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相似文献
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1.
吴博任 《环境》2003,(9):46-46
美、日、德、法、英等国各大汽车公司都在竞相开发电动汽车技术,较为先进的是美国和法国。  相似文献   

2.
创造一个善待地球的环境,这是人类即将步入21世纪所面临的一个共同课题。近年来,世界上悄然兴起的电动汽车热,可以说是完成这一课题的前奏。美国加利福尼亚州已将开发和普及无公害汽车用法律的形式予以明确,到2001年,无公害汽车要占汽车总数的5%;到2003年,要达10%以上。无公害汽车,目前主要是指电动汽车。开发电动汽车,工业国家及其汽车生产厂家已先行了一步。发展中国家也在积极进行这方面的尝  相似文献   

3.
电动汽车     
吴博任 《环境》2003,(8):44-44
这里说的电动汽车,是指对车载蓄电池直接充电,然后由蓄电池供电推动的汽车。与氢燃料电池汽车类似,电动汽车同样零排放、无污染,不受石油的限制,而且有其独特的优越性。电动汽车概念车“概念车”是指典型的整车设计。电动汽车概念车是典型的电动整车设计,区别于一般汽车的改造。要使电动汽车  相似文献   

4.
电动汽车的环境效益分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
邢文 《环境导报》2003,(24):23-23
当今,燃油汽车对石油资源的大量消耗以及由此产生的环境污染问题日益得到关注。因此,世界各国开发了天然气汽车、甲(乙)醇汽车、电动汽车等一系列清洁能源汽车。电动汽车由于基本无尾气排放而得到高度重视,也是未来汽车发展的潮流。  相似文献   

5.
作为一款欲撼动世界的纯电动汽车,特斯拉潮正席卷全球,并被市场形象地称之为"电动汽车中的苹果"。看了《柴静雾霾调查》,许多人觉得电动汽车必将取而代之,但对特斯拉电动汽车环保的质疑声此起彼伏。本文首先对电动汽车和传统汽车的优缺点进行了对比,接着利用美国环保署和特斯拉公司提供的数据和材料对电动汽车的环保特性进行了论证,最后得出电动汽车普及有利于改善大气环境的结论。  相似文献   

6.
<正>2009年我国汽车企业正处于国际金融危机之中企稳向好,对新能源汽车发展的方向还在热议之中;而今天我们可以确定经历了这场危机,国民经济健康发展,汽车产销量实现高速增长,并在去年成为全球第一大汽  相似文献   

7.
本文通过对国家政策导向的分析、说明了我国对新能源汽车发展的重视。本文针对新能源汽车中的纯电动汽车的优点进行阐述,同时针对目前推广纯电动汽车应用的制约因素进行分析,并提出推广应用的建议和意见。  相似文献   

8.
1973年世界上发生了能源危机,石油价格大涨。在这种背景下,生产排放废气少、消耗燃油低的汽车就成了国际汽车市场竞争的中心环节。 20世纪前半期,汽车的生产和消费基本上集中在美国。1950年,美国拥有的汽车量占世界总量的三分之二。直到1968年,其他国家才陆续赶上来。1960年时,日本还几乎没有汽车生产,但其发展速度惊人。到1980年,日本就  相似文献   

9.
《资源节约与环保》2014,(8):I0009-I0009
为贯彻落实国务院办公厅《关于加快新能源汽车推广应用的指导意见》精神,利用价格杠杆促进电动汽车推广应用,近日,国家发展改革委下发《关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,确定对电动汽车充换电设施用电实行扶持性电价政策。  相似文献   

10.
低碳交通电动汽车碳减排潜力及其影响因素分析   总被引:13,自引:4,他引:9  
交通运输是城市能源消耗和碳排放的重点行业,为通过节能减排实现低碳城市发展目标,传统汽油车向新能源汽车的转型是一项重要的举措,其中电动汽车因其节能减排的优势将在这次转型中发挥重要作用.在全面总结现有电动汽车节能减排研究成果的基础上,分析了影响电动汽车的减排因素,并应用燃料生命周期的理论,结合北京市的电动汽车推广计划,以纯电动汽车为例,采用改进的燃料碳排放模型,并设置6种情景分析了电动汽车的碳排放及其减排潜力,包括发电能源结构、车用燃料类型(单位燃料的CO2排放系数)、汽车类型(百公里能耗)、城市交通状况(时速)、煤电发电技术、电池类型(重量、能效)等因素对电动汽车减排潜力的影响.结果表明,改进后的模型能更科学测算燃料消耗碳排放;纯电动汽车具有明显的制约性碳减排潜力,在分析的6种影响因素中其波动幅度为57%~81.2%,其中,发电能源结构和煤电技术供电路线对电动汽车燃料生命周期碳减排空间起决定性作用,其减排空间分别可达78.1%及81.2%.最后从改善能源结构、提高煤电技术、推广节能技术、加快动力蓄电池研发、推广纯电动汽车等方面提出了推广电动汽车降低交通能耗和碳排放的优化措施,以期为低碳交通新能源汽车转型政策的制定提供科学依据和方法支撑.  相似文献   

11.
《资源节约与环保》2014,(2):I0003-I0003
冬季雾霾易发,为控制汽车污染物排放。天津市成为国家首批推广应用新能源汽车的地区之一。为加快推进“电能替代”,天津市建成首个电动汽车充电机枪测平台,该平台可针对电动公交年、电动轿车等开展五大类测试.  相似文献   

12.
电动汽车与燃油汽车的环境指标比较   总被引:2,自引:0,他引:2  
郭文双  申金升  徐一飞 《交通环保》2002,23(2):21-23,30
对燃油汽车的尾气直接污染,尾气间接污染和噪声污染的环境指标进行了分析。比较了电动汽车与燃油汽车的同类环境指标,指出中国发展电动汽车对于改善环境的重要作用。  相似文献   

13.
环球     
美国废旧汽车回收有道 美国是世界上最大的汽车生产和消费国,汽车保有量高达2.35亿辆,每年更新旧车超过1000万辆。高效的废旧汽车回收行业和完善的二手车市场,为美国的废旧汽车找到了循环再利用之路,同时带来了巨大的经济、环境和社会效益。  相似文献   

14.
美国和欧洲国家一向把报废汽车作为一种产业来看待,在美国,汽车回收率很高,据统计,他们几乎把占每辆汽车重量的75%的部件都重新利用起来。全美大约有12万家汽车零件回收商,他们所做的就是将可能废弃的零部件诸如发动机、电机和其它零散件拆卸下来,经检验,如未到报废程度,就可对其进行整修和翻新,之后,他们可以重新出售这些“废品”,这在法律上是允许的。在美国海兰帕克汽车回收开发中心电脑档案里有这样一些材料包括德国与法国各大公司在汽车回收方面所做的别开生面的努力。德国人已做到回收汽车零部件的75%,巴伐利汽…  相似文献   

15.
美国汽车清洁燃料研究进展   总被引:3,自引:0,他引:3  
美国每千人拥有汽车746辆,汽车燃料的消耗已达美国全国总能源消耗的65%。尽管美国政府逐步采取了一些措施减少汽车尾气排放,但由于汽车数量不断增长,汽车对大气的污染仍为政府和公众极为关注的环境问题之一。为此,美国1990年清洁空气法首次提出汽车燃料要作为降低汽车尾气排放污染的手段予以考虑,并鼓励发展和使用清洁燃料汽车。在美国,汽油替代燃料汽车清洁燃料的研究和开发进入了一个方兴未艾的蓬勃发展阶段。1汽车排气污染成为美国城市空气污染的主要问题之一美国城市区域六种主要空气污染物为一氧化碳、挥发性有机物(碳氢化合物…  相似文献   

16.
科技潮流     
《环境工作通讯》2009,(10):71-71
水藻燃料开启替代石油燃料大门 美国科学家近日成功利用水藻作为燃料给汽车提供动力,并驾驶它横穿了整个美国。这款名叫Algaeus的新型汽车于9月8日亮相,并安全行驶了3750英里。据悉,用作燃料的水藻来自新墨西哥州蓝宝石能源研究与发展中心的一块22英亩的试验田。科学家们将大量本地微生植物种植在一大片盐水湖中,同时利用二氧化碳促进其光合作用。该公司声称,其水藻汽油产量大概是其重量的30%,  相似文献   

17.
在美国,3亿人口就拥有2亿辆私家车。据此推算.拥有14亿人口的中国,如果要达到美国那样的汽车普及率,汽车保有量将近10亿台。从汽车租赁车辆占整个车辆保有量的比倒采看。美国已达到了1.2%,而我国现在仅停留在0.4%左右,不堪重负的交通环境必然促进这一比例达到甚至超过美国,巨大的落差背后是中国汽车租赁业发展的无限空间透风险投资也对这一行业青睐有加,投下巨额资本,血战租车业……  相似文献   

18.
一辆汽车悠闲地行驶在美国内华达州某段公路上,其驾驶室里竟然没人!该州近日已为谷歌无人驾驶汽车颁发了首张无人驾驶车辆牌照,允其正常上路. 无独有偶,国家自然科学基金委员会近日称,我国自主研发的无人驾驶汽车明年将测试从北京行驶到天津,2015年将测试从北京行驶到深圳.无人驾驶汽车如何安全行驶?研发的障碍在哪?我们的生活面貌又将有怎样的改变?  相似文献   

19.
随着经济的高速发展 ,我国汽车保有量急剧增加 ,城市汽车尾气排放污染日益明显。美国是世界上汽车保有量最多的国家 ,其发展过程中也曾有过这样的阶段 ,但其汽车污染排放已得到有效的控制 ,相关法律制度相当完备。比较两国这方面的污染防治法律制度 ,我们可以在国情的基础上吸取发达国家的先进经验 ,完善自身的法律控制机制 ,改善城市大气环境质量。  相似文献   

20.
<正>2013年可以说是电动车之年。先是美国的特斯拉捷足先登,后是德国宝马高调上市。7月29日,宝马i3在北京、纽约、伦敦全球三地同时发布,10月14日,宝马又邀请38个国家的750名记者到荷兰阿姆斯特丹进行试驾。一时间,宝马抢了特斯拉的风头。谈到电动汽车之热,宝马公司负责人艾希纳尔在接受记者采访时强调,现代能源危机的到来使人们对环境  相似文献   

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