亚洲交规观察“严”字当头

"红灯停,绿灯行",这一交通规则中的"金科玉律"凸显出黄灯的尴尬——黄灯亮了,是停还是行呢?在一片争议中,我国"黄灯新交规"蹒跚走过了7天.人们戏称2013年开年第一周为"黄灯周". 香港:"闯黄灯"扣5分,罚款600元港币 在香港的马路上开车遇到黄灯时,究竟是可以冲过白线呢?还是应该停在白线内?记者就此问题,电话采访了几位相关人士.     

不再扣分,黄灯更考验我们的自觉

1月6日,公安部宣布对"闯黄灯"的人以教育为主,暂缓扣分,成为新交规1月1日实行当天引发轰动后的又一轰动.立刻有人欢呼"舆论胜利了".这话听上去像是对的,但有点简单.这更像是中国官民互动的胜利,这是2013年中国第一个有代表性的、也有些复杂的表情. 落实新交规是中国进步的过程,这从哪个方面看都不是空洞的.公安部交管局表示,确保人民群众生命安全,是汽车社会最基本的原则.据北京、天津、南京、杭州、济南等城市统计,新交规实施首日接报的交通事故起数分别比前日下降了9.3％、23％、26.7％、18.4％、29.8％,未发生因违反交通信号指示造成的恶性交通事故.     

抢黄灯“撞倒”交规 世界多国都处罚

<正>自史上最严交规开始实施起,关于新交规的吐槽就一刻也没有停止,争议最大的要算闯黄灯了,尤其是"闯黄灯扣6分"规定引发的争议更是沸沸扬扬。有人认为这样一来黄灯等同于红灯,既然如此,还要黄灯干啥?我们知道交通信号灯诞生已有一百多年历史,现在按信号灯指示通行是全世界统一的规定。他山之石,可以攻玉。我们来了解一下其他国家对亮"黄灯"是如何规定和执行的,或许     

盗版的安全常识教材真害人

交警部门安全常识教育时,最常用的一句话是:“红灯停、绿灯行、黄灯亮了等一等。”这句连幼儿园的孩子都会唱的歌谣,而被一些盗版幼儿教材竟然写成“十字路口,来往车辆多,过马路要走人行横道,红灯亮了行人就可以过马路,绿灯亮了行人就停下,中间黄灯亮了是要变灯的信号。”这些内容一旦灌输     

刹住违章的惯性

<正>2013年一开年,一条新规引来社会热议,这就是"闯黄灯扣6分"的规定。在实施了6天后,号称"史上最严交规"中,对于闯黄灯的处罚便遭遇了"黄灯"。1月6日,公安部交管局通知,目前闯黄灯的行为以教育警示为主,暂不予以处罚。这一处罚措施的执行陷入了什么样的困境?该不该如此严厉地处罚闯黄灯的违章行为?目前争论的焦点集中在操作层面,一说黄灯闪烁时间短,驾驶人来不及反应并完成减速刹车动作;一说闯黄灯行为界定和处罚标准不明确。那么,在这一处     

气候异常与灾害

交警部门安全常识教育时，最常用的一句话是：“红灯停，绿灯行、黄灯亮了等一等”这句连幼儿园的孩子都会唱的歌谣，而被一些盗版幼儿教材竟然写成：“十字路口，来往车辆多，过马路要走人行横道，红灯亮了行人就可以过马路。     

近期话题征稿

<正>如何看待在安全生产中推行"连带责任"目前,一些企业在安全生产工作中推行"连带责任"。例如,徒弟出现问题,师傅承担"连带责任";下级出现问题,上级承担"连带责任",等等。有人认为,推行"连带责任"能够促进各级人员互相监督,有助于各项措施、责任的落实,强化安全管理。但也有人认为,"为别人的错误买单"会导致一些本来遵章守纪的人员     

主持人语

正目前,一些企业在安全生产工作中推行"连带责任"。例如,徒弟出现问题,师傅承担"连带责任";下级出现问题,上级承担"连带责任",等等。有人认为,推行"连带责任"能够促进各级人员互相监督,有助于各项措施、责任的落实,强化安全管理。但也有人认为,"为别人的错误买单"会导致一些本来遵章守纪     

小学生城市交通安全知识详解

交通标线 小朋友,你看见路上用漆划的各种各样颜色线条吗?这就是"交通标线".道路中间长长的黄色或白色直线,叫"车道中心线".它是用来分隔来往车辆,使它们互不干扰.中心线两侧的白色虚线,叫"车道分界线",它规定机动车在机动车道上行驶.非机动车在非机动车道上行驶.在路口四周有一根白线是"停止线".红灯亮时,各种车辆应该停在这条线内.马路上用白色平等线像斑马纹那样的线条组成的长廊就是"人行横道线".行人在这里过马路比较安全.     

公安部专家解读机动车驾驶证新规

聚焦驾照新规——公安部有关负责人及专家谈新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》据新华网报道,为进一步严格大中型客货车驾驶人管理,改进驾驶人考试制度,提高社会管理和服务水平,近日,公安部发布了新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》。新规为何出台?管理是否更加严格?规定如何落实?记者采访了公安部有关负责人及相关专家,对驾照新规中受到广泛     

如何看待安全考核的“加法”与“减法”

正主持人语:安全考核是衡量某个单位或个人安全生产工作质量的重要手段。有人认为,安全考核应采用"加法",即各项工作根据数量、质量获取得分,最终以各项工作得分总和作为评价依据。如此才能够起到更好地"激励"作用。也有人认为,应采用"减法",即对未达到要求的工作扣分,最终以总"扣分"作为评价依据,如此才能够起到更好地"约束"作用。对于企业安全考核来说,"加法"     

『一线工作法』好!

据媒体报道,临涣矿根据国家安全监管总局的相关规定,推行了管理干部"一线工作法".该矿要求管理干部"人往低处走",不做"遥控指挥官".     

榕城“的哥”生存状态

《黑夜,给了我黑色的眼睛》。这是一本关于出租车司机的书,作者是沈阳的一名的哥夏飏,网名"马路虾"。他的文章在博客上点击量数十万,在"天涯"论坛拥有大量"虾粉"、"虾米"。最终集册成书,历数了出租车司机生活的喜怒哀乐。"马路虾"说"我的偶像是骆驼祥子",因为"祥子对于生活最终极的冀望,莫过于通过诚实的劳动,最终拥有一辆属于自己的‘弓子软,铜活地道,双灯,细脖大铜喇叭’的新车。"无独有偶,福州也有一名的哥"老金",也用自己的文字描述了"一个福州普通的哥眼中的行业生存状态":交管贵族化,公司多员化;乘客祖宗化,路况拥堵化;加班日夜化,身体在退化;罚制无情化,司机奴隶化;待遇保安化,翻身是神话!"福州现有出租车5245辆,以每车配二至三名的哥计,出租车司机的数量已过万。相信如果不是近期接二连三的的哥遇害事件,很少会有人关注的哥,这个每天出现在身边的特殊群体。随着公众的关注,关于的哥生存的各种背后本质也开始引发话题。近期本刊记者走近的哥,通过各种方式与他们交流,细数榕城的哥的生存状态。     

公安部专家解读机动车驾驶证新规

聚焦驾照新规——公安部有关负责人及专家谈新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》 据新华网报道,为进一步严格大中型客货车驾驶人管理,改进驾驶人考试制度,提高社会管理和服务水平,近日,公安部发布了新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》。     

从“中国式过马路”谈行为安全管理

<正>前些年,有很多网友将我国部分行人集体闯红灯的现象调侃为"中国式过马路",即"凑够一撮人就可以走了,和红绿灯无关。"虽然这个当年的"流行语"现在已没那么"流行",而且通过各地交通管理部门的努力,这种现象目前已大幅减少,但对于其折射出的诸如管理手段不完善、行人安全意识及规则意识淡薄、很多人易受从众心理影响而放弃"底线"等种种问题,安全工作者仍应始终给予足够的关注与重视,特别是要重视企业中存在的"中国式过马路"现象。     

根治“中国式过马路”须让城市“以人为本”

北京、杭州等大城市近日将整治"中国式过马路"作为改善交通出行环境的一项重点工作。记者认为,由乱到治,尽管一开头是非常艰难的,各方矛盾也会很尖锐,但是这一社会改变方向一定要肯定,这是有助于全国一盘棋推动公民守法意识和交通文明建设的好事,需要像整治酒驾一样持之不懈地抓下去。目前,各地针对"中国式过马路"采取的治理措施包括:对不听劝阻、带头闯红灯的"中国式过马路"者进行处罚,采用现场大屏幕曝光治理等。大量警力、交通协管员等人力的重点投入,社会、媒体     

且说车让人与人让车

去年以来,不少城市(包括福州)在交通管理上倡 导"三让"文明行为,这是令人欣喜的。 机动车与行人相遇,是"车让人"还是"人让车", 在我们的现实生活中,大多是"人让车",而不是"车让 人"。不言而喻,车应该让人,人也应该让车。出国访问, 走在大街上,我常看到这样的情景:正在行驶的机动 车,遇到前面有人横穿马路,便放慢速度,让人从容不 迫地走过去;或有人(特别是老人)要过马路,看到机 动车来了,他们举手示意车开慢些,这时,车便会减速, 甚至停住,让行人先通过,既安全又讲文明。显而易见, 在他们的观念里和行动中,行人与车辆相遇时,首先, 是"车让人"。     

开车玩手机成为马路新杀手 代表建议“盲驾入刑”

<正>鉴于开车玩手机族成为马路新杀手,日前,刑法修正案(九)草案在修改"危险驾驶罪"时,重庆市人大常委会副主任沈金强建议将"开车玩手机"纳入危险驾驶罪。沈金强认为,若将此类行为入刑,相信会降低驾驶风险。记者走访发现,虽然白领普遍认同"盲驾"是马路杀手,且几乎所有的受访司机都坦白在驾车过程中会有看手机的习惯,但不少经常使用打车软件"揾食"的司机大佬可要纠结起来了:打车软件怎么算?雨夜遇"盲驾",白领只能拍照劝止有研究表明,在驾驶中玩弄手机造     

点将台

正Q:有什么心理测试或主观题能判断新员工安全意识的强弱吗?A:Kingbowyu网友,你好!首先,可以肯定地说,您提出的这个问题,是没有既科学又确定的答案的。原因是到目前为止,对什么是"安全意识"并没有统一的认识,举例来说,有认为"是安全思想",有认为"是对身边危险因素正确判断、认识及采取相应防范措施的意识",还有人认为"是安全知识和事故教训的认知"或者"是安全概念、想法和思路"等,     

从闯红灯看中美文化差异

美国人良好的公德似乎总被中国人羡慕,譬如说,美国人很注意遵守交通规则,过马路不闯红灯. 其实,这是一种误解.在美国,闯不闯红灯还要看是车是人,无论何时,汽车都不能闯红灯,但行人却有闯红灯的"绝对自由",比如,在纽约这样拥挤的大城市里,行人也常常乱穿马路.