齐鲁乙烯开工锅炉试烧燃料气改造后的降耗减排分析

齐鲁分公司烯烃厂动力开工锅炉是齐鲁分公司燃料油的耗能大户,也是降耗增效和减排的重点.目前,国内市场燃料气(包括焦化干气和少量天然气)价格较为便宜,而且燃烧燃料气能有效降低大气污染物排放.因此完成开工锅炉A、B炉试烧燃料气改造后,可以取得良好经济效益和环保效益.     

探讨含氮活性炭治理低浓度SO2烟气的动力学模式

一、引言我国从1975年已开始了含氮活性炭治理低浓度SO_2烟气的研究工作,并做了小试。 从小试结果来看,影响含氮炭消除SO_2的因素主要有如下几点:     

ML-1型开顶式熏气室的构造与性能

一、前言 研究大气污染物对植物影响效应时,必须给供试植物提供一个正常的生长环境,这种模拟条件越接近外界环境,所获得的研究结果越有参考和实用价值,国外的熏气装置经历了密闭式静态、密闭式动态、开顶式熏气几个阶段,开顶式熏气室顶部是敞开的,供试气体不断地从熏气室管道吹入,从顶部逸散出去,在室外进行试验时,开顶式熏气室内部的温度不致于过高地超过外界温度(与密闭式流动熏气室相比),外界的直射阳光和     

SO2、HF和SO2+HF的复合熏气对植物叶片的影响

有害气体的复合污染普遍存在于城市和工业区。为了解SO_2 HF复合污染对植物伤害的影响和有害物质含量的变化,我们于1982年对20多种4—6年生的盆栽植物进行SO_2和HF的复合熏气试验。从供试植物叶片看出,两种气体的复合熏气对不同植物有不同的影响。植物受害程度有的表现为增效作用,有的则小于两者相加作用。我们试验结果和Hofatra等人所作的结果相仿。     

用燃烧法测定植物叶片中的氯、氟、硫

测定植物叶片内氯、氟、硫的含量,是指示环境污染程度和确定植物净化能力大小的主要手段之一。通常测定氯、氟、硫的方法操作都较烦琐,所需试样量也较多,一般都需干叶10克以上,而在人工熏气模拟试验和工厂盆栽试验中,由于供试的苗木小而少,采样就受到了很大限制,因此选择一种试样量少,操     

一种用于油田水处理的新型溶气设备的研究

为了提高油田水处理中气浮溶气设备的溶气效率,通过对三种传质理论和溶气效率公式的分析,提出一种高效旋流溶气技术并研发了相应设备,对此设备的工作原理、构造、特点进行阐述。通过中试表明了该设备的高效性和经济性。此设备具有溶气效率高、占地小、调节灵活、能耗低等优点,可同时进行溶气和絮凝。     

石化CO2解析气应用于碳酸钠制造过程燃爆性分析

对炉气、解析气、上段气、碳化塔顶气体和尾气进行了燃爆性分析及测试,测定了上段气、碳化塔顶气和尾气的爆炸极限并采用三元组分图进行分析。结果显示,压缩前的上段气、碳化塔顶气和尾气随氧气含量的升高不可燃,尾气排空不存在燃爆危险。压缩后的上段气组成处于可燃范围之外。针对碳化塔顶气中氧气浓度已经超过限氧浓度值,提出了必须严格控制碳化塔顶气中的可燃气体浓度的建议。     

基于CFD的三相内循环生物流化床操作参数影响的分析

建立了气-液-固三相内循环流化床的数学模型,验证了流体力学CFD模拟技术应用于气、液、固三相流化床操作中的可行性,探讨了表观气速和固体装载率等操作参数对气含率以及液体循环速率的影响,结果表明,随着固体装载率的增大,气含率先增大后减小,在13%处取得最大值。当表观气速在0~0.05 m/s时,气含率随着表观气速的增大而增大,在0.05 m/s处达到最大值,表观气速大于0.05 m/s时,气含率不再随着表观气速的增大而增大,而是基本保持不变。液体循环速率随固体装载率的增大而减小,随表观气速的增大而增大。在以气含率、液体循环速率作为约束条件的情况下,流化床反应器的最佳固体装载速率为13%,最佳表观气速为0.05 m/s。     

无烟粉精煤生产优质造气型煤的研究

介绍了新研制的桃水造气型煤,论术了无烟粉精煤的性质,XMK型复合粘结剂的研究,复合粘结剂的作用机理、造气型煤的特性和生产工艺、工业造气试验。结果表明:桃水造气型煤是替代块煤的新型优质化肥造气原料。     

气载微塑料的赋存特征、迁移规律与毒性效应研究进展

微塑料作为一种新兴环境污染物,可能会对全球生态圈（水、土壤和空气）和人类健康造成潜在危害.本文综述了气载微塑料的分析方法、赋存特征、迁移规律及其毒性效应与机制等最新研究进展.当前气载微塑料定量表征主要依赖于体视显微镜检,而其定性分析则主要借助傅里叶红外光谱和拉曼光谱技术.气载微塑料遍及全球各大城市、海洋、甚至偏远山区.HYSPLIT4和沉降计算后推气流轨迹分析揭示了气载微塑料的迁移规律.气载微塑料对人体健康风险的影响研究表明,人类（尤其是儿童）能够吸入高丰度微塑料.今后研究应注重开发出适用于气载微塑料的精准、高效和低成本的分析仪器与方法,强化气载微塑料定量数据规范化,并从细胞、组织、器官等层面深入揭示气载微塑料及其复合污染物的毒性效应与机制.     

垃圾填埋场挥发性有机物研究

采用USEPATO-15方法对某垃圾填埋场填埋作业区、填埋场边界及周围敏感点大气中的挥发性有机物进行监测,研究垃圾填埋场挥发性有机物的成分特征和空间分布规律。     

天然气汽车尾气污染控制的研究进展

综述了国外天然气汽车排放及控制的研究进展，以及排放污染物CO、CO2、NOx、THC、苯、甲醛、乙醛及1-3丁二烯等天然汽汽车排放控制技术仅相当于美国70年代的水平。     

加油站储罐机械清罐尾气治理研究

介绍了国外加油站埋地储罐机械清罐的现状,清罐过程中存在尾气直排的问题。经测定,在油气置换强度10 m~3/min的前7 min尾气浓度处于爆炸范围之内,存在安全隐患。针对传统油气回收技术用于加油站机械清罐过程中存在占用空间大、功耗高等缺陷,设计出液氮冷凝油气回收装置,省电、省空间和撬装模式,为加油站储罐机械清罐尾气治理提供新的解决方案。     

基于高斯模型的新场气田输气管道泄漏模拟研究

基于高斯烟团模型建立了适合新场气田的输气管道泄漏模型,考虑了管道压力、泄漏衰减、环境因素的影响,模拟分析了管道压力、泄漏时间与大气稳定度对泄漏天然气燃爆区域的影响,并计算获得了新场气田某干线天然气泄漏下风向燃爆极限距离图版,对指导管道安全政策、方案制定具有重要意义。     

瓦斯发电站燃气内燃机烟气脱硝方案研究

自2011年国家将氮氧化物总量纳入总量控制指标范围以来,环保主管部门针对煤层气发电项目氮氧化物排放总量政策逐渐收紧,对迅速发展的瓦斯发电项目来说氮氧化物排放浓度和总量的控制得到越来越多的重视.结合近5年来山西省瓦斯发电站实际环评过程中遇到氮氧化物排放浓度控制的问题,针对燃气内燃机高温、低烟尘、低二氧化硫的烟气排放特点,选择四个脱硝工艺方案进行了探讨,对企业制定脱硝方案具有一定的参考价值.     

加油站油气回收处理技术的研究及应用进展

介绍了国内外加油站油气回收处理技术现状及应用进展，阐明了国内开发的重点应是：密封加油系统及设备、吸收式油气回收装置及分散吸附集中处理系统。     

新型充气旋流器的研究

针对目前含油污水中难以处理的乳化油以及液-液旋流分离器目前存在的不足,根据只有物质分离剂（MSA）和能量分离剂（ESA）相结合才能使得分离进行得更完全的原理,设计开发出了一种新型通过螺旋管加气的液-液旋流分离设备。研究表明：经过改进的新型的分离设备,在气液比为8．5％时,对含油污水的处理效率达到90％以上。加入的螺旋管可对旋流器内的流场起到一定的引导作用,使得分离效率得到提高。     

上喷淋气体净化技术研究

以水洗除尘技术为基础,针对下喷淋洗涤净化技术的不足,提出了反传统的向上喷淋洗涤净化的理论及液滴二次细化技术,使洗涤液滴在净化段的运行停留时间得以成倍提高,洗涤循环液的消耗量大幅度降低,显著提高了净化除尘效率和可靠性,又降低了循环泵的运行电耗,综合技术经济效益高。     

一起瓦斯事故后的思考

介绍了峰峰集团公司小屯矿14443回采工作面基本情况和瓦斯事故发生及处理经过,分析了事故原因,针对该事故从5个方面提出值得思考的问题.     

填埋场产气规律的模型预测

垃圾填埋产气率预测对于评估填埋场能源气体产生潜力,确定填埋气体利用方式极为关键. 通过对南京水阁垃圾填埋场的现场取样、抽气试验及工程运行等数据的分析,讨论了对于填埋气体产生的两步一级反应耦合模型的求解方法;建立了基于有机物分解数据和现场抽气试验数据的2类求解途径,并对各自的适用范围进行了分析;给出了最大产气率、最大产气率发生时间和最大产气率发生时已产气量的解析解,其中最大产气率与反应速率常数(K)和总产气量(L0)有关,最大产气率发生时间仅与K有关,而最大产气率发生时的已产气量占总产气量的比率为常数,与反应介质、反应条件等均无关. 结果表明,填埋气体两步一级反应耦合模型的预测结果与实测结果较吻合.