老谭的“三件法宝”——记顺昌县公交公司驾驶员谭民华

谭民华是顺昌县公交公司一名普通的驾驶员,年龄不大但驾龄很长,己有21年的驾龄,累计安全行车200多万公里无事故。老谭安全行车的“秘诀”,归根于他的“三件法宝”。 安全行车 谭民华驾龄很长,虽然年龄不大但大家称他为“老谭”,我想这称呼里面包含更多的是大家对他驾驶技术的敬佩。开车21年,谭民华开过大货、大客、小客等车型。他始终把“安全”作为自己的座右铭。行车时认真做到“五个不”:不超载滥载、不酒后驾车、不超速行车、不疲劳开车、不违章超车。 他说要做到安全行车,爱车其实很重要。爱车并不只是表现在擦擦抹抹上,而是让车的所有机件保持在最佳状态,这就需要正确的操作和定期保养。每天     

“平凡司机”陈诚——记顺昌县公交公司“面的”司机陈诚

面对安全:永远放在第一位 陈诚是顺昌县公交公司一名普通的“面的”司机,年龄不大,驾龄也不长,但口碑极佳。他很谦虚,不善言谈,却很随和。 在与陈诚交谈中,他重复最多的一句话就是:安全行车是最重要的。这是为了自己,更是为了乘客。他是这样说的,     

安全行车无小事——记顺昌县五星级“安全之星”驾驶员范维鑫

他开了一辈子的车,安全 行程近两百万公里,未发生过 一起交通事故。 他遵循“没有一个教不会”的原则,先后带了60多位学员,全部胜利“出师”。 他是顺昌县受到表彰的首届五星级“安全之星”驾驶员之一。     

服务必求满意——记顺昌县“面的”驾驶员祖少伟

有着30年驾龄的祖少伟，是去年顺昌县十位“安全红旗车”驾驶员之一。他说：“‘安余红旗车’是乘客对我过去工作的肯定，是社会给我的荣誉。我要一如继往地为乘客服务，”作为“面的”出租车驾驶员，祖少伟没有因为自己是“安全红旗车”驾驶员放松对自己的要求，牢记公司出租车服务宗旨：“安全行车，服务必求满意”，坚持每天出车前对车辆进行榆查，发现问题宁可放弃经营，     

服务显真情——记福州市人民政府机关事务管理局张振忠

三十一年来,他对车的钟爱“涛声依旧”;三十一年来,他用敬业情怀谱写了行车的“圆舞曲”;三十一年的安全行车生涯,他早已行驶百万公里。他是平凡的。在平凡的岗位上以安全行车为宗旨,时刻为事业、为同事着想,而没有发生一起交通事故、行车无大修——他就是现任福州市人民政府机关事务管理局车管处处长兼车队副大队长的张振忠。     

保险司机

在鞍钢汽车公司一队人们称朝鲜 族工人金福浩是“保险司机”。这个绰 号对金师傅确是当之无愧。他开汽车 已经32个年头了,安全行车112万公 里,被命名为辽宁省、鞍山市和鞍钢 的安全行车标兵。 金福浩1948年从丹东来到鞍钢, 他深知作个汽车司机,就得时刻把安 全行车挂在心上。他多年来养成了一 个习惯,每天工作完了,都要把当天 开车的情况在脑子里过一遍“电影”, 哪些路段开得急?哪些地方出现过险 情?哪些自己处理得当?哪些还需要 改进?久而久之,他积累了许多安全 行车的经验。如:对面行车,礼让 “三先”;交叉路口,观看两面;遇见 小孩,防止…     

乘客利益放首位——记顺昌县闽HT9084号“面的”驾驶员谢振义

谢振义是顺昌县公交公司一名普通的驾驶员。在顺昌县一百多位“面的”驾驶员队伍中,他绝对算是个“新手”,作为“新手”如何在激烈的客运市场中站稳脚跟,谢振义自有诀窍——以服务赢得乘客。 顺昌县城区后山路,由于路途远、路况     

他有一颗细致之心——记福建省物资集团总公司廖永深

明朗整洁的办公室,桌上有条不紊地摆放着相关的《交通安全》知识书籍,一头整齐而没有丝毫分叉的头发,配上一身得体而显得特别年轻的服饰,静坐在办公室的一角等候采访——这就是对待每件事情认真细致的福建省物资集团总公司车队长廖永深。 自1975年坐上驾驶舱,廖永深已安全行车百万公里。而在百万公里的行车生涯里,他没有出过一次“差错”。在他“学艺”期间,就被严厉的师傅视为培训班的掌上明珠。两套崭新的工作服,不到半年全被磨烂。也正是这样,他为自己的基本功打下扎实的基础。     

“老标兵”——记者客运公司司机李志伟

年近六旬的老李,安全行车百万公里,虽说现在退居二线,但在同事的眼中,他还是一位“老标兵”。不仅是他资格老,更多的是他对安全行车有自己老道的经验。九十年代初,他承包一辆卧铺大客车,专门从事长途客运。他爱车如命,每天总是提前一两个小时对车辆进行检查,行驶上路,     

“诚信司机”刘增贤 ——记顺长县顺达公司驾驶员刘增贤

认识刘增贤是缘于顺昌县水南车队车队长赖小平的引见。刘增贤皮肤黝黑、身材敦实、脸圆圆的,给人一种亲切感,初次见面就觉得他让人感到放心。 一 刘增贤当过兵,部队“大熔炉”磨炼了他吃苦耐劳、诚实待人的性格,这是军人所特有的个性与周围人形成一种鲜明的对比。刘增贤常说:“部队影响并造就了他,诚实待人是他一贯遵循的人生准则。”无论是当兵,还是当司机,他都以诚待人,许多货主都亲切称他为“诚     

追求喜悦——“的哥”陈明星的平凡历程

乘坐过闽AT1331出租车的朋友,都说司机陈明星的车开得好,对于车开的得好的肯定,包含了陈明星对乘客、对车辆以及他本人遵守交规的方方面面。 在行车中,陈明星以安全营运为己任,安全行驶已80多万公里没出现任何事故,他牢记“您的满意,我的追求”的服务宗旨,用爱心温暖每一位乘客。他把爱岗敬业,     

友谊使者曲波

自打坐上驾驶室的那天起,曲波心中便有了自己的目标:“作一名安全行车、文明行车的行业标兵。” 行车八年多来,他用爱心、用文明实践着自己的承诺。开出租车八年以后,他拥有一辆自己的私家车,从事包车服务。 一次,远在晋江的朋友介绍曲波为从美国来中国投资的史密斯一家开车。也就是这次机会,曲波成为播撒友谊的文明使者。     

且说车德

我觉得道德当中最为基本的就是“以人为善”。我们常说什么牌德、球德、无非就是希望人在做的事情时候遵守一些最基本的道德。“汽车”的发明，让人类主宰了一回——主宰了自己的生活，改变了自己的生活。同时更是提出了新的道德类别：车德。人既是万物的主宰，当然也是“车”的主宰，所以人开车，必须有行车的道德。车本无罪，车对人类生活的贡献是巨大的，是人赋予了车生命，赋予车内涵。生活中高尚的人，他(她)开出来的车也必定是高尚的；生活中卑劣的人，他(她)开出来的车，表现必定是卑劣的。公路上，汽车边，等待中，那个着急鸣笛的家伙，那     

“雷锋式驾驶员”——记顺昌县驾驶员李培清

在闽北顺昌县，有一位普通的汽车驾驶员被人们誉为“雷锋式驾驶员”，许多人对他的事迹啧啧称赞。他就是顺昌县汽车驾驶员李培清。     

服务必求满意——记顺昌县“面的”驾驶员祖少伟

有着30年驾龄的祖少伟,是去年顺昌县十位“安全红旗车”驾驶员之一。他说:“‘安全红旗车’是乘客对我过去工作的肯定,是社会给我的荣誉。我要一如继往地为乘客服务。”作为“面的”出租车驾驶员,祖少     

情系方向盘──记南钢司机万正亮安全行车100万公里

情系方向盘──记南钢司机万正亮安全行车１００万公里李绍坤南昌钢铁有限责任公司综合服务公司司机、共产党员万正亮开汽车４０年，安全行车１００多万公里。１９９５年１１月初，当他从公司领导手中接过“安全行车１００万公里”的荣誉证书时，了解他的人都“喷喷”赞叹...     

安全行车二十八年

云南锡业公司运输二分队有个老司机刘忠。他通过实践,掌握了行车规律,开车时思想集中,处处提高警惕,预测各种险情,使“突然”变为“不突然”。避免了很多大小事故。行车中遇到山坡陡路、险路、急弯、生路、路滑地段和天阴、下雨、下雾等情况,他始终坚持细心谨慎、低速行驶。二十八年来,他安全行车一百零三万三千多公里,没发生过一般或重大交通事故,年年超额完成党和人民交给的各项运输任务。安全行车二十八年     

“安全之星”的艺术人生——记顺昌“安全之星”驾驶员纪庆岱

今年7月,对闽北顺昌县粮食局机关驾驶员纪庆岱来说,可谓是“双喜临门”:一是在顺昌县道路交通安全协会和县交警大队联合开展的首次全县汽车类驾驶员“安全之星”评选中授予最高星级奖章——     

爱车情结——记驻榕某部汽车连红旗车驾驶员练志卿

当兵六年来,练志卿爱车胜过爱自己。在驾驶员岗位上,安全行车5万余公里,连续三年被上级机关评为“红旗车驾驶员”。“只有自己爱车了,车才会听你话!”这是练志卿的一句常用语。由于团队所属部队高度分散,跨度防线较长,来回之间就将近四百公里,而且还要乘轮渡上海岛,每出车上一次海岛,车就要被     

安全行车的“领头雁”——记驻厦73151部队红旗车驾驶员张荣雄

驻厦某部驾驶员张荣雄, 人长得文静,车技却非同一般。手握方向盘13年来,始终把安全行车记心头,苦练驾驶技能,严守行车纪律,出色完成各项运输保障任务,累计安全行车近16万公里。他7次被评为“红旗车驾驶员”,被喻为“安全行车的‘领头雁’”。张荣雄能有这么好的口碑。得益于他基础扎实,平时