刹住违章的惯性

<正>2013年一开年,一条新规引来社会热议,这就是"闯黄灯扣6分"的规定。在实施了6天后,号称"史上最严交规"中,对于闯黄灯的处罚便遭遇了"黄灯"。1月6日,公安部交管局通知,目前闯黄灯的行为以教育警示为主,暂不予以处罚。这一处罚措施的执行陷入了什么样的困境?该不该如此严厉地处罚闯黄灯的违章行为?目前争论的焦点集中在操作层面,一说黄灯闪烁时间短,驾驶人来不及反应并完成减速刹车动作;一说闯黄灯行为界定和处罚标准不明确。那么,在这一处     

亚洲交规观察“严”字当头

"红灯停,绿灯行",这一交通规则中的"金科玉律"凸显出黄灯的尴尬——黄灯亮了,是停还是行呢?在一片争议中,我国"黄灯新交规"蹒跚走过了7天.人们戏称2013年开年第一周为"黄灯周". 香港:"闯黄灯"扣5分,罚款600元港币 在香港的马路上开车遇到黄灯时,究竟是可以冲过白线呢?还是应该停在白线内?记者就此问题,电话采访了几位相关人士.     

黄灯新规尴尬“点刹车”民众期盼新规制定更严谨

"闯黄灯扣6分"新规从出台伊始就屡遭吐槽,其间交管部门为其一次次地"打补丁",但最终没能弥补其"先天不足",最终落得暂缓推行的"命运".民众和专家认为,暂缓新规执行是尊重民意的表现,期盼今后推行新规能更严谨,更"接地气". 黄灯新规难推行 有人欢喜有人忧 "黄灯新规都是被‘中国式过马路’等马路陋习给逼出来的."这是新交规实施后许多网民的观点.同时也有人认为,黄灯新规是在变相鼓励"中国式过马路".     

闯黄灯“暂缓处罚”不等于不罚

公安部交管局近日下发通知,要求各地交管部门对目前违反黄灯信号的,以教育警示为主,暂不予以处罚. 综观"闯黄灯"争议始终,公安部门规范交通秩序、树立规则和安全意识的初衷一目了然,也赢得了社会的认可和相当比例的拥护.但种种不足与教训也是不争的事实:闯黄灯处罚数日而变,赢来了"叫好"也留下了"质疑";深圳、哈尔滨等地因抓拍设备不足、交通标线模糊等原因使"闯黄处罚"难以实施……种种缺憾,仍值得进一步思考,对将来的政令出台也有所借鉴和参考.     

不再扣分,黄灯更考验我们的自觉

1月6日,公安部宣布对"闯黄灯"的人以教育为主,暂缓扣分,成为新交规1月1日实行当天引发轰动后的又一轰动.立刻有人欢呼"舆论胜利了".这话听上去像是对的,但有点简单.这更像是中国官民互动的胜利,这是2013年中国第一个有代表性的、也有些复杂的表情. 落实新交规是中国进步的过程,这从哪个方面看都不是空洞的.公安部交管局表示,确保人民群众生命安全,是汽车社会最基本的原则.据北京、天津、南京、杭州、济南等城市统计,新交规实施首日接报的交通事故起数分别比前日下降了9.3％、23％、26.7％、18.4％、29.8％,未发生因违反交通信号指示造成的恶性交通事故.     

“绿灯行”有时也不行

<正>"闯黄灯扣6分"引起的热议尚未褪去,近日,一则"济南交警开出首张‘闯绿灯’罚单"的新闻又吸引了公众的眼球,有人不禁惊呼:"按绿灯行驶也会受处罚,今后这路该怎么走?""‘闯红灯’罚款扣分"几乎家喻户晓,也被普遍接受,但对特殊路面状态下"即便是绿灯也不能行驶,行驶了或将被罚款扣分"却鲜少了解。"‘闯绿灯’罚款扣分"消息一出,彻底颠覆了"红灯停,绿灯行,黄灯亮了     

闯黄灯,游走在法律边缘的危险之举

近日,一起因开车闯黄灯引发的行政诉讼案件引起了社会各界的广泛关注,一位名叫舒江荣的浙江海盐人,不服浙江省嘉兴市交管部门对其在黄灯时通过路口的处罚,将交管部门告上了法庭,一审判决认定其行为违法,舒江荣不服提起上诉。最近浙江省嘉兴市中级法院终审判决驳回其上诉,维持一审原判。该案在社会上引发了"闯黄灯是否违法"的大讨论。据《法制日报》4月16日报道,目前,闯黄灯行为性质认定和执法标准的问题已经引起了公安部的重视,相关部门正在研究制定更加明确和细化的执法标准。     

哪些驾车“小节”是交通违法?

1、多相位信号灯路口即方向指示信号灯路口处于直行或左转弯状态时,机动车右转弯不让行直行或左转弯非机动车。2、机动车遇黄灯闪亮越过停止线车速快,机动车遇绿灯亮前提前起步,以致对行车辆在路口形成交叉点。     

严防严防“幽灵几秒” 赢得安全主动

正道路交通中有这么一种现象:路口信号灯开始绿灯倒计时或者黄灯闪烁时,司机为了在红灯亮起之前通过路口而开始加速,眼光一直都集中在信号灯上,眼睛的视角范围因此而大幅缩小,应该看到的路面上的东西就可能没有看到,这就是"幽灵几秒"。正是这个"幽灵几秒",所发生的道路交通事故要比其他时间段内高出很多倍。现实生活中,不仅有视阈变窄的"幽灵几秒",诸如走路玩手     

绿灯倒计时信号对驾驶行为的影响

为揭示绿灯倒计时信号对交叉口交通安全的影响,针对不同交通负荷与信号控制方式下的驾驶行为开展研究。选择大连市内的倒计时信号交叉口与非倒计时信号交叉口各2处,开展车辆行驶速度及不良驾驶行为调查。用数理统计方法,对比分析2类交叉口在平峰与高峰时段的车辆行驶速度特性,同时对比分析上述不同条件下闯黄灯及违规变道行为的发生数量。研究表明,绿灯倒计时信号在绿灯时间末期,会诱发一部分驾驶员加速行驶通过交叉口;绿灯倒计时信号在平峰时段对闯黄灯行为数量的影响较小,而对违规变道行为的数量有显著影响。     

国外“黄灯记”

中国施行"史上最严交规",引来外国媒体纷纷侧目.而世界各国在推行严苛的交通规则外,还有很多约定俗成的行车礼仪值得借鉴. 在韩国,如果驾驶员在黄灯闪烁时不减速硬闯,驾驶员将会被处以6万韩元(约人民币350元)罚款,并被扣除15分;新加坡为了给司机留出缓冲时间,在红绿灯路中的停止线之前设置了缓冲区;美国的十字路口设有停车标志,驾驶员经过这些路口时必须停车,即使没有车辆或行人也得停一下.     

“最严交规”仍需凝聚社会共识

新年伊始,修订版《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)和《机动车登记规定》(公安部令第124号)开始正式实施,这两大规定由于大幅度提高了违法驾驶行为的扣罚分值,因而被网友称为"史上最严交规".     

解决劳动争议的几种途径

劳动争议是指用人单位和劳动者之间,因劳动权利、义务问题发生分歧、矛盾而引起的争议,也称劳动纠纷。劳动争议主要有以下四种：一是因企业开除、除名、辞退职工和职工辞职、自动离职发生的争议;二是因执行国家有关工资、保险、福利、培训、劳动保护规定发生的争议;三是因履行和解除劳动合同引起的争议;四是法律、法规规定的其他劳动争议。当劳动争议发生后,解决的途径可以有四种,即（劳动法）第77条规定的"用人单位与劳动者发生劳动争议,当事人可以依法申请调解、仲裁,提起诉讼,也可以协商解决。"协商解决是所有劳动争议首先选择…     

绿灯间隔时间对交叉口交通安全的影响研究

在对世界其他国家黄灯的界定进行回顾的基础上,将国内道路交通安全法对黄灯的界定与其进行了对比,指出我国道路交通安全法中对黄灯的作用与定义的界定存在一定偏差;并运用汽车动力学原理及交通冲突理论,对驾驶员在绿灯间隔期间的驾驶行为以及车辆的行驶轨迹进行分析;确定了影响黄灯时长及全红时间计算的相关因素,提出了黄灯时长以及全红时间的计算公式。研究结果指出:科学合理的绿灯间隔设置是交叉口交通安全的保证;禁止车辆黄灯期间越过停车线以及取消黄灯都是不利于交通安全的做法。     

机动车绿灯倒计时对交叉口交通安全的影响研究

在总结国内外研究的基础上,通过问卷调查、现场观测等方法对机动车绿灯倒计时对我国驾驶员的心理及驾驶行为进行调查,解析机动车绿灯倒计时信号对驾驶员心理与驾驶行为的影响机理,研究结果显示机动车绿灯倒计时既不利于交叉口的交通安全,又降低了通行效率,因此得出应谨慎使用机动车绿灯倒计时的结论。同时建议采取道路交通安全法中对黄灯的含义进行修改,并在闯红灯抓拍系统中增设闯黄灯超速自动抓拍功能,以减少信号过渡期间超速抢灯现象的发生,保障交叉口的交通安全。     

严字当头才能安全无忧

<正>不久前,我和一位老驾驶员聊天。他感慨道:"现在开车是越来越难了。以前黄灯亮了,能冲过去就赶紧冲过去,现在早早地就得减速;以前朋友聚会,喝点儿酒不影响开车,甚至还能趁着酒劲兜兜风,现在聚会前,必须掂量一下,喝酒就不开车,开车就不喝酒。"乍一听,觉得有道理,仔细一思量,觉得不对劲。不抢黄灯、严禁酒驾、避免超速、按章停车,本     

交通安全知识知多少？

1、交通信号灯由红灯、绿灯黄灯组成。红灯表示禁止通 行，绿灯表示准许通行，黄灯表示_。 A、警示B、禁止C、准许 2、指示标志是用以指示车辆、行人行进的标志，其 颜色为_，形状分为圆形、长方形和正方形。 A、蓝底，白图案B、蓝底，黄图案C、黄底， 白图案 3、警告标志是用以警告车辆、行人注意危险地点 的标志。其颜色为黄底、黑边、黑图案，形状为_。 A、圆形B、等边三角形C、正方形 4、禁令标志是用以_车辆、行人交通行为的标 d二 沪亡户。 A、指引和禁止B、警告和限制C、禁止和 限制 5、指路标志的颜色，一般道路为蓝底白图案，…     

公安部修订驾照新规 全国将排查监控设备

近日．公安部要求，各地要严格按照有关标准设置信号灯和技术监控设备，在新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》实施前，对现有的信号灯和技术监控设备开展一次集中排查，对不符合标准的要及时清理、整改，对未设置信号灯和技术监控设备的，要按照相关要求尽快设置。     

福建：高速公路不高速？

福州到三明的高速公路最高限速只有60至80公里／小时。罗宁高速公路全线最高限速只有60公里／小时。而交规规定，高速公路行车速度不能低于60公里／小时。司机们感到十分困惑。司机们对高速公路限速不理解。     

对行人“闯铁路”事故的司法解释增添人性色彩

自2010年3月16日起,<最高人民法院关于审理铁路运输人身损害赔偿纠纷案件适用法律若干问题的解释>(全文统称<司法解释>)走进人们的生活,对于行人"闯铁路"事故的责任、赔偿数额的规定发生巨大变化,可谓"乾坤大挪移".