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一辆正在国道上行驶的摩托车,无缘无故被上路巡逻的交警拦了下来,驾驶人是个少年!是个稚气未脱的学生娃。
时下,闽北一带的交警发现一个值得警觉的交通现象,不少未成年的乡村孩子,有男孩子也有女孩子,常把自家父母的摩托车骑出来“兜风”。我用“兜风”一词,因为他们不像闽南地带的孩子或高中学生结群成队去“飙车”。这些闽北山地的孩子骑车上路,大都只是单枪匹马,顶多背后带一个伴说笑解纳。车速也不快,想来是知道自己刚刚“上马”,车技不熟心中也有几分顾忌?当然,车技稍许熟练一点后,他们也会在马路上“横冲直撞”。但不管是哪一种情形,却都是公路上的安全隐患。 相似文献
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《中国安全科学学报》2015,(1)
为给汽车-摩托车碰撞事故再现提供初始碰撞车速与碰撞位置的预估值,基于Pc-Crash软件所获得的仿真试验数据及支持向量回归方法,得到碰撞车速、车辆制动距离与汽车-骑车人静止位置间距离、汽车-摩托车静止位置间距离、摩托车-骑车人静止位置间距离的回归关系模型。用案例对所得模型进行演示及验证。结果表明,相关模型中决定系数大于0.993,而剩余标准差小于0.003,回归关系显著;用支持向量回归模型所得预估碰撞车速、车辆制动距离与借助Pc-Crash软件再现得到的结果很接近,相对误差均小于2%。 相似文献
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陈妍是个每天都要骑摩托车的女孩。和陈妍相识,是在春季的一个傍晚。那天,我照常在岗亭外的安全岛上执勤,远远就看见一个骑摩托车的女孩,披肩的长发随着缓缓的车速轻轻地飘着。“又没戴头盔……”我心里嘀咕,上前示意她靠边停车。女孩儿见到我,一脸的困惑与茫然。 相似文献
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为研究摩托车骑车人与汽车碰撞后的动力学响应规律,基于国家车辆事故深度调查体系(NAIS)中的一个真实案例,利用PC-Crash软件建立摩托车与汽车前部成90°的碰撞模型,在此基础上,开展仿真模拟试验,研究骑车人坐姿和车速对摩托车骑车人头部损伤的影响。结果表明:轿车车速一定时,骑车人头部损伤指标(HIC)值随骑车人坐姿|θ|增大而增大;骑车人头部与轿车开始碰撞的时刻随骑车人坐姿|θ|增大而来得早。摩托车车速一定时,骑车人HIC值随骑车人坐姿|θ|增加而增加;骑车人头部与轿车开始碰撞的时刻随骑车人坐姿|θ|增加而来得早。 相似文献
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陈妍是个每天都要骑摩托车的女孩。和陈妍相识,是在春季的一个傍晚。那天,我照常在岗亭外的安全岛上执勤,远远就看见一个骑摩托车的女孩,披肩的长发随着缓缓的车速轻轻地飘着。“又没戴头盔……”我心里嘀咕,上前示意她靠边停车。女孩儿见到我,一脸的困惑与茫然。我敬礼请她出示驾驶证和行驶证。女孩显然被我怔住了,愣愣地看着我。“头盔。驾驶 相似文献
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<正>笔者前几日在市区某一交通干道路口,看到交警扣留了许多摩托车。原因是随着天气逐渐变暖,许多人为图方便和凉快,骑摩托车不戴头盔。交警对他们进行罚款,无非是提醒车主注意交通安全,莫因不戴头盔一件小事而酿成伤亡事故。这不免使我想起几年前的一位朋友,因为骑摩托车未戴头盔,没少交罚款。但是他缺乏自律性,终于在一天晚上酒醉驾驶摩托车时因车速过高造成头触地身亡。交警在调查事故原因时感叹,如果当时他戴了头盔,绝不至于身亡。可是这位朋友从来就没有这个习惯! 相似文献
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“警车开道”是许多国家都有的一种礼仪。“警车开道”兼有在特殊情况下,为确保执行某种特殊任务时能使马路畅通,能让车队顺利通过。但我们的“警车开道”缺少“安民意识”.不仅车速太快,而且警笛刺耳,有的还把手伸出驾驶室,边敲打车门,边吆喝着“让开!让开!”老百姓对此多有微言,车队里的人听不见罢了,也许是习以为常! 相似文献
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自古有道是“得民心者得天下!”。然而在安全宣教企业的发展中,似乎更可以说是“得人才者得天下!”。这一点,在天地大方公司的“举贤荐能”的用人之道中得到了有力的证明。 相似文献
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客车与交警玩“躲猫猫”一趟三次超载三次被罚
2009年2月23日凌晨,福州高速公路支队三大队闽清路段实行临时道路交通管制,一连串的客车从该路段云龙口下高速,半梦半醒中的旅客,感觉到车速慢了下来,纷纷醒来起身探个究竟,在收费站疏导车流的民警借着晨曦的微光, 相似文献