IEC 61373两个版本标准的振动试验量级对比分析

通过对IEC 61373-1999与IEC 61373-2010铁路应用机车车辆设备冲击和振动试验试验标准的比较,主要分析了振动试验中的模拟长寿命试验的量级变化。两种版本振动试验量级变化的原因是标准中采用的S-N模型发生变化,从而导致计算加速度比的方法有所改变。     

制定室内模拟运输试验条件的一种方法

介绍了制定室内模拟运输试验条件的一种技术方法。以运输距离、运输速度及路面等级给出的运输环境条件可以采用空间频率功率谱密度（PSD）描述，进而获得以时间频率PSD描述的室内模拟运输试验条件。文中还分析了确定的路面等级的空间频率PSD的波动以及运输速度对于室内模拟运输试验条件量级的影响，结果表明：相同的运输环境条件，其室内模拟运输试验条件振动量级可以具有的波动范围；相同的路面等级，运输速度与试验条件振动量级成正比。工程应用中可以针对不同产品的设计要求来剪裁使用。     

振动环境试验中应注意问题分析

为了使振动试验具有高的再现性,试验的结果可信度高,防止因试验设备、人为操作失误而造成试验结果出现偏差。对振动试验中影响试验结果的因素进行了简要的说明,并对试验中应注意的问题进行了描述。     

电子元器件振动试验的共振分析及夹具设计浅谈

分析共振因素,探讨影响共振的重要因素,对夹具设计的基本要求,一般夹具的选材和基本形式、夹具设计中应注意的问题和设计技巧以及夹具设计理论与实际应用中的差距。 经过振动试验的产品,其结果是否能够正确地反映产品经受试验后的结论,除了振动设备和测量仪器及方法的因素外,振动试验用的夹具设计是否能够满足试验条件的要求及合理性,起着决定性的因素。振动夹具的设计,涉及的问题很多,而且从理论设计到实际应用,还存在一个实验和修正的问题。 鉴于目前国家尚未就力学振动试验中所用夹具的设计及应用制定统一标准,本文仅就电子元器件振动夹具的设计及试验中有关共振的问题,谈一点粗浅的看法,供有关方面参考,并希望经过讨论,对此问题给予足够的重视。     

基于电动振动台的强化试验剖面参数计算与控制

在进行组件级产品振动试验时,传统试验方法存在产品的低阶振动模态激发能力较弱,试验结果重现性差,而采用低频特性优良的电动振动台及其控制仪进行应力加载则可克服RS机的缺陷.本文给出了基于电动振动台的随机振动试验剖面的数学描述,推导出应力量级和试验应力谱参数的解析关系,进而导出便于工程应用的剖面参数计算方法,并讨论了应力剖面的控制.最后在某导弹发射控制盒组件的振动强化试验中进行了应用,验证了该方法的有效性.     

机械环境试验归并问题的探讨

在机械环境试验中,如果产品通过了较大响应的试验,则同一频率上较小响应的试验可以免做;对于响应相近的试验项目,只要适当增加应力作用的次数,它们就可以合并。这样,产品试验的工作量就会大为减少。     

战术导弹全弹振动环境试验技术

本文叙述了战术导弹全弹振动环境试验的意义。鉴于它能考虑振动模态、振动传递以及局部耦合振动等因素,因而为了导弹飞行安全,在完成弹上元件、成件振动试验后,还必须进行此项试验。本文还对试验中合理加载及选择控制点等问题提出建议。上述讨论的原理也适用飞机、车辆等整体振动环境试验。     

利用放大镜观察试件位移振幅值变化的实例

正弦振动试验的目的是在试验室内模拟产品在使用、运输和贮存过程中可能经受到正弦振动时的效应。振动对产品引起变形、弯曲、产生裂纹、断裂,造成部件间的相互撞击等,包括由于振动产生的交变应力超过构件所能承受的弹性和塑性极限应力而造成的破坏,以及由于长时间振动的交变应力造成的累积损伤,使产品发生疲劳损坏。特别是在产品的固有频率与激励频率相同而引起共振导致响应幅值急剧增大时,会更加迅速、更多地发生。     

夹具特性对振动控制精度影响效应分析

夹具作为产品与振动台之间的连接部件在振动试验中起着非常重要的作用。为了探究夹具特性对振动试验控制精度影响效应,根据夹具设计准则的基本要求,对某型号试件的振动试验的两种不同的夹具进行振动试验研究和有限元分析,得到两种夹具的自身特性以及其振动试验特性,并根据试验结果对该类的振动试验夹具的设计给出合理化建议。     

振动试验及其相关参数的分析

介绍了产品进行振动试验的必要性,对随机振动试验和正弦振动试验分别进行了描述。对随机振动试验中的倍频程、斜率、加速度总均方根值进行了介绍,对正弦振动中的扫频速率、倍频程数、应力循环数、扫频时间的计算公式进行了推导,并通过一个具体的正弦扫频算例,对相关振动参数进行了计算。     

从相关国际标准的要求谈振动试验台校准

近十年来,振动试验的相关国际标准已经多次修订,对振动试验台提出了新的要求;国内振动试验台产业得到了长足的发展,振动参数认知也更加深入;现行检定规程都是上世纪九十年代制定,亟待修订。本文谈一谈振动试验台校准中的失真度、均匀度、横向振动、频率等几个主要参数。     

多轴向振动试验类型及试验实施技术探讨

多轴向振动试验能真实模拟实际产品经历的振动环境,是振动试验的主要发展方向,多轴向振动试验技术难度大是制约多轴向试验应用的关键因素。分析了多轴向振动试验两大类型：多轴向单点激励试验和多轴向多点激励试验,阐述了多轴向振动试验实施涉及的关键技术,包括模态试验、激振方式确定、控制方案设计等,可为开展多轴向振动试验提供参考。     

振动试验中常见问题的分析

振动试验是装备环境试验不可缺少的部分,本文分析了试验条件的制定、试验夹具的设计和试验样品安装等振动试验中比较重要的环节,提出了振动试验实施过程中常见的几个问题,并结合实际操作经验给出了解决方案。     

常规兵器三综合环境试验技术研究

对温度-湿度-振动综合试验过程中的环境应力故障分析、试验标准剪裁、试验量值确定、试验设备及试验过程、试验结果评定等问题进行分析论述，分析结果对温度-湿度-振动综合试验设备选型和温度-湿度-振动综合试验具有参考价值。     

锤击法在细长体两点激振试验中的研究及应用

细长体进行振动试验时前后输入的试验条件差异较大,进行两点激振试验前激励点和控制点选取需要参考试验件前三阶的模态信息。对结构进行激励,测量响应的传递函数,通过计算机解算可以得出结构的基本模态信息。对试验件进行锤击是一种瞬态、宽频激励。用移动锤击法对自由状态下的细长体进行模态测试,获取了前三阶的模态信息,并根据振型的波峰和节线位置选取两点激振试验的夹具夹持位置和控制点,满足了试验控制要求。     

基于非接触式加热的温控器性能和寿命测试装置的研制

本文提出了一种温控器性能和寿命测试方案,本方案采用感应加热和导热介质冷却的控制方式,有效的解决了传统寿命测试方式热惯量大,机械振动和温度不确定度大等影响测试结果的问题,保证了温控器在测试过程中的动作温度、温度梯度和环境应力可控,同时在用作温控器性能测试时,温度的波动度小于0.2K,该装置能够完全满足GB14536.10-2008标准规定的II型温控器的性能和寿命测试要求。     

汽车电子装置相关振动试验分析

本文针对汽车振动环境的特殊性,分析了其对汽车电子装置的主要影响;进一步介绍了几种主要的振动试验方法,并结合汽车电子装置相关标准对振动试验进行了探讨.     

“沙埋型”夹具在振动试验中的运用分析

为了减少振动试验中的误差传递,介绍了振动夹具的设计,探讨“沙埋型”夹具在振动试验中的运用,并对夹具的性能参数进行了测试评估。