下车后横过马路请注意安全

编辑同志: 2006年1月4日和6日,在短短的三天之内南平市延平区连续发生了两起乘客下车后,过马路被过往车辆碰撞后死亡的交通事故。此类事故中,乘客从车上下车后往往急于过马路,没有认真观察过往的车辆就从车头或车尾横穿出来,而过往的车辆由于视线被停着的车辆挡住,形成盲区,无法及时发现行人,从     

气候异常与灾害

交警部门安全常识教育时，最常用的一句话是：“红灯停，绿灯行、黄灯亮了等一等”这句连幼儿园的孩子都会唱的歌谣，而被一些盗版幼儿教材竟然写成：“十字路口，来往车辆多，过马路要走人行横道，红灯亮了行人就可以过马路。     

从风险认识看安全文化差异

美国人良好的公德似乎总被中国人羡慕,譬如说,美国人很注意遵守交通规则,过马路不闯红灯.     

数字

<正>8283起3月1日起,浙江严管严惩8类严重交通违法行为,现已处罚各类行为近11万起。在此次行动中,争议最大的便是处罚非机动车行人闯红灯、行人过马路不走人行横道两类情况。浙江省此次规定,行人只要被交警现场查获到有闯红灯和过马路不走斑马线行为便会被处罚5至20元,并且为此投入大量的警力,范围之大、处罚之严在全国来说尚属     

开车的公德表现

"路德"一词最近被车友提及较多,乍听起来,"路德"似乎很宏大,其实就表现在我们开车的日常细节中。 在路上并线要打灯,看见出口早点并出来,不抢行猛拐。如果迫不得已别了其他车,要打手势道歉。 行人过马路,可让可不让的情况下,还是让一让吧,不争这一秒。特别是老人或残疾人过马路,即使有     

盗版的安全常识教材真害人

交警部门安全常识教育时,最常用的一句话是:“红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等。”这句连幼儿园的孩子都会唱的歌谣,而被一些盗版幼儿教材竟然写成“十字路口,来往车辆多,过马路要走人行横道,红灯亮了行人就可以过马路,绿灯亮了行人就停下,中间黄灯亮了是要变灯的信号。”这些内容一旦灌输     

见义勇为救人牺牲,还要承担事故责任?

问我邻居黄某是一位乐于助人的好青年。不久前,黄某上街时,看到女孩林某买了东西后正要过马路回家,这时一辆大货车也正开过来。眼看那车就要撞上过马路的女孩,黄某奋不顾身冲了过去,女孩得救了,而救人的黄某却被车撞倒,由于失血过多,黄某不治身亡。当地居委会派人到黄某家     

从闯红灯看中美文化差异

美国人良好的公德似乎总被中国人羡慕,譬如说,美国人很注意遵守交通规则,过马路不闯红灯. 其实,这是一种误解.在美国,闯不闯红灯还要看是车是人,无论何时,汽车都不能闯红灯,但行人却有闯红灯的"绝对自由",比如,在纽约这样拥挤的大城市里,行人也常常乱穿马路.     

黄灯新规尴尬“点刹车”民众期盼新规制定更严谨

"闯黄灯扣6分"新规从出台伊始就屡遭吐槽,其间交管部门为其一次次地"打补丁",但最终没能弥补其"先天不足",最终落得暂缓推行的"命运".民众和专家认为,暂缓新规执行是尊重民意的表现,期盼今后推行新规能更严谨,更"接地气". 黄灯新规难推行 有人欢喜有人忧 "黄灯新规都是被‘中国式过马路’等马路陋习给逼出来的."这是新交规实施后许多网民的观点.同时也有人认为,黄灯新规是在变相鼓励"中国式过马路".     

“中国式过马路”行为的意愿研究

为分析"中国式过马路"行为深层次原因,以有效纠正和预防这种行为,从犯罪心理学角度,运用犯罪学领域中威慑理论和中和技术理论,分析行人过马路闯红灯时对中和技术的运用,以及正式惩罚和非正式惩罚在日常规范行人过马路行为中的具体应用。在此基础上,提出研究假设,运用结构方程模型(SEM)方法构建理论模型,并设计、发放问卷,收集数据,进行实证研究。结果表明:中和技术理论对行人过马路闯红灯行为的意愿有显著正向影响,正式惩罚、羞愧惩罚有显著负向影响,而非正式惩罚影响不明显。     

从闯红灯看中美文化差异

美国人良好的公德似乎总被中国人羡慕,譬如说,美国人很注意遵守交通规则,过马路不闯红灯。其实,这是一种误解。在美国,闯不闯红灯还要看是车是人,无论何时,汽车都不能闯红灯,但行人却有闯红灯的“绝对自由”,比如,在纽约这样拥挤的大城市里,行人也常常乱穿马路。不过,总体来说,美国确实没有什么行人闯红灯,其原因有二,一是大多数人都开车,除了在闹市,行人本就不多;二是大多数非闹市区车道都是为车设计的,车速快,行人实在不敢冒这个险。但中国人却常冒险。有个笑话,一个中国人因在美国过马路时闯红灯,被美国女友甩了,说你连红灯都敢闯,还有什…     

如何过好“安全路”

主持人语：＂凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关＂,这条所谓＂中国式过马路＂的微博,引起了众多网友的共鸣以及社会各界的广泛关注。那么究竟是什么造成了＂中国式过马路＂的现象？这种现象又给了我们什么样的启示？     

女硕士过街闯红灯感言

上海一位女硕士因过马路闯红灯,又不接受交巡警纠导和处罚,还态度蛮横,谩骂执法人员,结果进了拘留所。此事经媒体曝光后,女硕士对自己藐视法律的行为深感惭愧,觉得无颜面对同事,于是黯然辞职。只因过马路闯红灯这等     

安全从“中国式过马路”说起

编辑同志：当下社会热议“中国式过马路”．让人想起这样的场景：一个60岁左右的老人骑车带着孙子过马路,前方明明是红灯．可是他们面对滚滚车流。却奋不顾身。勇闯红灯。虽然说见多不怪．可是．每当想到这一幕．我仍然替他们捏一把汗。     

让安全成为一种习惯

分析＂中国式过马路＂现象的成因,既有规则（规章）的失效、社会（周围）环境的影响,又有人员安全素质和安全意识有待提高的因素。因此,要杜绝＂中国式过马路＂现象的发生,应从其成因进行综合分析,在全社会营造良好的安全氛围,培养全民良好的安全意识,     

根治“中国式过马路”须让城市“以人为本”

北京、杭州等大城市近日将整治"中国式过马路"作为改善交通出行环境的一项重点工作。记者认为,由乱到治,尽管一开头是非常艰难的,各方矛盾也会很尖锐,但是这一社会改变方向一定要肯定,这是有助于全国一盘棋推动公民守法意识和交通文明建设的好事,需要像整治酒驾一样持之不懈地抓下去。目前,各地针对"中国式过马路"采取的治理措施包括:对不听劝阻、带头闯红灯的"中国式过马路"者进行处罚,采用现场大屏幕曝光治理等。大量警力、交通协管员等人力的重点投入,社会、媒体     

2012年前10月798人因闯红灯死亡

据中国之声《新闻纵横》报道,有数字显示：2012年1到10月份．光是因为闯红灯．全国就有798人没能提前到达马路对面．而是提前走完了自己的人生。“中国式过马路,就是凑够一撮人就可以走了．和红绿灯无关。”     

声音

<正>背景:10月10日,遨游哈哈用户"中正平和"发表笑话,"中国式过马路"就是"凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关"。10月11日,网友"这个绝对有意思"在微博上发布了同样内容的消息,引起了不少网友的共鸣,一天内被近10万网友转发。     

走好脚下的路

如今,城市交通发达了,路多了,路面宽了,但行人过马路似乎反而难了。过去,有些路面不宽,行人需过马路。不管有没有“班马线”,跨几步就能过去。因此,大家都觉得“相当方便”。现在不同了,不少路面拓宽后,不但路两边建了花坛设了护拦阻隔,不少路段还实行“封闭式”管理。除了有“班马线”     

夜幕下:马路=庭院

新的交通法规出台已有一个多月了,白天大多数行人能遵守交通法规,可是在夜幕降临时,不少行人开始把马路当作自家庭院,有的行人对红灯视若无睹,有的行人大摇大摆过马路。凡此种种,构成漠视交通安全的行为。希望行人在任何时间都要遵守交通法规,毕竟人的生命只有一次。