共查询到20条相似文献,搜索用时 0 毫秒
1.
根据洛阳市区动车尾气排放污染的状况,提出了市区的道路改造,布局,运行等措施和建议。 相似文献
2.
随着机动车保有量的增加,机动车尾气污染日渐凸显,对城市环境空气质量带来巨大压力,需要出台行之有效的措施来降低或减少机动车尾气排放带来的危害。机动车尾气排放管理方案的制定要结合"车、油、路"等多个角度考虑,防、治结合,才能有效减少城市机动车尾气排放。 相似文献
3.
城市机动车尾气污染与控制 总被引:2,自引:0,他引:2
介绍了城市机动车保有量持续上升,城市地区的大气污染向机动车尾气型污染转化,光化学烟雾发生的机率增大的情况及控制机动车尾气污染的几种途径。 相似文献
4.
通过对宝鸡市区机动车尾气排放检测数据的比较分析,基本摸清了机动车尾气排放现状及规律,并对尾气超标原因作了分析,提出了控制和减少尾气污染的对策. 相似文献
5.
6.
7.
8.
《环境监测管理与技术》2005,17(3):33-33
近日,成都市环境监测中心站为进一步摸清成都市区机动车尾气对大气环境的污染程度,按照《成都市区机动车尾气污染现状调查实施方案》,于2005年4月14日全面开展了机动车尾气污染监测工作。此次监测共布设点位11个,出动专业技术人员40余人, 相似文献
9.
借鉴国内外 I/ M制度的经验 ,运用系统论、控制论的观点 ,创造性地提出有效治理城市汽车尾气污染应建立的六大体系 ,强调城市汽车尾气污染的控制应以尾气污染预前控制和过程控制为主 ,并以此构筑城市汽车尾气污染治理的新模式 相似文献
10.
蔡东倩 《环境监测管理与技术》2000,12(6):42-43
随着苏州市社会经济的高速发展 ,特别是工业园区和新区的崛起 ,全市各类机动车辆迅猛增加 ,而由此带来的交通污染问题亦日益严重。了解和掌握市区交通污染现状及机动车尾气的危害已成为政府和群众迫切关心的问题 ,控制交通污染也成为环境保护工作的当务之急。现通过对苏州市区交通污染现状的评价 ,分析机动车尾气污染的危害并提出相应的控制对策。1 苏州市区交通污染现状1 1 市区机动车现状苏州市机动车保有量增长迅速 ,尤其是进入 90年代以来 ,年递增率达 2 6 4% ,至 1 997年底 ,市区机动车保有量已达 7 8万辆 (不包括约 6 5万辆燃油助… 相似文献
11.
12.
为了保证第29届北京奥运会期间北京市的环境空气质量,减少机动车尾气污染,北京奥运期间(2008年7月1日-9月20日),非北京市核发号牌的机动车要进入北京行政区域,必须凭所在地区环保部门核发的尾气排放合格证明方可进京。 相似文献
13.
洛阳市酸雨现状及成因 总被引:3,自引:0,他引:3
探讨了洛阳市自1994年以来降水pH值的变化趋势,分析了1998年出现6次酸雨且市中心出现酸雨频次最高的原因,认为洛阳市在大气污染类型已由煤烟型向煤烟型与机动车尾气混合污染型发展,提出了加强机动车尾气治理以控制酸雨发展的具体措施。 相似文献
14.
15.
《环境监测管理与技术》2008,20(1):47-47
19辆机动车尾气激光遥感监测车近日投入到北京市18个区县和经济技术开发区的控制机动车污染工作中。据北京市环保局副局长杜少中介绍,激光遥感监测机动车尾气排放技术的应用,提升了全市对机动车污染排放的监测能力,使北京在全国率先实现了对上路行驶机动车尾气排放的大规模动态监测。 相似文献
16.
乌鲁木齐市汽车尾气污染状况调查 总被引:1,自引:0,他引:1
对乌鲁木齐市主要街道受汽车尾气污染的调查和综合分析得到CO、NOx、HC的污染规律,主要街道路中心空气中CO、NOx日均值已超出国家大气环境质量二级标准,市区主要街道的人行道空气中NOx含量已超出二级标准,Ⅱ、Ⅲ类道路人行道空气中CO含量已超标;在三类街道中,Ⅰ类街道车流量最大,Ⅱ类次之,Ⅲ类最少,而汽车排放尾气对街道空气污染状况为Ⅲ类最重、Ⅱ类次之、Ⅰ类最轻。 相似文献
17.
机动车尾气污染物排放和控制分析 总被引:1,自引:0,他引:1
随着国民经济的发展和人民生活水平的不断提高,近几年来我国私家车以及整体汽车保有量都有着明显的上升。出行便捷的同时也带来了反面的效果,即机动车尾气排放的污染日益加重,探索如何大幅度治理与控制汽车尾气就成了亟待解决的问题。本文试对机动车尾气污染物排放控制的重要意义以及具体的处理措施做了分析。 相似文献
18.
2014年9月1日起,国家试行6年以内的非营运轿车等车辆免检制度。大多数城市根据此规定,对于车辆的排放定期检验也同步实施6年免检。随着汽车保有量的快速增长,车辆尾气排放对大气环境的影响不容忽视。因此,地方环保部门应针对机动车污染排放的管理重点,从管理手段、管理体制机制、管理对策等方面进一步加强对高污染车辆的监管。 相似文献
19.
机动车尾气及其扬尘对克拉玛依市环境空气影响特征分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对克拉玛依市机动车尾气及扬尘的实验结果分析,得知城市环境中污染因子NOx、CO、TSP等与汽车尾气和扬尘紧密相关,其车流量全天峰期在11:00-12:00,CO、NOx峰值达6.00mg/m^3和0.10mg/m^3TSP浓度达峰值后变化很小。污染物扩散速度与交通干线两侧环境,即垂直距离呈负相关关系。 相似文献
20.
针对汽车尾气污染物排放浓度与过量空气系数(α)的关系,通过对实际车辆的测试进行了比较,说明α在0.85-1.05时,汽车运转时不但可达到最佳的动力性、经济性,还可降低尾气排放浓度,减少对大气环境的污染。 相似文献