高速公路隧道交通安全事故树分析

本文结合近年来我国高速公路隧道交通安全现状,在分析高速公路隧道交通事故类型及特点的基础上,从人、车、路和环境、管理四个方面采用事故树方法分析了高速公路隧道交通事故的主要原因,建立了高速公路隧道交通安全事故树,并提出了预防和控制高速公路隧道交通事故安全的对策措施及建议.     

平西高速公路的绿化材料选择及景观设计

绿化材料的选择和设计是平西高速公路不同于省内其它公路的特色之一。文中结合平西高速公路沿线气候，地形，地理环境特点，根据高速公路绿色环境美的要求从植物生物学，生态学及环境美学的角度，全面地阐述了平西高速公路不同部位绿化设计指导思想及设计特色。通过精心设计，合理布局，科学配置，使平西高速公路绿化与公路主体实现了和谐统一，取得了明显的景观和生态效果。     

高速公路改扩建项目声环境影响评价要点分析

本文从高速公路改扩建项目特点出发,结合工程实例,指出此类项目通常存在现有环保问题责任边界模糊问题,提出了须相应校正高速公路改扩建后声环境4a类标准执行范围、科学合理选择噪声预测模型参数、因地制宜改良噪声污染防治措施等观点.     

重庆市交通环境保护现状及分析

结合重庆市的社会经济和地理特点以及交通发展现状,阐述了交通可持续发展和环境保护的关系,对重庆市高速公路建设过程中的污染源作了简要的分析,并针对高速公路修建中的水土保持和环境敏感点的保护提出了对策.同时从综合交通的角度简要地介绍了重庆市三峡库区船舶污染治理的一些规划思路.     

高速公路建设期环境监测技术方法的研究

近几年,我国经济发展速度在不断的提升,因此促进了我国高速公路发展,然而随之而来的是高速公路建设过程中对环境的影响逐渐严峻。但是由于我国高速公路的建设具有建设路线长、标准高以及涉及面宽等特点,因此给环境带来的负面影响较大。     

高速公路清洁生产指标体系的构建

目前中国高速公路建设没有相应的清洁生产标准,因而高速公路建设缺乏有效的管理。根据高速公路的建设特点和清洁生产的要求,从"全过程管理"、"污染预防"、"环境影响最小化"的角度构建高速公路清洁生产指标体系,同时对指标进行了初步分析,以期减少高速公路的建设对环境的影响,从而实现"两型社会"的目标。     

基于“互联网汽车”发展的高速公路环境设计思考

通过对"互联网汽车"发展的特点、运作模式和在高速公路复杂环境下运行的可行性进行了认真分析,并就高速公路环境设计者在其设计方案中,如何为"互联网汽车"在高速行驶过程中提供信息支撑作好顶层设计提出了新的环境设计要求与思考。环境设计者在把握好动态循环的环境设计与固定的环境设计元素上,只要做好顶层设计,不仅可确保"互联网汽车"在高速公路复杂环境下的行驶安全,而且还可快速推动"互联网汽车"的产业化发展。     

重视高速公路对环境的影响

一、高速公路对环境的影响近年来,高速公路的修建在我国得到了很大发展,高速公路交通量大、速度快,对经济建设的促进作用也越来越明显,但对公路沿线的环境也产生许多负面的影响。高速公路是长距离的带状人工构造物,它改变了所经区域的环境特征,尽管公路在沿线环境系统中所占面积比例并不大,但产生的影响却是非常大的。概括起来,高速公路发展带来的环境问题主要包括以下几下方面: 1.大气污染汽车引起的污染物主要有:一氧化碳、氮氧化物、总烃、铅微粒和悬浮颗粒等,这些污染造成有害的空气被吸入、光化学烟雾、大气臭氧层空洞、溶入土壤影     

高速公路用地复垦技术体系浅析

根据高速公路用地特点和复垦要求 ,结合近几年高速公路用地复垦研究成果和土地复垦技术理论 ,对高速公路用地复垦技术体系进行系统阐述和探讨。将对高速公路复垦技术理论和实践的发展有一定促进作用。     

高速公路环境保护管理体系的构建

结合高速公路环境管理存在的问题,从闭合管理的角度出发,建立以环境质量管理为目标导向的环境管理体系,同时以湖北省交通厅高速公路环境管理为研究对象,构建一个以交通部门为中心的行业环境管理体系,在完善的运行保障机制下实现高速公路全程环境管理的有效性。     

数字经济、人才流动与长三角地区高质量发展

数字经济技术在产业转型和经济高质量发展中扮演着越来越重要的角色。基于2011—2018年长三角“三省一市”共41个城市数据,测度了长三角地区数字经济和高质量发展的综合水平,分析数字经济对长三角地区高质量发展的影响,创新性地构造了人才流动不平衡指标,并探讨区域内人才流动不平衡对二者关系的调节效应。研究发现：长三角地区高质量发展水平和数字经济规模逐年上升。数字经济发展通过提升生产效率、流通效率和社会便利促进长三角地区高质量发展,非核心区域的正影响强度大于核心区域。人才流动不平衡会逆向调节数字经济对长三角地区高质量发展的正影响程度,但这一调节效应存在区域异质性。此外数字经济对长三角地区高质量发展存在经济距离为权重矩阵的空间负向溢出效应。     

海岛旅游开发生态影响及保护对策研究

海岛是相对独立的地理单元,生态系统较为脆弱,旅游开发将对海岛带来环境影响.为保护和利用海岛的旅游资源和自然环境,以蜈支洲岛旅游开发为例,采用矩阵法识别海岛开发生态影响因子,建立了水土流失、土壤、沙滩、植被、保护动植物、珊瑚、珊瑚生态、景观等评价指标体系,采用模型预测和类比分析等方法预测、分析和评价旅游开发活动的生态影响,并提出减缓对策,从而避免旅游开发造成岛屿的生态破坏,维护岛屿生态系统的完整性.     

关于战略环境影响评价的探讨

文章从战略环境影响评价的概念和分类进行分析,结合我国战略环境影响评价的当前发展,对战略环境影响评价在我国经济发展中的意义和必要性进行研究。结合其对经济发展和地区规划的影响等多方面的分析,提出战略环境影响评价所遵循的原则和评价程序,并对其评价程序进行分析和论证,进一步论述了战略环境影响评价的意义。     

基于云模型的页岩气开发环境影响评价

从大气环境、噪声与土壤环境、水环境和生态、安全与可持续4个方面构建页岩气开发环境影响指标体系,并建立基于熵权法和云模型评价法的页岩气环境影响评价模型。针对四川省某国家级页岩气示范区进行实证分析,结果表明:该地区页岩气开发环境影响处于中等程度。页岩气开发对水环境影响最大,其次是对大气环境的影响,再次是对噪声与土壤环境,对生态、安全与可持续方面影响相对最小。该模型的评价结果与页岩气开发环境影响现状相符,最后根据评价结果提出相关政策建议。     

煤矿社区居民的资源开发态度及其影响因素分析

居民对资源开发的态度是资源开发管理的重要社会与公众基础。基于对煤矿社区居民的调研数据,实证分析了居民资源开发态度的特征及其影响因素差异。结果显示：煤矿社区居民对资源开发总体呈现比较反对的态度。居民社会人口属性方面,受教育水平越高其对资源开发态度的支持程度越高;女性比男性更支持煤矿开采。在社会文化层面,就业机会和社会个人利益正向、显著影响居民资源开发态度;煤矿开采对居民生活和健康的不利影响负向、显著影响居民资源开发态度。在经济交通层面,资源开发的配套设施建设正向、显著影响居民资源开发态度;土地破坏和粮食减产负向、显著影响居民资源开发态度。在生态环境层面,自然灾害和地质灾害发生情况以及水质和水量的下降情况负向、显著影响居民资源开发态度。建议未来应制定针对性政策,改善居民资源开发态度,并着眼于资源开发沟通机制的完善、居民参与资源开发规划的制定和外部管理制度建设能力的提升。     

生物液体燃料发展的环境影响研究进展

第二代生物燃料生产技术已发展起来,有关生物液体燃料发展的环境影响研究,毁誉参半、争论激烈。论文在查阅大量国内外相关文献的基础上,评述了生物液体燃料的发展进程及其对温室气体减排、水土资源及生物多样性等方面的影响,并就生物液体燃料环境影响的研究趋势与发展方向进行了讨论。研究认为:①一些学者认为,就温室气体减排来看,尽管效益不同,但生物液体燃料均在一定程度上减轻了温室气体排放。也有学者认为生物液体燃料与化石燃料相比并没有减少温室气体排放,甚至更糟。②大规模的能源作物集约种植消耗了大量水资源,污染了地下水,破坏了土壤碳库,降低了土壤肥力,加剧了水土流失。此外,土地利用方式改变造成的潜在影响具有很大的不确定性。但也有研究表示选择合适的能源物种及科学的耕作方式也有可能对水土资源带来积极的影响。③生物液体燃料发展对生物多样性产生了危害,但恰当的管理方式亦可能带来正效益。导致研究结论差异巨大的原因主要在于研究角度与尺度不同、研究方法的复杂性和数据的精度及可获得性等。明确边界、统一路径,细化指标、规范标准,系统分析、定量评价应是生物液体燃料的环境影响研究的发展方向。     

基于生态服务功能的旅游景区开发生态影响评价实证研究——以北京三海子郊野公园为例

在区域开发规划生态影响评价的过程中,目前没有一个相对综合的指标来直观反映开发产生的总体生态影响。生态服务功能价值,作为一个相对成熟而科学的生态学理论和方法体系,可以应用到旅游区开发规划的生态评价实践中去。针对北京三海子郊野公园区域,其开发前后生态服务功能价值的计算结果显示:公园区域的生态服务功能价值从开发前的40.96万元增加到开发后的247.01万元,增长了近6倍;增加较为显著的主要为水分调节功能和文化娱乐功能。     

生态旅游战略环境影响评价思路的探讨

文章分析了战略环境影响评价的概念,结合我国战略环境影响评价的发展形势,研究了战略环境影响评价在我国经济发展中的重要意义,通过其在生态旅游规划中的应用,提出生态旅游战略环境影响评价的评价思路,论述战略环境影响评价在生态旅游评价中的重要意义,最终得出其作为环境影响评价的发展方向所具备的工作思路。     

437个火电厂项目环境影响宏观分析及对策研究

对2004-2005年上报国家环境保护总局环境工程评估中心的437个火电项目环境影响和宏观对策分4种方案进行了分析和探讨.结果表明:方案Ⅰ和方案Ⅱ的能源弹性系数分别为3.6和2.2,对环境、资源影响较大,不利于可持续发展;方案Ⅲ能源弹性系数为0.5,对环境、资源影响小,符合可持续发展,但目前难以实现;方案Ⅳ能源弹性系数为0.8,对环境、资源影响较小,按方案Ⅳ模式发展也有一定难度,但经过艰苦努力可以实现.分析了火电发展对煤炭资源和环境等方面的影响,并提出应尽快将我国能源弹性系数恢复到正常值,统筹火电厂规划,坚持经济发展模式的转变、节能降耗、调整产业结构等建议.      

中国区域环评的特点浅析

随着项目环评的发展,区域环境影响评价逐渐兴起,区域环评是对区域开发项目环境影响的一种反应性评估,更加突出区域性和综合性的特征。但是中国区域环评的发展也一定程度上造成了与规划环评的重叠。所以工作起来常常会出现混乱。如城市中的工业园有用规划环评去做的,也有按区域环评去做的,有的环评名义上是规划环评,实质是按区域环评导则去评的。为此,本文介绍了区域环评的发展及特点,并与项目环评及规划环评进行了比较研究,指出对今后区域环评的发展提出若干建议。