美国低成本地下水净化技术

美国能源部太平洋西北研究所开发了低成本地下水的污染净化技术,它不需要用泵将地下水抽上来送净化装置净化等步骤,只要在污染的     

安锋

<正>安锋,现任美国能源与交通创新中心(iCET)执行主任、美中清洁技术中心(UCCTC)总裁,同时兼任美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室客座科学家、清华大学汽车产业与技术战略研究院特聘资深研究员以及厦门大学能源学院的客座教授。曾担任美国能源部阿贡国家实验室高级研究科学家,也曾就职于美国国际开发署、美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室,加利福尼亚大学等政府部门及研究机构,拥有美国密西根大学物理学博士学位、清华大     

第一个用煤床甲烷气体发电的燃料电池

根据美国能源部年和煤气研究所合同,第一个用煤床甲烷气体发电的燃料电池将由乔治亚州特兰大公司鉴定。燃料电池中的化学过程直接将燃料转变成电。甲烷采自塔斯卡卢萨市(Tuscaloosa)的亚拉巴马大学校园地     

中美开展二氧化碳与温室效应合作研究

中国科学院和美国能源部将开展二氧化碳(co_2)与气候变化(温室效应)的合作研究。它们将研究从局部地区到全球各种规模的大气二氧化碳浓度增加所产生的效应。目的是发展能用以预测地区     

用电子束去除硫和氮污染物

如果美国能源部和其它部资助620万美元的计划获得成效,则可用电子束去除燃煤发电厂的硫和氮污染物,关键是宾夕法尼亚州Ebara公司研制的“电子束/氨注射法”。此法用电子束加氨将SO_2和NO_x转化成对环境     

在流化床中采用含CuO的Al_2O_3小体球作SO_2和NO_x的净化剂

经匹兹堡能源技术中心历期五年小试之后,五月六日美国能源部将采纳与公司共同投资对CuO法净化燃煤烟道气新工艺进行工业性放大试验的建议.该法可同时使烟道气中的SO_2和NO_x分别脱除90%.能源部拨款     

新型低污染燃煤发动机

美国能源部的研究表明,改换使用内燃机为继续使用燃煤发动机,无论在技术和经济上都是可行的。新型的燃煤发动机将比目前使用的内燃机产生的污染更低。瑞士Sulzer公司和美国通用汽车公司以及通用电气公司内燃机制造厂商的试验表明,燃煤发动机比内燃机产生的氮氧化物少一半。氮氧化物是传统内燃机释放的最主要的污染物,它可与二氧化硫一起引起酸雨。根据美国能源部清除二氧化硫的计划要求,发动机以煤粉或煤与水混合的煤浆做燃料。该系统包括:一台发动机,一个涡轮增压器、热回收装置和最为重要的去除氮氧化物和二氧化硫以及散发     

揭铁电材料的光电机制提太阳能电池效率

美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室及加州大学伯克利分校的研究人员揭开了铁电材料在光照条件下产生高压电的秘密。     

美国挥舞“碳关税”大棒：意在中国？

据《华尔街日报》报道,2009年3月24日,美国能源部长朱棣文表示,如果其他国家不采取类似美国奥巴马总统将在未来几年内实施的温室气体减排政策的话,“碳关税”（Carbon Tariff）将是有利于保护美国制造业的武器。他说：“如果其他国家不对碳排放进行管制,我们;肾处于不利的竞争地位。那我们将考虑可能抵消这种成本差距的关税措施。”     

美掺杂稀土将热电材料转换率提高25％

据美国物理学家组织网2月16日报道,美国能源部阿姆斯国家实验室的科学家发现,只需在一种热电材料中掺杂1％的稀土元素铈或镱,就可将这种热电材料的转换效率提高25％。该项目负责人伊维根·列文表示：“这是科学家首次如此大幅度地提高热电转换效率。”     

燃煤发动机污染少

美国能源部确认,烧柴油的发动机改为烧煤,这在经济上和技术上都行得通。能源部官员相信燃煤发动机造成的污染将少于现有的柴油机。柴油机制造厂的试验表明,燃煤发动机产生的氮氧化物(NOx)比柴油机少一半以上。NOx是传统的柴油机排放的主要污染物之一。     

揭开生物质分解背后的科学

正ENN环境新闻网新闻2016年10月18日木质纤维素的生物质,例如玉米秸秆、稻草和木本植物都是可持续生物燃料和化学品生产的重要来源。然而,生物质的解构是生物能源技术中最复杂的过程之一。不过美国能源部(DOE)橡树岭国家实验室(ORNL)的研究人员已经发现了如何更容易将木本植     

天然气驱动居住区燃料电池系统

未来数十年内燃料电池将是能源革命的核心技术之一美国能源部一项示范项目用易于得到的天然气推动一种质子交换膜居住区燃料电池系统开发商是纠约州Albany的Plug动力公司,该公司训划2001年以约7000美元完成一套产生7kW电力的居住区单元,到2005年降为3000美元,公司管理人员...     

美国科学家利用尾气发电驱动汽车

一向令人生厌的汽车尾气现在有了新用途。美国科学家研发的一项新技术可利用尾气发电驱动汽车,从而节省燃油。据美国媒体报道,美国能源部资助的这项研究,由通用汽车公司与俄亥俄州州立大学合作进行。研究人员将一种特殊的电镀金属装置安装在汽车排气管上,利用尾气与空气间温差导致的热电效应,形成电流,通过电动机驱动汽车。研究人员指出,     

美国预计到2015年将减少核能、增加矿石燃料的耗用量

美国能源部的能源信息局在1996年度能源展望中,首次预测了从现在至2015年的能源耗用量、产量、价格和进口量。据称较长期的预测显示核能厂退役,宏观经济增长以及人口统计,技术革新和资源评价对美国能源状况有潜在影响。此项预测假设现有的40％核电生产能力将于2015年退役,为了满足日益增长的需求,煤和天然气用于发电的量将增长,而煤的平均价格     

政治气候风云变幻

预测政治变革的难度远高于对气候变化的预测。一年前,谁会认为美国能源部部长会是诺贝尔物理学奖的得主——一位物理学家和可再生能源的大力倡导者。一个月前,这位多才多艺的科学家在华盛顿还一直都是默默无闻,不被关注。现在,美国将为明年12月在哥本哈根举行的《联合国气候变化框架公约》缔约方会议带去对《京都议定书》全新而科学的政治授权,     

速读

正改变农业生产实践可在2036年减少70%温室气体排放美国能源部阿贡国家实验室的科学家进行的一项研究发现,技术创新和农业实践可以在未来15年削减70%因粮食生产排放的温室气体。这项发表在《美国国家科学院院刊》上的研究称,将一些易于实施的科技创新与现有的生产体系和当前粮食市场结合起来,可以显著减少温室气体排放。新技术的实施将在支持农业弹性、保证产量和利润的同时驱动农业脱碳。     

美日计划合作生产第二代生物乙醇

据悉,美国生物高科技公司“ZeaChemIne公司”利用取自白蚁肠内细菌中的酶,开发出能将木材、稻草等农作物废弃物转化为乙醇的技术,比用其他技术制造乙醇效益高出40％。此技术获得美国能源部（DOE）支持．计划2012年底开始在科罗拉多州进行试生产,2014年末拟在该州建立规模化工厂。某日本企业向美国公司注资合作,开始启动非粮食作物的第二代生物乙醇生产。     

美政府扶植太阳能工程计划

最近,美国能源部拔款3900万美元用于重建一个世界上最大的太阳能发电厂的核心设施。该工程旨在1998年产生出商业数量的电能。位于美国加州巴斯托的太阳能2号工程曾成功地建造了一个1万千瓦的发电厂,但该工程于1988年被迫下马。目前,克林顿政府对太阳能研究给予级大关注,此项拨款将于10月1日开始的1994年     

美国科学家利用尾气发电驱动汽车

一向令人生厌的汽车尾气现在有了新用途。美国科学家研发的一项新技术可利用尾气发电驱动汽车。从而节省燃油。据美国媒体报道，美国能源部资助的这项研究，南通用汽车公司与俄亥俄州州立大学合作进行。研究人员将一种特殊的电镀金属装置安装在汽车排气管上，利用尾气与空气间温差导致的热电效应，形成电流，通过电动机驱动汽车。专家解释说，