汽车发展的促动环境探讨

本文简要介绍了中国绿色汽车发展的现状,重点讨论了中国绿色汽车发展的促动环境问题,包括管理体制、产业政策、产品管理制度、汽车消费政策、环保法规、技术研发政策六个方面。     

发展绿色汽车促进环境保护

针对汽车引发的环境问题，介绍了汽车节能，减少尾气排放，汽车材料改进方面的发展历程的最新实践。     

绿色汽车驶过来

新加坡早在十几年前就在闹市区征收特定道路使用费,只有交了费的汽车方能驶入,那时是在闹市区四周设岗亭,汽车要交了费才能驶入,现在已改由摄像机和电脑组成的自动收费系统,自动记录车牌号、进出区时间、计算出应交的道路使用费,并输进车主的账户。     

环境生物学

X171.1 200400690 持续放牧和围封对科尔沁退化沙地草地碳截存的影响/苏永中…(中科院寒区旱区环境与工程研究所)∥环境科学/中科院生态环境研究中心.- 2003,24(4).-23-28 环图X-5 X171.1 200400691 阿尔泰山两河源区生态环境问题研究/武胜利(新疆师范大学地理系)…∥新疆环境保护/新疆环保科研所.-2003,25(2).-5-8 环图X-49     

汽车经销商的绿色行为模式及其绩效评价研究

汽车经销商既是汽车销售者,也是提供汽车维修、保养和二手车翻新的服务商。本文以汽车经销商的绿色行为模式为研究对象,探讨经销商在日常运营过程中的绿色行为,根据相关的方法和理论指导,结合对汽车经销商绿色行为管理及绩效评估的实践,构建经销商的绿色绩效综合评价体系。主机厂可以根据评价结果,有针对性地制定提升经销商绿色度的方案。     

汽车回收:大有可为的“绿色”产业

最近 ,世界第二大汽车集团———福特公司 ,在佛罗里达州买进了它的第一家汽车回收公司。虽然汽车制造仍是福特公司的主要收入来源 ,但是它将增加业务覆盖范围 ,涉及整个汽车使用期———从组装到销毁。福特的动作透露出一个信息 :汽车回收业正在成为大有希望的产业。在汽车工业发达的西方国家 ,汽车制造商及环保部门已日益重视废旧汽车的回收 ,并正在形成一个颇为诱人的新兴产业。随着各国“生产者负责法”的制定与实施 ,要求制造商不仅对汽车的“生”负责 ,也要对汽车的“死”负责 ,并且从生产汽车的开始就考虑到其回收利用 ,以保证一万余…     

绿色公交车

城市公共交通，是城市经济的动脉．是城市经济发展的基础行业，是连接城乡经济的纽带。因此，积极发展城市“绿色公交车”，给城市居民、职工创造一个舒适、美好、安静、清洁、清新的生活环境，势在必行。目前，汽车运行使用的燃料汽油、柴油在燃烧过程中，排出大量的废气，往往使城市低空烟雾弥漫。尘烟经久不散，甚至演变成酸雨，给人们生产生活带来极大的影响和危害。因此，保证城市居民在每人每天能吸入100公升新鲜空气要求的“绿色公交车”便迅猛发展，成为交通的“绿色尖兵”。我国的“绿色汽车”标准化工程已全面展开。有关主管部门…