上班路上送孩子上学发生车祸算不算工伤

编辑同志 :我单位去年发生这么一起事故 :一职工送孩子上学 ,在返回单位上班的路上发生车祸 ,造成脾脏破裂 ,经医院手术 ,拿掉了破损的脾脏。这位职工每天都是这么做的 ,即 :从家里出发送孩子上学 ,再从学校直接到上班地点。从比照工伤和“上下班必经之路”以及上下班规定时间（这位职工发生车祸为１３点５５分 ,本单位１４点上班）都在范围之内。请问 ,这位同志走的路线属“上下班必经之路”吗？如果主要责任在这位同志 ,能否按比照工伤处理？孙为冈孙为冈同志 :职工上下班的必经之路 ,应该理解为居所与工厂之间的两点一线 ,职工送孩子上学…     

去上班下楼时摔伤能否算上下班途中工伤

主持人,你好：我单位一职工早上从家里出门去上班,下搂时不小心从楼梯摔下,造成大腿骨折,我们单位能否以其上下班途中发生事故,为其申报工伤？     

上班请假回家返回单位途中发生交通事故是否可以认定工伤

主持人,你好!我单位员工在上班期间,因私事请假回家一个小时,在返回单位上班的路上发生非本人主要责任的交通事故,这种情况算不算"上下班途中",该员工请假回家往返单位的过程是否属于法律规定的在"合理时间"内往返工作地与住所地,能否认定为工伤?易安网友易安网友,你好!《工伤保险条例》第十四条第一款第(六)项规定:"在上下班途中.     

企业规定上下班不准开私家车是否有效？

编辑同志：我单位是新疆一家油田开采企业。我们油区距离生活基地有176km。员工在油区上一星期班，在生活基地休息一星期。单位专门提供了往返班车供职工来往于油区和生活基地之间。随着收入增加，部分职工购买了私家车。由于油区和生活基地往返道路车流量较大，单位从安全角度考虑，不允许职工开私家车来油区上班，     

且说用车之道

善待车子就是善待自己 单位有辆五十铃皮卡，已经行走了10万公里，我的私家车是菲亚特西耶那小汽车，行程不到7000公里，上班拿皮卡钥匙，下班抓西耶那的钥匙已经成了我的生活习惯。     

这三种情况能否认定为工伤?

编辑同志 :劳部发２６６号文件规定 :对于职工上下班在必经路线上发生的交通事故 ,认定为工伤。那么 ,下列情况能否认定为工伤 :１ 某职工不住在单位分给他的房子 ,而长期住在别的地方。在上下班途中发生非本人责任的道路交通事故 ;２ 某职工有几个家 ,住处不固定 ,上下班途中发生非本人责任的道路交通事故 ;３ 某职工有固定住处 ,一天他在父母家吃过饭 ,上班途中出了非本人责任的道路交通事故。请解答。国营会兴棉纺织厂安技处会兴棉纺织厂安技处 :来信收悉。现以您提供的情况为基础简答如下。１ 某职工不住在单位分给他的房子 ,而长期住在…     

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上下班途中受伤的工伤认定问题编辑同志:我厂属于石油化工企业,生活区离厂区较远,厂里安排有通勤车接送上下班人员。但近年来,由于经济发展和人们的健康意识的增强,购买私家车的人越来越多,骑自行车和徒步上下班的人员也增多了。请问,如果职工驾私家车、骑自行车或走路上下班,在途中发生伤害事故,是否认定为工伤?如果     

驾驶人“自定规矩”好

编辑同志：我一朋友有私家车，他自觉做到开车不饮酒，饮酒不开车。即使参加亲友的婚宴，新人举杯也委婉地谢绝。新人知道他要开车回家，理解支持不喝酒。对此双方，我以为值得称道。     

且说用车之道

善待车子就是善待自己单位有辆五十铃皮卡,已经行走了10万公里;我的私家车是菲亚特西耶那小汽车,行程不到 7000公里。上班拿皮卡钥匙,下班抓西耶那的钥匙已经成了我的生活习惯。     

声音

"下并开采煤机,上井开私家车。"山西省同煤集团大唐塔山煤矿公司,每个一线的队区都有不少开着私家车上下班的普通矿工。综采队党支部书记王福财自豪地说,仅综采队120多名矿工中,每天开着私家车上下班的就有13人。     

八个轮子感悟用车之道

四个轮子陪我度过上班的时间,四个轮子承载我的假日休闲,楚河汉界,泾渭分明,这就是我八个轮子两辆车的生活。对于一个标准的车迷来说,一天之内能享受两种不同汽车的驾驶乐趣,也不失为一种惬意的生活。单位的车是一辆皮卡工具车,已经行走了10万公里。我的私家车是菲亚特西耶那。上班拿皮卡钥     

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单位有班车,职工骑摩托车上班受伤能定为工伤吗?编辑同志:我单位有一职工在下班途中驾驶摩托车,因下雨路滑、避让车辆,造成左腿严重骨折(经交警部门认定,该职工负全部责任)。根据《工伤保险条例》第十四条第六款规定,在上下班途中,受到机动车事故伤害的可以认定为工伤。但我单位为了避免上下班途中发生机动车伤害事故,在年初特制定了本单位机动车管理规定,在单位提供交通工具的情况下不允许私自驾驶机动车,如果违报工伤吗?反规定,一切后果自负,并且与每个摩托车拥有者都签订了《告知协议》,讲清利害关系,与这位职工也签订了协议。请问:在这…     

我被汽车撞伤是“非道路交通事故”吗?

编辑同志 我于去年２月２日上班途中被汽车撞成重伤。我所在单位和当地劳动部门均承认我是在上下班规定时间和必经路线上,发生的非本人主要责任交通机动车事故。我发生事故的路段宽１５余米,交通车辆、行人繁忙,但因修路数年内,地方上一直未交纳养护路的费用,所以交通部门未纳入公路管理。事故后,交警部门出具的是非道路交通事故认定书。劳动部门以事故路段不属公路,是公路以外发生的事故,以非道路交通机动车事故为由拒绝认定我是工伤。我因骨折后愈合较慢,脾切除暂不能上班,至今休息一年多,单位仅每月发１００多元生活费。 请问…     

职工上下班途中的风险与工伤认定

关于“上下班”的理解，劳动保障部《关于实施（工伤保险条例〉若干问题的意见》）（劳社部函[2004]256号，以下简称《意见》）中指出，“上下班途中”既包括职工正常工作的上下班途中，也包括职工加班加点的上下班途中。这就使“上下班”的时间概念得以进一步明确，不管是“正常工作”还是“加班加点”的上下班途中发生的机动车事故伤害，均可以认定为工伤。那么问题也随之而来，职工迟到、延误上班或者提前下班途中发生的机动车事故可否认定为工伤？如果职工提前告知了用人单位并经过了用人单位的同意，     

驾驶私家车时发生交通事故,能够认定工伤吗？

编辑同志： 2008年5月23日,某构件厂销售部主任王某驾驶私家车去上班,但中途发生交通事故,致使自己在事故中丧生,其亲属要求单位为其认定工伤,但单位以王某驾驶的私家车辆未参加机动车辆第三者责任保险而拒绝其认定工伤要求。请问,单位的做法是否正确？     

上下班途中受伤的工伤认定条件是什么？

我是一家企业的安全管理工作者,有几个案例想咨询一下。 一是如果说上下班途中都可以算作工作时间,像上班路上走路摔倒后的腿外伤以及骑自行车摔倒后的骨折是不是都应该算作工伤呢？那专门把“上下班途中发生机动车事故”作为一项工伤条件是不是就没有任何意义了呢？     

上班途中干私活身亡能否认定为工伤？

编辑同志： 我公司一职工赵某在今年5月17日上班途中骑摩托车肇事身亡。后其家属来公司申请工伤。我单位进行了调查,原来赵某是在当天早上骑摩托车带着其妻前去自家开的早点铺帮忙途中受伤,不是正常的上下班途中,因此我们没有对赵某的身亡予以工伤认定申请。     

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驾驶私家车发生交通事故如何处理?编辑同志:随着职工生活水平的提高,现在越来越多的职工有了私家车,这就对我们的安全管理工作提出了新问题。例如,职工驾驶私家车上下班,在每日必经路线上发生交通事故,车辆和人员都受到损伤。对这样的事故,车辆损伤可以交由交管部门处理,由保险公司负担赔偿,而人员受伤就比较复杂。如果是我们企业职工驾车撞伤他人,     

美国复兴公共交通

在美国首都华盛顿,我每次到政府部门或有关机构采访,对方总是习惯告知,乘地铁到哪一站下车,似乎根本就没有考虑你开车的可能性。在这个城市,无论是官员还是百姓,上下班大多乘地铁或公共汽车。 一位朋友在华盛顿市中心工作了20多年,他告诉我,由于市内停车非常困难,他平时上下班都是乘地铁,只有周末     

驾驶人“自定规矩”好

编辑同志: 我一朋友有私家车,他自觉做到开车不 饮酒,饮酒不开车。即使参加亲友的婚宴,新 人举杯也委婉地谢绝。新人知道他要开车回 家,理解支持不喝酒。对此双方,我以为值得 称道。